ADS
-
東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
背景自從華為ADS 3.0于2024年4月24日在“華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)”上正式發(fā)布后 ,2024年第四季度率先搭載于問界M9旗艦SUV,2024年9月11日起,鴻蒙智行全系(問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7等車型)陸續(xù)升級(jí)華為ADS 3.0
-
智能駕駛誰最厲害 - 華為ADS?特斯拉FSD?
最近特斯拉的FSD爆出在國內(nèi)已經(jīng)拿到測(cè)試牌照,F(xiàn)SD 進(jìn)入國內(nèi)倒計(jì)時(shí)中;而國內(nèi)的華為在智能駕駛方面也是老早就喊出了遙遙領(lǐng)先的口號(hào),所以,如果讓特斯拉 FSD 和華為的 ADS 在能駕駛方面比一次,到底
-
智能駕駛的較量:華為ADS與特斯拉FSD孰強(qiáng)孰弱
引言 隨著新能源汽車的興起,智能駕駛技術(shù)成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 6月3日消息,百度地圖今日公布了特斯拉實(shí)測(cè)V20版本的視頻,宣布百度地圖車道級(jí)導(dǎo)航即將上線特斯拉。這一舉動(dòng)也將預(yù)示著特斯拉FSD在國內(nèi)上線的步伐越來越近了
-
華為智駕ADS算法大爆炸,留給特斯拉FSD的時(shí)間不多了
截至5月31日,賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量 156,823 輛,同比增342.35%。如此高的銷量,其中一個(gè)重要的賣點(diǎn)就是華為智駕。在華為智駕ADS的加持下,賽力斯贏得了不菲的銷量并實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。反觀特斯拉,在國內(nèi)車企的內(nèi)卷下,銷量不及預(yù)期,并放棄2030年年交付2000萬輛汽車目標(biāo)
-
華為成大贏家?6大車企拿到L3自動(dòng)駕駛牌照,2家裝華為ADS2.0
前段時(shí)間,四部門發(fā)布了《 關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知 》,預(yù)示著國內(nèi)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,正式進(jìn)入測(cè)試階段。然后一批車企就去申請(qǐng)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛牌照了,拿到這個(gè)牌照后,就可以在政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下,在指定區(qū)域開展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試
最新活動(dòng)更多 >
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
限時(shí)免費(fèi)下載立即下載 >>> 2024“機(jī)器人+”行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展藍(lán)皮書
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選