新年第一天，上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性，先后將A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指導(dǎo)價45．97萬元－51．97萬元，而3．0T版本則是要59．97萬元－77．77萬元。此外，上汽奧迪還邀請了流量明星肖戰(zhàn)作為品牌代言，今天咱們來看看，上汽奧迪A7L定價貴不貴，后期能不能賣好呢？

盡管很多消費(fèi)者吐槽上汽奧迪A7L有點貴，但比起一汽－大眾奧迪A6L，上汽奧迪A7L的價格倒也能夠接受。A7L搭載的2．0T發(fā)動機(jī)參數(shù)與進(jìn)口版本相同，180kW的最大功率和370N·m的峰值扭矩要比奧迪A6L 45TFSI更強(qiáng)一點（后者動力參數(shù)為165kW和350N·m，指導(dǎo)價44．38萬元）。問題是，剛剛上市不久的奧迪A7L真的能夠給出A6L那般市場優(yōu)惠嗎？如果不能，那么A7L的價格肯定是虛高的。

此外，上汽奧迪方面還邀請了流量明星肖戰(zhàn)做品牌代言，以對抗一汽－大眾奧迪方面部分車型形象大使王一博。

不過，年輕消費(fèi)者真的會選擇上汽奧迪A7L嗎？流量明星帶貨行政級車型真的好使嗎？咱們分析這樣的問題，王一博聯(lián)名的是奧迪A3等年輕車型，并取得了相當(dāng)不錯的效果。但上汽奧迪一出手就請來了肖戰(zhàn)做品牌代言，上汽奧迪車型的受眾會與肖戰(zhàn)粉絲價值觀重合嗎？這會是考驗上汽奧迪A7L前景的一大因素。

再者說，當(dāng)前上汽大眾內(nèi)部情況不甚明了，2021年7月6日，上汽大眾奧迪品牌產(chǎn)品質(zhì)量管理部門經(jīng)理楊振宇涉嫌嚴(yán)重違法接受嘉定區(qū)監(jiān)察委調(diào)查，隨后上汽大眾多名高管也被采取措施。上汽奧迪A7L質(zhì)量如何，還有待市場驗證，但就當(dāng)前形勢來看，上汽大眾內(nèi)部存在嚴(yán)重問題，產(chǎn)品質(zhì)量管理部門經(jīng)理涉嫌嚴(yán)重違法，高層腐敗是否影響到了新車引入過程呢？敢拍板減掉大溜背的高層，真的能讓A7L有堪比進(jìn)口版本的品質(zhì)嗎？

寫在最后

平心而論，上汽奧迪A7L定價不算離譜，2．0T版本動力參數(shù)優(yōu)秀，主推的3．0T版本動力更強(qiáng)，盡管定價比進(jìn)口版本還高一點。上汽奧迪方面也對A7L抱著極高的期望，以至于新年第一天便積極開展了新車發(fā)布推廣活動，上汽奧迪方面對高端品牌有著必勝的信心。然而，上汽大眾前期積攢了過多負(fù)面消息以及負(fù)面能量，這對于南奧迪的推廣也會起到一定消極作用。上汽奧迪A7L一甩頹勢嗎？咱們還得讓消費(fèi)者來見證。