奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)有多強,搶先劇透
雙碳時代,隨著排放和能耗法規(guī)日益收緊,新能源混動車型憑借里程、經(jīng)濟性、排放方面的優(yōu)勢,正逐漸成為理想的出行解決方案并成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風口。
混動領(lǐng)域,合資品牌因為更早的布局,建立起難以逾越的專利池。作為“跟跑者”的國內(nèi)車企在混動技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展,不是摸著THS就是i-MMD過河。但堅持自主創(chuàng)新的奇瑞理工男是個例外。
今年8月26日的成都車展上,奇瑞理工男攜全新混動架構(gòu)——奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)“滿電”歸來,為混動技術(shù)發(fā)展提供新的選擇路徑。
科技“國家隊”賦能,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進階
作為國內(nèi)第一家跟進國家能源戰(zhàn)略的汽車品牌,技術(shù)奇瑞在汽車動力方面擁有深厚的技術(shù)底蘊和技術(shù)積累,早在2005年,科技部批準奇瑞“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”,依托此創(chuàng)新平臺展開環(huán)保及新能源汽車的開發(fā)。共計9款發(fā)動機獲得“中國心”十佳稱號,技術(shù)水平堪稱行業(yè)“國家隊”。
在混動系統(tǒng)賽道上,奇瑞也有20年的技術(shù)沉淀和儲備?萍简(qū)動下,技術(shù)奇瑞的動力品牌不斷進階,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。2016年,奇瑞首款PHEV車型艾瑞澤7e上市發(fā)布,2021年上海車展,正式發(fā)布4.0全域動力架構(gòu),再到本次成都車展,全球首發(fā)最適合中國國情的新能源解決方案奇瑞DP-i智能混動架構(gòu),在混動自主發(fā)展路上,奇瑞踏石有痕,穩(wěn)步前行。
“專用化”加持,突破混動天花板
奇瑞理工男混動技術(shù)最新集大成之作,成都車展即將全球首發(fā)的奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)和同類競品相比,具備獨有的“i-BMS智電、i-HEC智效、i-DHT智芯”三大優(yōu)勢,填補了國內(nèi)車企混動領(lǐng)域多項空白,可以為用戶帶來充電無憂、里程無憂、經(jīng)濟無憂等多項優(yōu)質(zhì)體驗。這是,奇瑞在2021年發(fā)布奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)后探索未來主流動力形式的全領(lǐng)域動力解決方案的創(chuàng)新實踐,將為用戶出行帶來更先進、更多樣、更優(yōu)質(zhì)的選擇。
更為重要的是,和其他混動架構(gòu)相比,奇瑞DP-i智能混動系統(tǒng)100%自主研發(fā),成功突破國外技術(shù)壁壘,打造出更適合中國國情的新能源解決方案。
平臺集成,引領(lǐng)行業(yè)新變革
對于奇瑞而言,DP-i智能混動架構(gòu)進一步豐富了企業(yè)的智造體系。據(jù)悉,基于DP-i智能混動平臺,奇瑞將陸續(xù)推出多款混動產(chǎn)品,進一步豐富自身新能源產(chǎn)品矩陣。
本次車展,奇瑞汽車還將亮相最新超級混動SUV——瑞虎7 PLUS新能源。新車搭載了驍龍8155智慧芯片、24.6吋超大智慧曲面雙聯(lián)屏、雄獅智云LION5.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、人臉識別、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等超強越級配置,彰顯智慧先鋒科技魅力。同時,新車外觀前衛(wèi)時尚,內(nèi)飾潮流科技,以領(lǐng)潮先鋒造型帶來超強視覺沖擊力?梢哉f,瑞虎7 PLUS新能源做到了“顏智合一”,將為用戶帶來時尚潮流、科技便利、輕松愉悅的全新駕乘體驗。
就目前來看,市場新能源與燃油技術(shù)共生還要持續(xù)一段時間,這個過程中,混動已經(jīng)由過渡產(chǎn)品成長為市場新風口,未來奇瑞積極擁抱高效清潔能源與用戶實際出行效率的綜合需求,通過DP-i智能混動和“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”形成全面的油電搭配,為用戶帶來更多選擇,不斷為用戶創(chuàng)造出行新體驗。
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