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智駕險:自動駕駛普及的 “安全舵手”,車企和保險公司的“新戰(zhàn)場”

2025-02-19 15:43
無人車來也
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引言

最近,汽車圈可真是熱鬧非凡,大佬們的 “口水戰(zhàn)” 不斷,智駕領域的競爭愈發(fā)白熱化。

比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,把智駕技術下放到 7 萬元市場;

華為余承東卻直接開懟,直言智能駕駛“湊合能用” 和 “好用并安全”完全是不同境界。

這場唇槍舌劍背后,是 2025 年智駕高地爭奪的激烈態(tài)勢,也讓我們看到了智駕平權時代的曙光。

無人車來也(公眾號:無人車來也)和大伙兒聊聊這個事!

(參考閱讀請點擊:

《華為:今年有望實現(xiàn)L3級別的自動駕駛商用,與保險公司聯(lián)合推出“泊車無憂”權益》)

一、智駕險應運而生,填補保障空白

在智駕平權時代逐漸到來的當下,與智駕汽車事故相關的責任界定和保險理賠問題,變得愈發(fā)重要。

畢竟,智能駕駛技術雖然在不斷進步,但仍存在著硬件故障、軟件 bug、數(shù)據(jù)安全等風險,傳統(tǒng)車險難以完全覆蓋這些風險。

這不,小鵬汽車即將推出一項智駕保險產(chǎn)品,該產(chǎn)品可是圍繞著小鵬汽車長期積累的智能駕駛技術和用戶數(shù)據(jù)展開的,由小鵬與保險機構聯(lián)合打造。無獨有偶,2024 年 11 月 20 日,賽力斯與平安產(chǎn)險合作推出智駕保障服務計劃 —— 智駕無憂服務權益,覆蓋智能泊車、智能駕駛等 8 個場景,提供智能駕駛責任風險保障方案。更早之前,華為鴻蒙智行針對問界全系新增智駕無憂服務權益(試行),覆蓋智能泊車、車道巡航等8個場景,最高保障額度達500萬元。

二、事故責任界定難,智駕險成關鍵

為什么智駕險會成為行業(yè)關注的焦點呢?

這就得從智能駕駛事故的責任界定說起。

2023 年末,工信部等四部委發(fā)布了《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》,明確指出自動駕駛車輛發(fā)生事故的主要責任,放在試點的使用主體上。

并且要求使用主體購買機動車交通事故責任強制保險以及其他交通事故責任商業(yè)保險。

《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》也提到,自動駕駛汽車上道路行駛期間發(fā)生交通違法行為的,由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進行處理和認定。車內(nèi)有駕駛人的,依法對駕駛人進行處理。汽車流通及金融領域相關專家分析,智能駕駛技術面臨的風險復雜多樣,傳統(tǒng)車險難以覆蓋,智駕險的出現(xiàn)正好填補了這一保障空白。盡管政策將責任歸于用戶,但車企對自身技術的信心也在不斷增強。比亞迪的“天神之眼C”方案宣稱可實現(xiàn)1000公里以上0接管,AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停,代客泊車成功率高達99%。華為和小鵬推出智駕險,也表明它們對自身技術的安全性和可靠性有足夠的信心。就像小鵬汽車的智駕險產(chǎn)品,將覆蓋城市 / 高速導航輔助駕駛(NOA)、自動泊車等核心功能,聚焦于解決用戶在智駕使用中的責任界定與安全保障痛點。

三、智駕險的多重利好,推動行業(yè)發(fā)展

智駕險的推出,不僅僅是為用戶提供了一份保障,對整個行業(yè)來說,也是一項具有戰(zhàn)略意義的利好舉措。

從車企的角度來看,智駕險有利于提升品牌形象。能夠推出智駕險的車企,往往經(jīng)過了大規(guī)模的產(chǎn)品交付,積累了大量實際運行數(shù)據(jù),證明其智能駕駛系統(tǒng)的安全性,并且具備快速迭代和進化的能力。這無疑向用戶傳遞了一個積極的信號,提升了品牌的美譽度和用戶忠誠度。

同時,智駕險還可以幫助車企有效降低經(jīng)營風險。將智能駕駛可能帶來的巨額賠償風險轉移給保險公司,在發(fā)生智駕事故后,保險公司承擔部分或全部賠償責任,減少了車企的直接經(jīng)濟損失,穩(wěn)定了企業(yè)經(jīng)營。智駕險對智駕技術的普及也起到了促進作用。有了智駕險的保障,用戶更愿意嘗試和使用智能駕駛技術,推動了智能駕駛技術的普及和發(fā)展。而且智駕險的理賠數(shù)據(jù)還能幫助車企識別技術弱點,持續(xù)優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng),增強消費者對技術的信任。此外,智駕險將加強行業(yè)合作。它的推出需要車企、保險公司、技術供應商等多方合作,隨著智駕險的普及,自動駕駛市場的成熟度提高,吸引更多投資者和參與者進入,促進整個自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

四、智駕險成趨勢,加速自動駕駛滲透

專家認為,未來車企推出智駕險很可能成為一種趨勢。

隨著智能駕駛技術的普及和L3 及以上級別自動駕駛的發(fā)展,責任界定和風險防控變得更加復雜,智駕險能提供有效的保障,而且監(jiān)管部門也在推動相關保險的發(fā)展。

可以預見,有了智駕險的保駕護航,車企可以更放心地大規(guī)模推廣智駕技術,加速自動駕駛技術的市場滲透。在這場智駕平權的浪潮中,智駕險就像是一個 “安全舵手”,引領著自動駕駛行業(yè)朝著更加安全、可靠的方向發(fā)展?傊,無人車來也(公眾號:無人車來也)認為,智駕險作為智能駕駛時代的新產(chǎn)物,正逐漸成為車企和保險公司的新戰(zhàn)場。讓我們拭目以待,看誰能在這場競爭中脫穎而出,為消費者帶來更加優(yōu)質的服務和保障!

親!你說呢?

       原文標題 : 智駕險:自動駕駛普及的 “安全舵手”,車企和保險公司的“新戰(zhàn)場”

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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