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GoFun拿到融資欲上市，共享汽車行業(yè)就能活了？
文／森語編輯／葉麗麗
沉寂許久的共享汽車行業(yè)，終于迎來新消息。近日，共享汽車平臺GoFun出行完成了B輪融資，金額為數億人民幣。在這輪融資中，除了國家和地方政府的資金扶持外，還有其老股東奇瑞，曾領投過GoFun的A輪融資 -
車主最高可得80%租金！30萬輛車將接入Gofun共享汽車托管
此前市場上的共享汽車品牌多如牛毛，不過在經歷了數論市場淘汰后，能夠存活下來的就屈指可數了。而Gofun共享汽車，則抵過了行業(yè)的淘汰期，當前也已實現盈利，進入了持續(xù)發(fā)展階段。10月16日下午，首汽集團旗下Gofun科技，在北京舉行GC2．0全鏈接大會暨2021年30萬臺優(yōu)選車型投放洽談會
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Gofun出行譚奕：把共享汽車做“輕”
車市寒冬下，深入骨髓的寒意正在逼近行業(yè)各個角落，自上而下地侵入汽車產業(yè)鏈條整個環(huán)節(jié)。這一刻，似乎無人能夠置身事外。其中，共享汽車也經歷了一輪洗牌大考。
自2017年汽車共享汽車市場迎來爆發(fā)期，之后幾乎每年都有相關企業(yè)黯然退場 -
10月16日∣車好多集團完成C+輪融資，GoFun出行發(fā)布4.0平臺
今日，李斌發(fā)布微博稱，蔚來與挪威電動車協會簽署了戰(zhàn)略合作協議；現代汽車也會在今日與法國兩署諒解備忘錄，向法國出口5000輛氫燃料電池汽車；勞斯萊斯宣布與英特爾攜手開發(fā)無人駕駛貨船。
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