小馬智行IPO在即,估值突破600億大關(guān),但三年虧損23億成隱憂
在特斯拉的Robotaxi風(fēng)靡全球之后,國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也迎來(lái)了新的熱潮,小馬智行(Pony.ai)便是這股浪潮中的一股重要力量。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,公司已經(jīng)完成了7輪融資,累計(jì)融資金額超過(guò)12億美元(折合人民幣約86億元),其估值更是已經(jīng)突破85億美元(折合人民幣約600億元)。
爭(zhēng)奪“全球Robotaxi第一股”的路上,小馬智行終究還是慢了一步。10月26日凌晨,全球自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行(WeRide)正式在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市。這家備受矚目的自動(dòng)駕駛公司,在沖刺IPO的道路上,卻面臨著諸多挑戰(zhàn)與困境。
盡管小馬智行已經(jīng)正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了IPO招股書(shū),計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市,但其背后的財(cái)務(wù)狀況卻令人擔(dān)憂。據(jù)招股書(shū)顯示,小馬智行在過(guò)去三年內(nèi)累計(jì)虧損了高達(dá)23億元人民幣。這一數(shù)字無(wú)疑給其未來(lái)的發(fā)展前景蒙上了一層陰影。
小馬智行自2018年推出中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)以來(lái),一直走在全球Robotaxi大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化的前列。然而,其技術(shù)實(shí)力和商業(yè)化的進(jìn)程卻并未如其預(yù)期般順利。雖然小馬智行已經(jīng)在全國(guó)投放了數(shù)百輛Robotaxi,并在多個(gè)城市開(kāi)啟了全無(wú)人商業(yè)收費(fèi)模式,但其Robotaxi業(yè)務(wù)的盈利能力仍然較弱。由于促銷和折扣的影響,Robotaxi業(yè)務(wù)并未能給小馬智行帶來(lái)可觀的利潤(rùn)。
與此同時(shí),小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車(chē)(Robotruck)業(yè)務(wù)雖然營(yíng)收增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,但其毛利率仍然處于低位。這意味著,即使Robotruck業(yè)務(wù)的營(yíng)收在不斷增加,但小馬智行仍然難以擺脫虧損的困境。
除了財(cái)務(wù)狀況不佳外,小馬智行還面臨著技術(shù)、監(jiān)管、法律等多方面的挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用需要巨額的資金投入,而小馬智行在研發(fā)投入上雖然毫不吝嗇,但技術(shù)的突破和商業(yè)化進(jìn)程卻仍然面臨諸多困難。此外,自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用還需要得到監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)和公眾的信任,而這兩方面都是小馬智行需要努力爭(zhēng)取的。
在法律方面,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展也面臨著諸多倫理和法律問(wèn)題。一旦發(fā)生事故,責(zé)任該由誰(shuí)承擔(dān)?這是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題之一。而小馬智行在此方面也需要做好充分的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)。
更為嚴(yán)峻的是,小馬智行在沖刺IPO的過(guò)程中,還需要面對(duì)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)如蘿卜快跑等車(chē)企已經(jīng)投身Robotaxi的運(yùn)營(yíng),并且做得風(fēng)生水起。而國(guó)際玩家如特斯拉、谷歌Waymo等也在加速布局自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。這使得小馬智行在沖刺IPO的道路上,需要面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和更大的挑戰(zhàn)。
盡管小馬智行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了一定的成績(jī)和突破,但其在沖刺IPO的道路上卻面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。財(cái)務(wù)狀況不佳、技術(shù)突破困難、監(jiān)管和法律問(wèn)題以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng),都使得小馬智行的未來(lái)發(fā)展充滿了不確定性。因此,對(duì)于小馬智行而言,要想在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域立足并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,還需要付出更多的努力和智慧。
原文標(biāo)題 : 小馬智行IPO在即,估值突破600億大關(guān),但三年虧損23億成隱憂
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