新年剛剛啟程，廣汽本田1－2月的銷量就自告奮勇般公布了出來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田1－2月，廣汽本田全車系收獲銷量118689輛，同比增長(zhǎng)72．3％�？梢哉f(shuō)基本已逐漸擺脫疫情影響，產(chǎn)銷“續(xù)勢(shì)”上升。

然而表面上，在目前車市不景氣的情況下，廣汽本田憑借幾款穩(wěn)定暢銷車型如日中天，但是在銷量佳績(jī)的背后，又隱藏了多少消費(fèi)者的不滿呢？

廣汽本田旗下的繽智就因?yàn)槌霈F(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題遭到了大量車主的投訴。

常年銷量排名前二的繽智，無(wú)疑是市面上最熱門小型SUV之一。2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為12．78－17．68萬(wàn)元，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的汽車市場(chǎng)中，一款小型SUV的頂配賣到17萬(wàn)以上，價(jià)格真心不便宜。但其質(zhì)量方面的表現(xiàn)卻似乎與“高端”的定價(jià)背道而馳，連連遭到車主的投訴。

筆者通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)了解，關(guān)于繽智車主投訴的問(wèn)題可謂五花八門，如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、功率不足、無(wú)法啟動(dòng)、漏油、變速箱管抖動(dòng)、異響、頓挫、車身共振及胎壓偏低等問(wèn)題層出不窮。

同時(shí)，可以了解到，繽智出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的車型覆蓋了多款車型，包含2015款、2017款及最新的2020款車型。而車主投訴中出現(xiàn)最多的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，廣本還曾在去年5月底的時(shí)候就燃油泵導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題召回了旗下多款車型，共計(jì)召回396149輛，這里面也包含了繽智。

對(duì)于本田的車，坊間素有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的說(shuō)法，雖然有調(diào)侃之意但也代表了本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的造詣是備受市場(chǎng)認(rèn)可的。現(xiàn)如今繽智在發(fā)動(dòng)機(jī)這一拳頭優(yōu)勢(shì)上栽跟頭，將極大考驗(yàn)消費(fèi)者對(duì)于廣本車型的信心。

上市才一年多點(diǎn)的廣汽本田皓影，命運(yùn)同樣多舛。在中保研碰撞測(cè)試中大丟臉面后，如今又遭到車主越來(lái)越多的投訴纏身。

這些投訴也是同繽智一樣五花八門，既涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車等問(wèn)題，又有底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航等問(wèn)題。而其中格外讓人無(wú)法容忍的還在于屢屢出現(xiàn)的漆面掉漆、門窗異響和車身生銹等問(wèn)題，可謂讓人大跌眼鏡，這似乎根本就不應(yīng)該是一款合資車該有的樣子。

來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于掉漆的投訴就有9起。而皓影上市，差不多也就一年多一點(diǎn)。也就是說(shuō)，最多才開一年多一點(diǎn)的新車，油漆就出了問(wèn)題。

而對(duì)門窗異響的投訴更多，已經(jīng)多達(dá)十幾起，也讓皓影車主很煩惱。有車主說(shuō)：“四門車窗玻璃降下部分后，玻璃很松，關(guān)門玻璃磕得哐哐響，像是壞了一樣”。

更有運(yùn)氣不好的車主，除了車窗異響外，中控也異響，而且還難以修好，難免牢騷滿腹：“車窗異響墊棉片，忍了，鍍鉻條蹭掉漆換了，補(bǔ)漆，也可以，8月份提的車中控異響已多次維修各種試車查不出，只能墊棉片，仍無(wú)法解決。

買車本來(lái)是為了提高生活質(zhì)量的，門窗異響無(wú)疑會(huì)嚴(yán)重影響駕駛感受，何況還是20萬(wàn)級(jí)的合資車，而且還有這么多車主遭遇這個(gè)問(wèn)題。

關(guān)于車身生銹的投訴，更是令人不可思議。有一位車主說(shuō)：

“在4S店買的新車，還沒(méi)有提車，發(fā)現(xiàn)右前翼子板破損生銹，要求退換車或修好后給一定補(bǔ)償，4S店卻只說(shuō)給維修，拒絕退換車或賠償”。這是否意味著廣本廠商不僅把有問(wèn)題的車也試圖賣給消費(fèi)者，而且還態(tài)度蠻橫。

確實(shí)，即使是現(xiàn)在的自主品牌，也很少在這些地方出問(wèn)題了，而廣本皓影作為一款指導(dǎo)價(jià)高達(dá)16．98萬(wàn)—25．28萬(wàn)的合資車，竟然還出現(xiàn)這些問(wèn)題，實(shí)在有些出人意料，同時(shí)也暴露了廣汽本田在把握品控上所存在的問(wèn)題。

廣汽本田當(dāng)家車型雅閣的日子也并沒(méi)有好過(guò)。

前段時(shí)間才因?yàn)楦咚佟笆�速門”事件經(jīng)歷了一波召回，當(dāng)時(shí)大家對(duì)雅閣這臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)就心有余悸。但是令人失望的是，截止到去年10月，依然有大量的消費(fèi)者在網(wǎng)上投訴高速失速問(wèn)題。

“我在4s店做了召回后第一次長(zhǎng)時(shí)間行駛，但是之后在高速上仍舊出現(xiàn)了失速問(wèn)題，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍踩油門無(wú)反應(yīng)�？梢�(jiàn)雅閣的召回只是一個(gè)形式，沒(méi)有在根本上解決這個(gè)問(wèn)題�！币晃卉囍髟诰W(wǎng)上發(fā)帖稱。

此外，還有一位車主爆料他最近剛買的一輛雅閣新車，但是在開車沒(méi)幾天的時(shí)間，在一次下雨天的正常高速駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失速了。無(wú)論加速器踩到多大力度，都沒(méi)有反應(yīng)。無(wú)奈只能選擇熄火然后重新啟動(dòng)，隨后車輛才恢復(fù)正常。但是，他選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后在高速公路上重新啟動(dòng)，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)駕駛者的無(wú)奈。

我們分析一下，當(dāng)時(shí)是在下雨的時(shí)候，而高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)失速，導(dǎo)致油門不能加速。而此時(shí)大家的速度普遍維持在40公里每小時(shí)左右。當(dāng)正常行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)突然發(fā)生故障，提示燈一直閃爍，持續(xù)加油門卻不能提速，還險(xiǎn)些造成追尾是事故。而這位車主最后也是用撿回一條命來(lái)形容自己的遭遇，可見(jiàn)高速失速問(wèn)題的嚴(yán)重性。

要知道，如果一次召回?zé)o法解決汽車問(wèn)題，則制造商應(yīng)發(fā)起第二次召回。如果確實(shí)無(wú)法解決問(wèn)題，則還應(yīng)向消費(fèi)者聲明可以適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保修期限，并提醒消費(fèi)者在將來(lái)使用汽車時(shí)應(yīng)更加注意發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，廣汽本田面對(duì)這一問(wèn)題保持沉默，并忽略了在線車主的抱怨，這無(wú)疑使消費(fèi)者感到失望。

無(wú)可否認(rèn)，廣汽本田新年迎來(lái)開門紅，銷量大漲，打敗了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但伴隨著銷量的提升投訴也迅速攀升，勢(shì)必會(huì)在一定程度上影響產(chǎn)品的口碑，以及品牌在消費(fèi)者心中的地位。315晚會(huì)召開在即，全國(guó)車主維權(quán)已經(jīng)開始蠢蠢欲動(dòng)，希望廣汽本田真正能夠重視自身存在的問(wèn)題和不足，盡快給出有效的解決方案，否則后果不堪設(shè)想。