隨著特斯拉在電動(dòng)化技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的顛覆性變革,汽車向電動(dòng)化與智能化發(fā)展?jié)u成行業(yè)的共識(shí)。汽車創(chuàng)新的核心從“動(dòng)力引擎”發(fā)動(dòng)機(jī),開始向“計(jì)算引擎”半導(dǎo)體轉(zhuǎn)移,據(jù) McKinsey數(shù)據(jù)預(yù)測(cè), 2025 年國(guó)內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)模將達(dá)到 180 億美元,到 2030 年該市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 290 億美元。

在市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下,汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正面臨快速的變化。以存儲(chǔ)行業(yè)為例,車輛需要對(duì)傳感器捕獲的大量資料進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,這對(duì)帶寬和空間提出了很大的要求。據(jù)中國(guó)閃存預(yù)計(jì),L2/L3 級(jí)自動(dòng)駕駛需要約100GB/s的帶寬,而L4/L5對(duì)內(nèi)存帶寬的要求將提升至300GB/s以上。

同時(shí),電氣化也對(duì)汽車存儲(chǔ)也有升級(jí)需求,比如電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng),需要實(shí)時(shí)記錄和存儲(chǔ)汽車的電壓、電流、溫度、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù),這對(duì)存儲(chǔ)芯片的循環(huán)壽命、擦寫速度、以及功耗等有很高的要求。

面對(duì)不斷升級(jí)的應(yīng)用需求,專注行業(yè)類存儲(chǔ)的品牌 FORESEE 憑借深厚的科研功底和靈活的應(yīng)變能力,開始在汽車存儲(chǔ)市場(chǎng)中嶄露頭角。經(jīng)過長(zhǎng)期的布局與拓展,FORESEE的汽車存儲(chǔ)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車整車上,包含eMMC、UFS、工規(guī)級(jí)SSD、工規(guī)級(jí)存儲(chǔ)卡等產(chǎn)品。

芯片逐漸成為遍布全車的神經(jīng)系統(tǒng),其可靠性對(duì)安全駕駛有著至關(guān)重要的影響。因此,除了在性能方面滿足行業(yè)需求,FORESEE在芯片的可靠性方面也下足了功夫。

通過自主設(shè)計(jì)大算力自動(dòng)化測(cè)試機(jī)臺(tái),配合 30 余種自主設(shè)計(jì)的核心測(cè)試算法及測(cè)試軟件,FORESEE有效地提高了產(chǎn)品的可靠性,其生產(chǎn)的車用存儲(chǔ)芯片的平均無故障工作時(shí)間超過了2000萬小時(shí),為汽車這種使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年的產(chǎn)品提供了長(zhǎng)期穩(wěn)定的保障。

除了自主測(cè)試,FORESEE的eMMC 產(chǎn)品更是通過了嚴(yán)苛的 AEC-Q100 可靠性測(cè)試,達(dá)到了車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q100 為美國(guó)汽車電子協(xié)會(huì)(AEC,Automotive Electronics Council )所制定的車用可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),共計(jì)7大項(xiàng)、41小項(xiàng)可靠性驗(yàn)證項(xiàng)目。

在我國(guó)的東北嚴(yán)寒地區(qū)和中西部的“火爐”地區(qū),手機(jī)經(jīng)常會(huì)因?yàn)闃O端溫度出現(xiàn)卡頓或者宕機(jī)。這樣的情況如果出現(xiàn)在汽車上,影響的將是人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此一款芯片需要在測(cè)試中抵抗住濕氣侵蝕、電氣侵蝕、-65°C-150°C的高低溫交替、電壓沖擊,模擬長(zhǎng)達(dá)10年以上的連續(xù)工作能力,經(jīng)過重重關(guān)卡才能獲得認(rèn)證成為車規(guī)級(jí)芯片。

多重考驗(yàn)之下,FORESEE 車規(guī)級(jí)eMMC能夠輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣工業(yè)環(huán)境,在-40°C-105°C的溫度下可保持正常工作,生產(chǎn)不良率低于百萬分之十,憑借高性能、高可靠性和本地化服務(wù),正被廣泛應(yīng)用于汽車多媒體娛樂、行車記錄儀、流媒體后視鏡、工業(yè)自動(dòng)化等場(chǎng)景。

FORESEE品牌由江波龍電子創(chuàng)立于2011年,深耕存儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)10年。得益于全方位的車載電子存儲(chǔ)產(chǎn)品和高效的服務(wù),江波龍電子在今年6月份宣布正式加入由豐田汽車、英特爾等公司聯(lián)合成立的AECC汽車邊緣計(jì)算聯(lián)盟(Automotive Edge Computing Consortium,簡(jiǎn)稱AECC),成為中國(guó)大陸首家入會(huì)存儲(chǔ)企業(yè)。

研究機(jī)構(gòu)Counterpoint預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)到2025年,全球約30%的銷售汽車將支持2級(jí)或以上的自動(dòng)化。作為車載電子存儲(chǔ)產(chǎn)品的主要品牌,FORESEE將會(huì)拿出更多亮眼的解決方案,與智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同推動(dòng)汽車自動(dòng)化的發(fā)展。