今年的北京現(xiàn)代在產(chǎn)品迭代上可真是迎來(lái)了一波爆發(fā),全新索納塔、第七代伊蘭特以及全新名圖一一亮相,重回主流賽道的決心相當(dāng)明顯。在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別里,北京現(xiàn)代ix35作為合資品牌老牌車型,一直有著穩(wěn)固的"江湖地位",也是北京現(xiàn)代長(zhǎng)期的銷量擔(dān)當(dāng),上市多年熱度不減,長(zhǎng)期保持月銷過(guò)萬(wàn)的優(yōu)異成績(jī),為了能夠重振中國(guó)市場(chǎng),北京現(xiàn)代又把新款ix35安排上了。

12月13日,北京現(xiàn)代官方宣布新款ix35正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為12．98-15．58萬(wàn)元。

顏值真的沒(méi)得挑

如今年輕人大都是"顏控",選車也要?dú)赓|(zhì)相投。在外觀方面,新款ix35采用現(xiàn)代汽車最新的"Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))"設(shè)計(jì)理念,造型更加年輕動(dòng)感,質(zhì)感也有所提升。

細(xì)節(jié)方面,新車大燈與超大尺寸的進(jìn)氣格柵連為一體,視覺(jué)沖擊感比較強(qiáng)。側(cè)面及尾部還是穩(wěn)扎穩(wěn)打的緊湊級(jí)SUV設(shè)計(jì),并采用了時(shí)下流行的貫穿式后尾燈設(shè)計(jì),除此之外沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)。

車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4500/1850/1680(1710/1715)mm,軸距2640mm,車長(zhǎng)相比現(xiàn)款車型增加了65mm,空間方面不用擔(dān)心。

內(nèi)飾部分是本次升級(jí)最大的驚喜�，F(xiàn)代極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)格調(diào)加上異形大尺寸中控屏科技氛圍濃厚,三幅式平底多功能方向盤(pán)凸顯一些運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。不得不說(shuō)這套內(nèi)飾還是非常符合當(dāng)下年輕人的審美喜好的。

配置與動(dòng)力讓人放心

在配置方面,新車還是保持了韓系車一直以來(lái)的誠(chéng)意。除了常規(guī)的配置以外,新車還全面進(jìn)化智能駕駛科技,搭載"Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)",新增NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航、HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持等先進(jìn)配置,安全屬性進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面,北京現(xiàn)代新款ix35將繼續(xù)搭載1．4T渦輪增壓和2．0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為140馬力和160馬力,傳動(dòng)方面,獲獎(jiǎng)繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱、6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

值得一提的是,新車油耗分別從百公里6．2L與6．9L降低至6．1L和6．3L。在保持輸出動(dòng)力的基礎(chǔ)上繼續(xù)拉低能耗,只能說(shuō)北京現(xiàn)代的技術(shù)錘煉得還是比較到位的。

寫(xiě)在最后

2010年,國(guó)內(nèi)SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)率曾高達(dá)101．27%,也正是這一年,北京現(xiàn)代推出ix35。其憑借大氣硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞舒適的乘坐空間以及親民友好的市場(chǎng)價(jià)格,一上市就收割無(wú)數(shù)贊譽(yù),迅速躋身SUV市場(chǎng)前列。發(fā)展至今,ix35在華累計(jì)銷量超百萬(wàn)輛,足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可。

回看這一年,北京現(xiàn)代在"HSMART+"戰(zhàn)略品牌的帶動(dòng)下頻頻釋放大招。從成都車展的第十代索納塔、北京車展的第七代伊蘭特和第五代途勝L,而全新ix35作為品牌的收官之作,我們可以從它身上感受到北京現(xiàn)代對(duì)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度重視和極大誠(chéng)意,所以我們有理由相信新款ix35也會(huì)讓北京現(xiàn)代的復(fù)興之路走得更加穩(wěn)健。