2021款理想ONE引發(fā)關注,地平線機器人征程3芯片展現(xiàn)強大優(yōu)越性
近日,我國汽車領域新銳企業(yè)理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE。2021款理想ONE在配置上實現(xiàn)了全面升級,尤其是在最關鍵的自動駕駛系統(tǒng)上搭載了兩顆由地平線機器人研發(fā)的最新款征程3自動駕駛專業(yè)芯片,在原有的L2級輔助駕駛基礎上,實現(xiàn)了NOA導航輔助駕駛的功能。至此,理想汽車成為了首家基于國產AI芯片實現(xiàn)NOA導航輔助駕駛全棧自研的汽車企業(yè),地平線機器人也實現(xiàn)了征程3芯片的首次量產上車。
地平線機器人與理想汽車的合作可以追溯到2019年。彼時,得益于地平線機器人“車載多音區(qū)交互技術”的支持,理想ONE精準實現(xiàn)了全車語音交互功能。今年上海車展期間,雙方再次達成深度合作,將聯(lián)手打造可持續(xù)成長的智能電動車。2021款理想ONE正是雙方深度合作后的首款落地車型。在這一過程中,地平線機器人征程系列芯片給理想汽車提供了極致效能、開放易用的智能駕駛和智能交互計算平臺。地平線機器人征程3芯片為2021款理想ONE輔助駕駛功能提供高效性能技術支持與強大的軟件支撐。相較于之前較為封閉的芯片方案,AI性能提升了12倍。此次量產上車的兩顆征程3芯片物理算力可達10 TOPS,感知計算FPS性能相當于30 TOPS的GPU,而計算功耗僅為6W。這使得2021款理想ONE可以高效節(jié)能地專注于駕駛數(shù)據(jù)處理,并且互為冗余,安全性大幅提升。
不僅如此,理想汽車基于征程3打造的NOA導航輔助駕駛功能還支持120度水平視場角,并且率先采用800萬超高像素前視攝像頭,確保了對更大范圍及更高精度的視覺感知能力。
一直以來,理想汽車致力于產品快速迭代升級,解決用戶痛點。地平線機器人的產品迭代與商業(yè)落地速度同樣居于業(yè)內領先地位。未來,地平線將與理想汽車繼續(xù)保持深度合作,共同探索構建智能汽車產業(yè)生態(tài)。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
9 賽力斯駛入港交所
-
10 瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術:厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”