上車睡覺，下車拍照，成為了很多人旅游時的常見狀態(tài)。而一部搭載了高清攝像頭的智能手機，往往能夠幫助人們記錄精彩的瞬間，捕捉美好的畫面。

近期，關(guān)于5G套餐、5G網(wǎng)絡(luò)商用臨近的消息層出不窮，社會各界人士對5G在通信領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)有些迫不及待。提起對于5G網(wǎng)絡(luò)套餐的態(tài)度，一些用戶也發(fā)出了“只要不比4G貴，就是好5G”、“有了5G 套餐，立馬跟4G 套餐說再見”的呼聲。這些呼聲的出現(xiàn)，一方面表明民眾對于能夠用上5G網(wǎng)絡(luò)十分期待，另一方面也表示民眾對于5G套餐價格十分過于高昂十分擔(dān)心。

2019年成為全世界“5G通信元年”，國內(nèi)外知名手機制造商紛紛推出了自家的5G手機新品。用戶在選購5G手機時，除了會觀察某款產(chǎn)品的尺寸、顏色等外觀設(shè)計外，也十分注意其實際具備的拍照功能。而拍照的實際效果如何，則取決于攝像頭。

圖像傳感器，是數(shù)字攝像頭的一大組成部分。隨著5G手機銷量的逐步增長，圖像傳感器、曲面折疊屏等重要元件的需求量也不斷攀升。為了強化產(chǎn)品的市場競爭力，一些手機制造廠商也將開始研制雙攝像頭、三攝像頭設(shè)置多攝像頭的智能手機，而這也在某種程度上打開了圖像傳感器的應(yīng)用空間。

除了手機圖像傳感器外，汽車圖像傳感器也具有較大的應(yīng)用潛力。從目前來看，汽車圖像傳感器全球銷售量呈逐年上漲的趨勢。具體來講，汽車圖像傳感器的應(yīng)用主要包括：攝像機監(jiān)視系統(tǒng)（CMS）、后視攝像頭（RVC）、全方位視圖系統(tǒng)（SVS）、FV／MV、DMS／IMS系統(tǒng)。其中，后視攝像頭是銷售主力。僅2016年，全球后視攝像頭的銷售量就達到51億臺，預(yù)計2019年將達65億臺。

縱觀圖像傳感器的“成長史”我們可以知道，圖像傳感器的應(yīng)用是從數(shù)碼相機開始的，之后逐漸延伸到了手機、汽車、安防等多個領(lǐng)域。在這個過程中，催生了一批致力于CMOS圖像傳感器的廠商，并形成了一些知名圖像傳感器巨頭。

索尼、三星、豪威科技、SK海力士、安森美等企業(yè)，是人們耳熟能詳?shù)膸状髨D像傳感器制造商。受益于市場需求的快速驅(qū)動和政策制度的正確引導(dǎo)，包括圖像傳感器、芯片等在內(nèi)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益火熱，一些廠商從中獲取的收益也十分豐厚。據(jù)統(tǒng)計，圖像傳感器已經(jīng)成為全球半導(dǎo)體行業(yè)具有活力的分支之一，每年的收入增長率高達10％。

拿索尼來講，2019年第二季度，索尼從圖像傳感器的銷售中獲得了近1950億日元（近18億美元）的收入。據(jù)外國媒體報道，索尼公司還準備投資9億美元，擴大圖像傳感器的產(chǎn)能。圖像傳感器的應(yīng)用，讓攝像頭在不同光線、不同環(huán)境下拍攝物體時更有“準頭”。

搭載了高質(zhì)量的智能圖像傳感器后，攝像頭在拍攝人員或者物體時將更加靈活、更有針對性。在拍攝的過程中，攝像頭可以根據(jù)需要自由變化角度，力求達到逼真、生動、自然的拍照效果。

別看圖像傳感器體積小，不顯眼，它所發(fā)揮的作用卻不容小覷。在工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)流程監(jiān)控、家庭社區(qū)安防建設(shè)、交通一體化管管理系統(tǒng)構(gòu)建過程中，都需要用到圖像傳感器這樣的小小元件。在一個個攝像頭內(nèi)部配備好圖像傳感器，將有助于攝像頭整體功能的發(fā)揮，從而得到更好的應(yīng)用。