近年來(lái)電商倉(cāng)儲(chǔ)“機(jī)器換人”、“智能倉(cāng)儲(chǔ)”等概念成為當(dāng)下熱點(diǎn)，下游市場(chǎng)需求已逐步突顯。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億，其中倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸管理方案，以低成本低風(fēng)險(xiǎn)的方式切入，滿(mǎn)足各企業(yè)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的迫切需求。

9月18日消息，愛(ài)啃蘿卜機(jī)器人技術(shù)（深圳）有限責(zé)任公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：AICRobo）的倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人已走進(jìn)國(guó)內(nèi)某大型電商倉(cāng)庫(kù)，與揀貨員們初次“相遇”。在他們與機(jī)器人“相遇”之前，每天要在倉(cāng)庫(kù)里拉著揀貨拖車(chē)走上十幾公里的路，別提多辛苦。

揀貨是一項(xiàng)非常繁重的工作，揀貨員不僅要在各貨架之間揀選出訂單中的貨品，還要把每個(gè)訂單的貨品整理好，一起運(yùn)送到打包臺(tái)，尤其運(yùn)貨環(huán)節(jié)，對(duì)揀貨員身體素質(zhì)要求很高，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作難免出錯(cuò)，相信任何電商企業(yè)都不希望在配送前的各個(gè)環(huán)節(jié)有問(wèn)題發(fā)生，對(duì)于把用戶(hù)體驗(yàn)放在第一位的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種問(wèn)題更是不能容忍的。于是，倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人的引入便成為提高揀貨效率的必然需求。

（AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人跟隨工作人員揀貨）

“剛剛試著與機(jī)器人配合進(jìn)行了一次我日常揀貨的工作，揀貨過(guò)程很流暢，而且許多拉拖車(chē)的同事看到我跟機(jī)器人一起工作，都想過(guò)來(lái)跟它‘合作’一下。最重要的是，現(xiàn)在也沒(méi)之前那么累了，而且揀貨的效率也提高了不少。”這是來(lái)自?huà)�貨員體驗(yàn)AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人后的實(shí)際反饋。

（機(jī)器人揀貨過(guò)程中從容避開(kāi)各類(lèi)障礙并跟隨揀貨）

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況觀察，在應(yīng)用AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人的倉(cāng)庫(kù)中，揀貨員只需站在開(kāi)啟“智能跟隨模式”的倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人面前，使其識(shí)別要跟隨的揀貨員，隨后，機(jī)器人就會(huì)跟隨揀貨員到貨品區(qū)揀貨，揀貨完畢后，揀貨員再通過(guò)手持終端設(shè)備下達(dá)指令，機(jī)器人便會(huì)根據(jù)其自主導(dǎo)航功能回到打包臺(tái)區(qū)域，將貨品交給下一流程的工作人員。

據(jù)了解，AICRobo公司的自主運(yùn)輸機(jī)器人是以激光雷達(dá)/慣性組合導(dǎo)航等機(jī)器人技術(shù)來(lái)完成的自主運(yùn)輸功能，這類(lèi)自主移動(dòng)技術(shù)是一項(xiàng)顛覆傳統(tǒng)移動(dòng)機(jī)器人的技術(shù)，使機(jī)器人的行走軌跡不再受到導(dǎo)線(xiàn)或二維碼標(biāo)記的束縛。只需把要運(yùn)輸?shù)呢浧贩旁谧灾鬟\(yùn)輸機(jī)器人上，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)或手持終端設(shè)定目標(biāo)點(diǎn)，機(jī)器人就會(huì)自己規(guī)劃路線(xiàn)，且運(yùn)輸過(guò)程中，機(jī)器人通過(guò)激光雷達(dá)、超聲波、深度攝像頭等傳感器，來(lái)識(shí)別障礙（包括低矮障礙，懸空障礙，透明障礙等）并自主規(guī)避，最后把貨品運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢蒙�。�?jù)悉，此款為該倉(cāng)庫(kù)定制的自主運(yùn)輸機(jī)器人可載重200kg。