2024年3月中型車投訴指數(shù)排行:整體投訴暴漲
日前,汽車門網(wǎng)公布了2024年3月份中型車投訴指數(shù)排行。3月份,汽車門網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為2675.55,環(huán)比上升140.20%,TOP10榜單中多款車投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度的上升。尤其是海豹、銳程CC、天籟三款車的投訴指數(shù)均上升了五倍之多。其中,海豹的投訴指數(shù)更是斷崖第一。
1海豹 投訴指數(shù) 974.7
典型故障:廠商降價汽車質(zhì)量投訴點評:海豹本月的投訴指數(shù)為974.7,環(huán)比暴漲3181.82%,位居三月份投訴榜首。車型大幅降價成了投訴指數(shù)大幅攀升的直接原因。三月份,比亞迪推出海豹榮耀版車型其中四驅(qū)版均降價1萬元-3萬元不等。車主在汽車門網(wǎng)集中投訴稱,比亞迪海豹短期內(nèi)大幅降價,希望廠家補償。目前,官方并未給出解決方案。
2銳志 投訴指數(shù) 194.1
典型故障:儀表臺老化開裂汽車質(zhì)量投訴點評: 本月,銳志以194.1的投訴指數(shù)位于榜單第二名,環(huán)比下降3.14%,儀表臺老化開裂是“重災(zāi)區(qū)”,其典型投訴車型集中在2010年之前的老款車型上。值得一提的是,“儀表臺老化開裂”算是豐田品牌老款車型的老生常談的問題。一般來說,儀表臺作為造車基礎(chǔ)工藝,應(yīng)當(dāng)有一定的耐用性;静粫诙潭淌畮啄觊g老化開裂如此嚴(yán)重,由此,大致可以推斷出與豐田當(dāng)年使用了環(huán)保材料制作儀表臺有關(guān)。
3天籟 投訴指數(shù) 169.8
典型故障:車機不升級汽車質(zhì)量投訴點評:3月,天籟的投訴指數(shù)為169.8,環(huán)比上升了338.76%。車機無法升級問題是幕后推手。值得注意的是,天籟在車機系統(tǒng)不升級的問題由來已久。一位天籟車主向汽車門網(wǎng)投訴稱,車機版本功能太舊不升級,導(dǎo)航版本太低,影響使用,引起車主不滿。其中,投訴的車型主要集中在2021款。
4銳程CC 投訴指數(shù) 139.2
典型故障:遠(yuǎn)程影像無法使用汽車質(zhì)量投訴點評: 三月,銳程CC的投訴為139.2,環(huán)比上升809.8%。遠(yuǎn)程攝像功能無法使用是車主集中投訴的重災(zāi)區(qū)。問題車型集中在2022款車型藍(lán)鯨版 1.5T DCT 尊貴型版車型。車主們普遍反映,長安銳程CC車機不升級,遠(yuǎn)程拍照不可用。
5英仕派 投訴指數(shù) 104.1
典型故障:懸掛故障、吃胎偏磨汽車質(zhì)量投訴點評: 英仕派的投訴為104.1,環(huán)比上升309.84%。懸掛故障、吃胎偏磨是投訴的主要原因。其中問題車型主要集中在2019款260TURBO 精致版國VI和2022款 銳·混動2.0L凈尚版。車主投訴稱,車輛購入不到一年半時間,行駛公里數(shù)不到一車萬五千公里,且日常駕駛習(xí)慣良好,車胎就已經(jīng)明顯出現(xiàn)外八輪胎偏網(wǎng)磨問題,并且導(dǎo)致在駕駛過程中方向偏移。
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