2020年,力帆汽車已進(jìn)入破產(chǎn)申請(qǐng)法院重組債務(wù),東風(fēng)裕隆也正式進(jìn)入破產(chǎn),而眾泰汽車也是山雨欲來風(fēng)滿樓,作為眾泰同一個(gè)母公司集團(tuán)的鐵牛集團(tuán)旗下的漢騰汽車,還能茍延殘踹多久?

在今年前10月,力帆汽車總計(jì)批售了245輛汽車,漢騰汽車前10月總批售了7632輛,而與漢騰汽車處于同一銷量水平,甚至銷量更低的還有觀致、大乘汽車、寶沃、中華、福田、北汽昌河、北汽制造、廣汽集團(tuán)、海馬汽車和開瑞等品牌,觀致有寶能汽車的撐腰,大乘企業(yè)也是危險(xiǎn),中華還有華晨寶馬貢獻(xiàn)利潤(rùn),北汽系列還有現(xiàn)代和奔馳等合資車企貢獻(xiàn)利潤(rùn),而漢騰最有可能成為下一個(gè)力帆嗎?

漢騰汽車目前在產(chǎn)在售有漢騰X5、X7、V7和幸福+四款車型,分別定位緊湊型SUV、緊湊型SUV、緊湊型MPV和微型電動(dòng)汽車,作為主力車型的漢騰X5和X7,在今年前10月分別批售了4400輛和3232輛,不足很多同級(jí)緊湊型SUV單月銷量。

漢騰X5和X7車身尺寸沒有拉開差距,只是兩款車的軸距大不同,大軸距的漢騰X7看上去更大氣而已,而兩款車的動(dòng)力總成同質(zhì)化嚴(yán)重,車型定位重疊大,最終導(dǎo)致只有漢騰X5勉強(qiáng)貢獻(xiàn)更多銷量。此外,漢騰X5和X7與大邁X5和X7也沒拉開區(qū)隔,已經(jīng)死掉的大邁X5和X7,也讓漢騰X5和X7搖搖欲墜。

并不暢銷的漢騰X5和X7,不僅車型和價(jià)格定位重疊大,兩款車的品質(zhì)也欠佳。從漢騰X5和X7上市這幾年來,馬路上雖然能看見一些車型,因?yàn)楸阋藵M足了不少預(yù)算的確很少的用戶需求,但漢騰這兩款車保有量并不大的情況下,質(zhì)量投訴卻很多,多達(dá)180余條投訴中,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)力總成投訴很多,還有小毛病更多。

在動(dòng)力總成方面,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器異響也就罷了,而發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),變速器無法換擋,讓倒霉的部分漢騰車主如何開車?除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的故障,車窗沒法升降、天窗漏水、部件開裂、倒車?yán)走_(dá)失靈、車身異響等各種毛病就更多了。

由于同級(jí)中國(guó)品牌經(jīng)銷商的降價(jià)打壓,讓力帆和漢騰汽車等這樣的小眾品牌,遭遇了銷量下滑,特別是眾泰陷入泥潭的情況下,與眾泰同一個(gè)母公司鐵牛集團(tuán)的漢騰汽車,同樣遭遇銷量嚴(yán)重下滑,而品質(zhì)穩(wěn)定性欠佳,加之沒有培育起來質(zhì)量口碑,選擇漢騰汽車的用戶就會(huì)越來越少,最終導(dǎo)致惡性循環(huán)。

按照漢騰汽車目前的銷量,大家預(yù)測(cè)漢騰汽車還能存活多久?