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2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價(jià)要火

剛剛過(guò)去的2月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量125．0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4．5％，環(huán)比1月的207．9萬(wàn)輛下降39．9％。其中，MPV市場(chǎng)本月銷售6．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．7％，環(huán)比1月的10．1萬(wàn)輛下降34．4％

其他 | 2022-03-14 18:28 評(píng)論

2月轎車銷量排行：軒逸奪冠，比亞迪秦爆發(fā)，雅閣進(jìn)前十

文魏無(wú)羨日前，乘聯(lián)會(huì)正式公布了2月轎車銷量排行情況，來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2月份轎車細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)銷量為59．7萬(wàn)輛，同比增6．1％，相對(duì)于SUV市場(chǎng)增幅更高，而1－2月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷銷量達(dá)到了159．8萬(wàn)輛，同比下滑2％

其他 | 2022-03-14 10:22 評(píng)論

蔚來(lái)汽車和它創(chuàng)始人李斌的故事

來(lái)源：＠首席數(shù)智官（ID：shouxishuzhiguan）hello 大家好，我們是首席數(shù)智官，研究產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已經(jīng)10年。在長(zhǎng)期的工作中，我們一直試圖尋找「新品牌是如何借助數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速崛起」的答案

其他 | 2022-03-10 18:35 評(píng)論

本田謳歌退華，日系豪華車搶不到中國(guó)市場(chǎng)的蛋糕？

文／周雄飛編輯／子夜一直默默無(wú)聞的謳歌，最終還是“火”了一把。近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，本田汽車旗下的高端品牌謳歌將退出中國(guó)市場(chǎng)，相關(guān)經(jīng)銷商或已停止銷售該車型、或?qū)⑵滠囆汀敖蹈瘛迸c廣汽本田旗下其他中低端車型同店銷售以便清庫(kù)存，更多的是在等待廣汽本田的退市通知

其他 | 2022-03-10 11:49 評(píng)論

中汽協(xié)：抓住越野新風(fēng)口，開(kāi)啟越野新時(shí)代

越野車已經(jīng)由單純的越野性能進(jìn)階到舒適、豪華、智能與越野兼?zhèn)涞娜茈A段。越野車市場(chǎng)快速發(fā)展，已從小眾邁向主流、走向大眾化消費(fèi)市場(chǎng)。越野車新的市場(chǎng)風(fēng)口已經(jīng)形成。2021年是中國(guó)越野車市場(chǎng)走向火熱的一年。長(zhǎng)

其他 | 2022-03-09 16:43 評(píng)論

沒(méi)了血統(tǒng)改賣情懷，會(huì)有人為40多萬(wàn)的進(jìn)口皇冠買單嗎？

年初以來(lái)，關(guān)于豐田皇冠以進(jìn)口身份再次入華的消息逐漸在網(wǎng)絡(luò)上傳開(kāi)。先是1月下旬，一張“一汽豐田2022年新車鑒賞·暨經(jīng)銷商會(huì)議”的相關(guān)圖片顯示，新皇冠將作為CBU車型導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。不久前又有資深媒體人透露，全新一代豐田皇冠將實(shí)現(xiàn)全球同步，第二季度會(huì)在日本發(fā)布，年底也會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

其他 | 2022-03-08 11:17 評(píng)論

吉利2月銷量78478輛，高端系列車型累計(jì)銷量超32萬(wàn)

3月7日，吉利汽車公布了2月份的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷售新車78478輛，相比去年同期呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，SUV銷量為45893輛，轎車銷量為32065輛。吉利品牌方面，吉利帝豪、吉利博越以及吉利繽越等車型銷量均突破了萬(wàn)臺(tái)

其他 | 2022-03-08 11:05 評(píng)論

進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)16年后，本田高端品牌謳歌，這次真的是要走了

作為本田旗下的高端汽車品牌，1986年誕生于北美市場(chǎng)的謳歌汽車自2006年9月進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至今，已經(jīng)有將近16個(gè)年頭了。終于，因?yàn)殇N量慘淡也即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近日據(jù)媒體報(bào)道，謳歌汽車即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全國(guó)各地的謳歌經(jīng)銷商也已經(jīng)在之前陸陸續(xù)續(xù)的退網(wǎng)

其他 | 2022-03-07 17:55 評(píng)論

車友們注意了，3日24時(shí)油價(jià)將第四次上調(diào)，影響你的錢包！

受國(guó)際當(dāng)前形勢(shì)與國(guó)際油價(jià)再漲超過(guò)8％、雙雙沖破100美元／桶的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)測(cè)將于2022年3月3日24時(shí)第四次調(diào)整。有市場(chǎng)分析認(rèn)為，本輪油價(jià)上調(diào)的動(dòng)向已不可改變，3月份整月原油已累計(jì)上漲了13．14％，截止到上次調(diào)價(jià)，柴油的價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)了830元，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)了865元

其他 | 2022-03-03 10:10 評(píng)論

深陷“鎖電門”，銷量再成謎，請(qǐng)問(wèn)威馬沈暉：如何破局？

提起威馬汽車沈暉，可能知道、或者了解的人并不多。

這也難怪，作為國(guó)內(nèi)最早的一批造車新勢(shì)力車企之一，威馬汽車無(wú)論是品牌影響力，還是銷量都無(wú)法和造車新勢(shì)力車企第一梯隊(duì)“蔚小理”相提并論

其他 | 2022-02-28 14:33 評(píng)論

3月新車來(lái)襲，長(zhǎng)安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款顏值都高！

轉(zhuǎn)眼間3月即將來(lái)臨，一些南方城市已經(jīng)開(kāi)始回暖了，那么3月份車市會(huì)有什么新氣象呢？今天我們一起來(lái)看下3月份即將上市的重磅新車。1．長(zhǎng)安UNI－V上市時(shí)間：3月內(nèi)預(yù)售價(jià)格：10．89萬(wàn)－13．19萬(wàn)元車型

其他 | 2022-02-28 14:02 評(píng)論

透過(guò)汽車之家二手車業(yè)務(wù)，看二手車市場(chǎng)的模式終局

過(guò)去十年，伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái)，我國(guó)二手車電商平臺(tái)經(jīng)歷了從混戰(zhàn)到虧損再到偃旗息鼓的過(guò)程。如今，二手車市場(chǎng)發(fā)生了新變化。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年全國(guó)二手車市場(chǎng)深度分析報(bào)告顯示，2021年，二手車交易量為1758．51萬(wàn)輛，較前一年同比增長(zhǎng)22．62％

其他 | 2022-02-25 15:44 評(píng)論

FF91首款量產(chǎn)車下線，股價(jià)暴漲10%，賈躍亭要翻身了？

2014年，馬斯克帶著隨時(shí)都有可能破產(chǎn)的特斯拉來(lái)到了中國(guó)，一次思想的碰撞，讓很多企業(yè)家認(rèn)識(shí)到了新能源的力量。其后的幾年，陸陸續(xù)續(xù)有不少企業(yè)都一頭扎進(jìn)了新能源的賽道，從格力的董明珠到恒大的許家印，然后是樂(lè)視的賈躍亭

其他 | 2022-02-25 15:43 評(píng)論

女性向汽車迎來(lái)“虛假”繁榮

說(shuō)過(guò)要掌控女性汽車市場(chǎng)，是歐拉食言。2月份，長(zhǎng)城歐拉旗下曾經(jīng)火爆小紅書(shū)的黑貓、白貓宣布不再接受新車訂單，盡管這兩款車型一度幫品牌在新能源領(lǐng)域與五菱宏光平分秋色。官方數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌2021年銷量約為13．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140％，其中好貓全年銷量約為5．09萬(wàn)輛，黑貓全年銷量約為6．63萬(wàn)輛

其他 | 2022-02-23 17:51 評(píng)論

油價(jià)持續(xù)上調(diào)，搭載4.0L及以上發(fā)動(dòng)機(jī)車型用戶會(huì)在乎油價(jià)？

每次油價(jià)的上調(diào)，都對(duì)很多油車一族來(lái)說(shuō)是拔毛。盡管每次上漲不多，但持續(xù)的上漲，對(duì)很多開(kāi)燃油車的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，還是會(huì)持續(xù)不斷地增加油耗支出，但對(duì)于哪些不差錢的土豪來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲會(huì)對(duì)大排量土豪用車帶來(lái)影響嗎？不

其他 | 2022-02-21 13:47 評(píng)論

1月轎車銷量排名出爐，德系日系大混戰(zhàn)，比亞迪秦排第五

剛剛過(guò)去的1月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)207．9萬(wàn)輛，同比下降5．0％，環(huán)比去年12月的210．5萬(wàn)輛下降1．3％。其中，轎車細(xì)分市場(chǎng)1月銷量為100．1萬(wàn)輛，同比下降6．2％，環(huán)比去年12月的104．9萬(wàn)輛下降4．5％

其他 | 2022-02-17 18:17 評(píng)論

國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)”4連漲“，92號(hào)汽油將要進(jìn)入”8元時(shí)代“

聽(tīng)說(shuō)了嗎，油價(jià)又要大漲了！今天是2022年2月17號(hào)，也就是本輪油價(jià)調(diào)整10個(gè)工作日的最后一天了，由于年后國(guó)際油價(jià)再創(chuàng)新高，這也讓此次油價(jià)調(diào)整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不斷上升，目前油價(jià)已經(jīng)接近200元／噸，所以可以很確定今晚油價(jià)是非漲不可了

其他 | 2022-02-17 12:59 評(píng)論

因存在熄火風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)不壞的豐田又又召回了，涉及數(shù)量超32萬(wàn)輛

近日，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的公告來(lái)看，天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司召回的部分卡羅拉汽車和雷凌汽車，召回車輛總數(shù)超過(guò)了32萬(wàn)輛。阿貴君還記得上一次豐田的大規(guī)模召回是2021年7月2

其他 | 2022-02-15 09:16 評(píng)論

新時(shí)代，新能源車企究竟誰(shuí)先撞線？

導(dǎo)語(yǔ)Introduction從月銷穩(wěn)定在一萬(wàn)輛以上，到最快將這一數(shù)字翻番，新能源車企的2022年，仍將是互相為敵的一年。作者丨曹佳東責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨別   致新的一年里，無(wú)論外部矛盾會(huì)激化到何種程度，事關(guān)新能源市場(chǎng)的格局重塑，終究會(huì)愈演愈烈

其他 | 2022-02-11 18:34 評(píng)論

補(bǔ)貼退坡，消費(fèi)者還會(huì)考慮新能源汽車嗎？

2021年是新能源汽車銷量井噴的一年，一路高歌猛進(jìn)其發(fā)展速度已經(jīng)遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。根據(jù)此前乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)乘用車零售銷量累計(jì)達(dá)到：2014．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4．4％，而其中新能源乘用車零售銷量達(dá)298．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)169．1％

其他 | 2022-02-11 09:06 評(píng)論
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