“智慧店鋪”發(fā)展幾何?
智慧店鋪在安防產(chǎn)業(yè)中并不是一個新興的詞匯,早在數(shù)年前就已經(jīng)興起,但實際落地卻不隨人意。而隨著AI技術(shù)的發(fā)展,智慧店鋪又將如何發(fā)展?
什么是智慧店鋪?
嚴格的說,業(yè)界內(nèi)并沒有對“智慧店鋪”做一個規(guī)范標準,各企業(yè)之間對“智慧店鋪”的認知也不盡相同,但最終的目卻是一樣:更好的管理店鋪,為客戶提供更為便捷、愉悅的服務(wù)。從技術(shù)層面來看,智慧店鋪架構(gòu)依然是感知層、分析層與應(yīng)用層,當這三步做到位,方能稱之為“智慧商鋪”。
如對這三個層面進行分析,不難發(fā)現(xiàn)其主要實現(xiàn)三個內(nèi)容。
1、通過感知設(shè)備把精確采集數(shù)據(jù);
2、把這些數(shù)據(jù)資源的價值挖掘;
3、挖掘出來的數(shù)據(jù)讓商家有效使用起來。
通過這些數(shù)據(jù),商家可以有效的掌握用戶數(shù)據(jù),從而針對用戶的習慣、喜好、個性等特點進行相關(guān)的服務(wù)。
從“智慧商鋪”的發(fā)展軌跡來看,傳統(tǒng)安防企業(yè)雖然有相對完善的解決方案,但由于準確率低、價格高、用戶需求不大等原因,導(dǎo)致大部分商家對“智慧商鋪”關(guān)注度并不高,而此刻風頭正茂的O2O成為商家最為關(guān)注的領(lǐng)域。隨著近些年市場的發(fā)展,商家對O2O的探索已觸摸到天花板,線下服務(wù)的短板逐漸凸顯,如何為線下客戶提供更好的服務(wù),成為商家的當務(wù)之急。
智慧商鋪為何變成CV類企業(yè)“香餑餑”?
對于CV類企業(yè)來說,安防產(chǎn)業(yè)是機器視覺識別落地應(yīng)用的最佳行業(yè),而除安防之外的則是“智慧商鋪”。
對于商家而言,目前市場發(fā)展并不能完全依靠O2O的模式,線下銷售依然能為商家?guī)泶罅夸N售額,與此同時,無人值守超市的成功應(yīng)用,更是為商家和CV類企業(yè)打了一針雞血。對于CV類企業(yè)來說,“智慧商鋪”基本是為其量身訂做的名詞,究其原因,不難發(fā)現(xiàn)其觸及了CV類企業(yè)的各種優(yōu)勢,完美避開了劣勢:
1、算法準確度普遍達到90%以上,為商家提供更為精確的用戶數(shù)據(jù);
2、施工極為簡單,大部分弱電企業(yè)均能參與建設(shè);
3、算法集中在后端平臺,前端產(chǎn)品費用較低;
4、市場初期培育已由傳統(tǒng)安防企業(yè)完成。
“智慧商鋪”并非那么簡單
雖然目前CV類企業(yè)大張旗鼓的進軍“智慧商鋪”,但并非想象中那么簡單,特別是針對不同的商超而言,其需求也各不相同。對于大型賣場而言,其需求主要是統(tǒng)計客流量。而中型自營商超則需要更為詳細的數(shù)據(jù),例如客戶的習慣、喜好等特點。而對于數(shù)量最多的小型商鋪來說,需求基本為零。其次,對于任何一家商超而言,其在長期的運營過程中早已熟悉客戶的各類習慣,其經(jīng)驗并不輸于設(shè)備帶來的數(shù)據(jù)。
然而,目前“智慧商鋪”的功能相比以往并沒有太多改變,大部分案例依然是統(tǒng)計客流量、識別客戶身份和人流熱點圖為主,對于客戶個人的深度研究并沒有展開,大部分案例介紹中,均會把對人工智能對提升個性化購物體驗、賦能消費大數(shù)據(jù)分析、優(yōu)化運營效率等作為后期研究方向。
總體而言,“智慧商鋪”雖然搭上了AI高速列車,但距離落地應(yīng)用還有段距離。CV類企業(yè)不能單看眼前的利益和規(guī)模,必要時也得學習傳統(tǒng)安防企業(yè),深入產(chǎn)業(yè)、了解產(chǎn)業(yè),這樣才能更好的服務(wù)于產(chǎn)業(yè)!

最新活動更多
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
-
免費參會立即報名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費新場景創(chuàng)新與實踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
- 1 誰是受“關(guān)稅戰(zhàn)”沖擊最大的城市?
- 2 王凱:以“以太坊”為翼,引領(lǐng)區(qū)塊鏈技術(shù)革新
- 3 城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?
- 4 無人配送車產(chǎn)業(yè)鏈拆解
- 5 看完全是黑科技的智慧公園,我不淡定了
- 6 一季度GDP成績單出爐,31省份外貿(mào)依存度如何?
- 7 Uber:自動駕駛能殺死“美版滴滴”?
- 8 智駕平權(quán)戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本
- 9 海上停機導(dǎo)致航運業(yè)維修損失數(shù)萬美金?Easy-Laser易樂推出XT770激光對中系統(tǒng),實現(xiàn)毫米級精度確保航行“零誤差”
- 10 從美國到歐洲,跨境賣家的 “生死” 大轉(zhuǎn)移