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2019年十大技術(shù)趨勢 未來哪些領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新賽道?

2018-12-26 10:59
張康康
關(guān)注

2019年十大技術(shù)趨勢 未來哪些領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新賽道?

2018年是屬于人工智能的一年,這一年充滿了機會,技術(shù)公司都在2018年繼續(xù)以驚人的節(jié)奏大步前進。隨著高速互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的發(fā)展,亞馬遜、Facebook、谷歌、曠視科技Face++、商湯科技、極鏈科技Video++這樣的公司會抓住機會,在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)等方面持續(xù)加速,快速占領(lǐng)了行業(yè)賽道。

2018年即將結(jié)束,那么2019年會有哪些讓人驚喜的新技術(shù)繼續(xù)改變我們的生活?

一.深度學習加速器(GPU、FPGA和TPU)

近年來異構(gòu)加速器憑借其優(yōu)秀的性能功耗比成為了目前體系結(jié)構(gòu)研究的主流方向。同時隨著深度學習的興起,深度學習神經(jīng)網(wǎng)絡的研究也重新回到了機器學習領(lǐng)域的潮頭。因此,如何在加速器上高效地實現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡處理系統(tǒng)受到了學術(shù)界和工業(yè)界廣泛的關(guān)注。越來越多的企業(yè)宣布計劃設計自己的深度學習加速器,這些加速器通常用于數(shù)據(jù)中心,并且有可能部署在邊緣。

深度學習領(lǐng)域最常見的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡出發(fā),抽象出三種典型的神經(jīng)網(wǎng)絡層次,結(jié)合算法特點,在目前最常用的基準平臺與加速器平臺上實現(xiàn)了這些網(wǎng)絡層次。主要的貢獻包括以下三個方面:

1.以卷積神經(jīng)網(wǎng)絡和深度神經(jīng)網(wǎng)絡為出發(fā)點,抽象并剝離出三種最常見的神經(jīng)網(wǎng)絡層次。并結(jié)合不同平臺的架構(gòu)特點,包括SIMD體系架構(gòu)的Intel SSE指令集,GPU加速器的CUDA編程環(huán)境以及我們自己實現(xiàn)的專用神經(jīng)網(wǎng)絡加速器,對這三種神經(jīng)網(wǎng)絡層算法進行分塊化、發(fā)掘數(shù)據(jù)復用性等優(yōu)化,對算法進行重定制和實現(xiàn)。

2.在10個測試程序上對三種平臺進行了神經(jīng)網(wǎng)絡處理的實驗。結(jié)果表明,專用神經(jīng)網(wǎng)絡加速器在性能上相比于SIMD基準平臺有平均117.87倍的提升,在功耗利用率上有平均21.08倍的提升,而面積則僅相當于Ivy Bridge架構(gòu)的1.87%。相比于GPU,專用神經(jīng)網(wǎng)絡加速器在性能上有平均0.22倍的提升,而面積上則僅有GPUC2070片上面積的0.56%。

3.通過對實驗分析發(fā)現(xiàn),對于神經(jīng)網(wǎng)絡算法,GPU架構(gòu)的主要性能瓶頸在于PCIe帶寬對于數(shù)據(jù)傳輸?shù)南拗;SIMD架構(gòu)的主要性能瓶頸在于并行化程度不夠高。專用神經(jīng)網(wǎng)絡加速器則設計DMA利用數(shù)據(jù)復用性優(yōu)化數(shù)據(jù)存取流程,設計不完全流水利用計算獨立性實現(xiàn)高并發(fā)處理,這兩點都從體系架構(gòu)上越過了上述性能瓶頸。

二.自動駕駛

2019年十大技術(shù)趨勢 未來哪些領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新賽道?

我們距離完全自主駕駛的自動駕駛汽車還有幾年的時間,但個人和市政車輛都越來越多地集成了自動化輔助系統(tǒng)。這些技術(shù)的廣泛應用將為完全無人駕駛汽車鋪平道路。

無人駕駛的未來將使人們不再親自駕駛自己的汽車,貨物運輸將是由擁有自主駕駛汽車車隊的公司提供的服務。停車場和車庫等設施將退到一個廢棄的位置,未來交通也將發(fā)生巨大變化。

基于無人駕駛汽車的技術(shù)和設計,將有一個驚人的財富轉(zhuǎn)移給少數(shù)擁有專利權(quán)的人。這是指自動駕駛汽車軟件的所有者,這些人需要對自己生產(chǎn)出的自動駕駛車輛負責任。

最初,車輛只是我們的代步工具,但如今自動駕駛車輛發(fā)生了很大變化,我們可以坐在上面打電話、吃東西、看書或報紙等。由于自動駕駛車輛是電動的,不需要司機的控制,因此這些汽車將會用更少的零件構(gòu)成,因此車輛將生產(chǎn)的更快,所需生產(chǎn)勞動力變得更少。另外,車輛的設計也會發(fā)生變化。由于事故的幾率將會大大減小,用于車輛構(gòu)造的材料,如碳纖維將將允許多樣性的設計,自動駕駛車輛將以不同的大小和形狀出現(xiàn)。

三.IoB

消費者繼續(xù)采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和自我監(jiān)控設備,這些設備越來越靠近人體,甚至包括健身追蹤器和智能眼鏡。數(shù)字藥片正在進入主流醫(yī)學領(lǐng)域,身體附著,植入式和嵌入式IoB設備也開始與環(huán)境中的傳感器互相作用,這些設備可以提供更豐富的數(shù)據(jù),使更多有趣和有用的應用程序,但也引起了對安全性、隱私、物理傷害和濫用的擔憂。

四.社會信用算法

社會信用算法使用面部識別和其他生物識別來識別人,并從社交媒體和其他在線簡檔中檢索關(guān)于他們的數(shù)據(jù),以便批準對產(chǎn)品或社會服務的訪問。報告指出,中國等一些國家已經(jīng)在使用這些系統(tǒng)來評估對國家的忠誠度。

在我們的網(wǎng)絡世界中,生物識別技術(shù)和混合社交數(shù)據(jù)流的結(jié)合,可以將一個簡短的觀察結(jié)果轉(zhuǎn)化為對一個人的判斷。據(jù)報道,一些國家已經(jīng)在使用社會信用算法來評估對國家的忠誠度。

五.智能材料和設備

先進的材料和設備,如可調(diào)光玻璃和可攝取傳感器,將在醫(yī)療保健、包裝、電器和其他領(lǐng)域創(chuàng)造新的應用。報告稱,使用這些技術(shù)將對我們感知物聯(lián)網(wǎng)設備的方式產(chǎn)生重大影響,并導致新的產(chǎn)品誕生。

六.虛擬現(xiàn)實(VR)與增強現(xiàn)實(AR)

2019年十大技術(shù)趨勢 未來哪些領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新賽道?

當前,VR和AR技術(shù)主要用于員工培訓、教育、工程及其他領(lǐng)域。然而,報告指出VR和AR的成本一直居高不下。但隨著VR主機變得越來越主流,可能會在2019年達到臨界點。

從軟件角度來說,現(xiàn)階段視覺上的難點比較多:

VR的核心技術(shù)是tracking(追蹤)和CG(計算機圖形)。三自由度的方向追蹤,六自由度的位置追蹤前的虛擬現(xiàn)實技術(shù)的呈現(xiàn),主要是體驗者依靠全封閉的頭戴型顯示器觀看電腦模擬產(chǎn)生的虛構(gòu)世界的影像,并配有耳機、運動傳感器或其他設備等,為其提供視覺、聽覺、觸覺等方面的感官體驗,虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的整套設備可以根據(jù)體驗者的反應做出反饋,使體驗者達到身臨其境的感覺。

虛擬現(xiàn)實是一個造夢的行業(yè),立體化的拓展了我們的感知空間,也許現(xiàn)在虛擬現(xiàn)實技術(shù)的未來還不能夠清晰的被勾勒出來,相關(guān)產(chǎn)品的普及也還需要很長一段時間,F(xiàn)在,虛擬現(xiàn)實頭戴顯示的畫面還不夠清晰,仍然可以看到像素顆粒,你也無法去觸摸你看到的東西,但隨著時間的推移,這一切都會有所改觀。雖然目前虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展還不夠成熟,存在著許多爭議,但不可否認的是,虛擬現(xiàn)實技術(shù)將會成為一種重要的新媒介、新的平臺,無論是對于游戲還是社交,亦或是其他更多領(lǐng)域。

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