維科精密創(chuàng)業(yè)板IPO將上會(huì) 新能源汽車業(yè)務(wù)將成重要增長(zhǎng)點(diǎn)
據(jù)深交所網(wǎng)站9月16日消息,創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)定于2022年9月23日召開2022年第69次上市委員會(huì)審議會(huì)議,屆時(shí)將審議上海維科精密模塑股份有限公司的首發(fā)事項(xiàng)。
維科精密成立于1999年,主要從事汽車電子精密零部件、非汽車連接器及零部件和精密模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。本次公開發(fā)行,公司擬發(fā)行股份不超過3,456.3717萬股,擬募集資金43,500萬元,主要用于汽車電子精密零部件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目、智能制造數(shù)字化項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
研發(fā)創(chuàng)新為本,構(gòu)筑技術(shù)“護(hù)城河”
公開資料顯示,經(jīng)過多年的積累與發(fā)展,維科精密在汽車電子方面,形成了動(dòng)力系統(tǒng)零部件、底盤系統(tǒng)零部件、汽車連接器及零部件等核心產(chǎn)品體系,并且公司產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)際市場(chǎng)上已受到廣泛認(rèn)可,與國(guó)內(nèi)外知名的一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合電子、博世、博格華納、意力速電子等形成了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。其中,憑借可靠的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、優(yōu)異的精密制造能力,公司生產(chǎn)的噴油器部件、高壓傳感器組件、自動(dòng)變速箱電磁閥線圈及尾氣處理單元部件等產(chǎn)品具有較高的市場(chǎng)份額,處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位,并積極布局濾波器組件、IGBT功率模塊部件等新能源領(lǐng)域產(chǎn)品。
模具作為“工業(yè)之母”,是當(dāng)代制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高效率量產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。自成立20多年來,維科精密在模具設(shè)計(jì)和制造方面技術(shù)水平不斷提升,公司生產(chǎn)的產(chǎn)品呈現(xiàn)出體積小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的特點(diǎn),構(gòu)筑了技術(shù)壁壘,形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
維科精密始終注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,在模具開發(fā)、產(chǎn)品制造工藝及自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)等方面擁有多項(xiàng)專利與非專利核心技術(shù),精密制造相關(guān)的技術(shù)參數(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。截至2021年底,公司已合計(jì)擁有35項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利5項(xiàng),實(shí)用新型專利30項(xiàng)。在模具設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié),公司已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)核心技術(shù)積累,其中對(duì)應(yīng)專利的核心技術(shù)9項(xiàng)。
目前,公司已榮獲國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、上海市專精特新企業(yè)、上海市企業(yè)技術(shù)中心、上海市外資研發(fā)中心等多項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì)。
加碼新能源汽車,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
研發(fā)創(chuàng)新離不開前瞻性戰(zhàn)略布局,維科精密持續(xù)關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。在我國(guó)一系列節(jié)能減排和新能源汽車扶持政策的引導(dǎo)下,行業(yè)內(nèi)企業(yè)為了在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì),紛紛加大低碳化技術(shù)的研發(fā)投入,節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)品的發(fā)展逐漸成為行業(yè)主流趨勢(shì),公司亦將節(jié)能減排和新能源作為產(chǎn)品主要發(fā)展方向。
隨著技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷由燃油汽車逐步向新能源汽車轉(zhuǎn)變的過程。根據(jù)世界各主要汽車消費(fèi)國(guó)的相關(guān)政府文件及相關(guān)人員表態(tài),各國(guó)預(yù)計(jì)于2030年至2040年逐步淘汰燃油車。根據(jù)2022年1月24日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》提到,全面實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動(dòng)柴油機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車;到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。
2020年以來,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng),隨新能源汽車產(chǎn)銷量快速提升,新能源汽車零部件供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)性也逐步加強(qiáng)。早在2013年,維科精密就前瞻性地布局新能源汽車業(yè)務(wù),在新能源汽車業(yè)務(wù)方面具有充分技術(shù)、人才和市場(chǎng)儲(chǔ)備。目前,公司已積極布局新能源三電系統(tǒng)(即電控、電機(jī)、電池)以及氫發(fā)動(dòng)機(jī)部件等新能源汽車產(chǎn)品。
招股書報(bào)告期內(nèi),公司在EMC濾波器組件、電控信號(hào)處理器等新能源汽車產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)收入分別為1,568.46萬元、1,674.09萬元和2,719.99萬元,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到31.69%,實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。
公司表示,在2020年搬廠完成后,已進(jìn)一步聚焦新能源項(xiàng)目的拓展,其中,IGBT功率模塊部件、新一代EMC濾波器組件、氫能發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥組件等多個(gè)新能源汽車產(chǎn)品已獲得定點(diǎn)。截至2021年底,公司新能源相關(guān)在研項(xiàng)目共15項(xiàng),其中定點(diǎn)10項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)于電控、電池、電機(jī)、 氫能發(fā)動(dòng)機(jī)等新能源汽車主要核心系統(tǒng)的全覆蓋。隨著公司不斷加大新能源汽車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)開拓力度、新能源汽車產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn),公司預(yù)計(jì)新能源汽車業(yè)務(wù)將成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國(guó)汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說“不”