在國內(nèi)主流的合資品牌中，長安福特絕對占有一席之地。

作為一家國際跨國汽車制造商，福特有強(qiáng)烈的危機(jī)意識，重組大幕拉開、全球范圍內(nèi)的電氣化、智能化轉(zhuǎn)型步伐不斷推進(jìn)，新的模式不斷應(yīng)用在全球市場。去年8月，福特汽車協(xié)調(diào)全球資源，將中國市場升級為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元，給予中國這一全球最大汽車市場足夠的尊重。

在汽車業(yè)的調(diào)整與轉(zhuǎn)型的變化之中，長安福特也經(jīng)歷了發(fā)展的危與機(jī)。不過畢竟入華19載，長安福特還是深諳中國消費(fèi)者的心，在剛剛過去的10月，其銷量達(dá)到了20839輛，同比環(huán)比都實(shí)現(xiàn)了增長，也創(chuàng)下了福特16個(gè)月以來最高的銷量記錄，這當(dāng)中�？怂惯@個(gè)主力車型自然出來不少力。

11月20日，長安福特�？怂辜易迦�箭齊發(fā)，一共上市了八款車型：2021款�？怂谷龓�和掀背兩類共7款車型煥新登場，售價(jià)10．88－15．08萬元；高顏值高性能車型——�？怂公C裝版迎來開箱上市，售價(jià)15．38萬元，進(jìn)一步完善了國產(chǎn)福克斯家族的產(chǎn)品陣容。

值得一提的是，3款車型還提供了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年超長貸日供低至31元、首任車主發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保等政策。

長安福特�？怂公C裝版進(jìn)氣格柵采用了最新的設(shè)計(jì)手法，并在其中加入了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。兩側(cè)大燈則通過中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條相連，給前臉增添了幾分時(shí)尚氣息。

尺寸上，�？怂公C裝版長寬高尺寸分別為4678／1841／1555毫米，軸距為2705毫米。作為旅行車，側(cè)面線條是關(guān)鍵，其給人感覺更佳舒展優(yōu)雅，并且采用了雙腰線設(shè)計(jì)增加層次感。另外，新車采用雙五輻式大尺寸輪圈，進(jìn)一步凸顯其動感的造型。除此之外，獵裝版比普通版車型在離地間隙上進(jìn)行了一定升高，分別為前30毫米，后34毫米，提升了車輛的通過性。

車身尾部，�？怂公C裝版設(shè)計(jì)與兩廂版車型相同，不過該車更加具有跨界風(fēng)格，加入了黑色塑料包圍及銀色包圍飾條等元素，給該車型帶來不錯的視覺效果。此外，豎置反光片上移到后包圍兩側(cè)，多邊形排氣采用了雙邊單出布局。

新車內(nèi)飾整體風(fēng)格十分硬朗，同時(shí)懸浮式中控屏、旋鈕式換擋也出現(xiàn)在了新車上。同時(shí)結(jié)合百度人工智能技術(shù)的SYNC?＋智行信息娛樂系統(tǒng)，具備自然語義識別能力，支持多場景免喚醒、中英文混搭指令，同時(shí)用戶在具體的用車場景中可以與其展開如真人對話般的多輪交互�；�于基礎(chǔ)的“聽懂”需求，還可與駕乘人閑聊、講笑話，更能用語音實(shí)現(xiàn)娛樂、智能導(dǎo)航、通訊、車溫四大功能控制。

配置方面，該車配備了福特Co－Pilot360?智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）及智能交通標(biāo)志識別等。

寫在最后

經(jīng)歷了在中國市場的震蕩，遭遇了中國汽車市場轉(zhuǎn)型、三缸發(fā)動機(jī)的誤解、國六提前實(shí)施、國五車型退市等多重因素的影響，長安福特明顯比同行吸取了更多的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，而這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也讓福特這個(gè)巨人企業(yè)能夠更加清晰的審視中國市場，從而有機(jī)會重新構(gòu)建在中國的發(fā)展體系�？梢哉f，在本屆廣州車展上亮相并上市的全新�？怂辜易�，不僅進(jìn)一步完善了長安福特的產(chǎn)品譜系，也能表達(dá)出福特品牌“AII IN中國市場”一種具體思路，即基于自身品牌60年賽道基因和打造全方位升級的智能體驗(yàn)，對整體品牌家族內(nèi)的不同車型作出各具特質(zhì)的區(qū)別。用長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩的話來說就是“用爽、帥、嗨、裝這四大特性來搶占更多年輕人的消費(fèi)市場”。