10月乘用車(chē)銷(xiāo)量保持在200萬(wàn)輛以上規(guī)模,再創(chuàng)年內(nèi)新高
10月,乘用車(chē)銷(xiāo)量保持在200萬(wàn)輛以上規(guī)模,再創(chuàng)年內(nèi)新高,同比增速依然高于上月。當(dāng)月共銷(xiāo)售211萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.8%,同比增長(zhǎng)9.3%。在乘用車(chē)主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)量略有下降,其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種均呈增長(zhǎng);與上年同期相比,多功能乘用車(chē)(MPV)銷(xiāo)量有所下降,其他三大類(lèi)品種保持增長(zhǎng),交叉型乘用車(chē)增速依然最為顯著。
1-10月,乘用車(chē)共銷(xiāo)售1549.5萬(wàn)輛,同比下降9.9%,降幅比1-9月收窄2.5個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車(chē)主要品種中,四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量降幅同比均延續(xù)了收窄態(tài)勢(shì),其中運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)和交叉型乘用車(chē)降幅已收窄至5%以下,總體表現(xiàn)好于其他乘用車(chē)品種。
10月,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比同樣延續(xù)了上月增長(zhǎng)勢(shì)頭,且增幅明顯高于全行業(yè)。當(dāng)月共銷(xiāo)售86.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.0%,同比增長(zhǎng)12.4%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的41.2%,占有率比上月提升3.5個(gè)百分點(diǎn),比上年同期提升1.1個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了下降趨勢(shì)。在主要外國(guó)品牌中,與上月相比,韓系和法系品牌銷(xiāo)量呈較快增長(zhǎng),美系微增,德系和日系有所下降;與上年同期相比,美系和日系乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯,德系略增,韓系和法系依然呈較快下降。10月,中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為23.4%、52.2%和69.8%,與上月相比,均呈增長(zhǎng);與上年同期相比,中國(guó)品牌轎車(chē)市場(chǎng)占有率呈明顯增長(zhǎng),中國(guó)品牌SUV和MPV依然下降。
1-10月,中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售575.2萬(wàn)輛,同比下降14.1%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的37.1%,占有率比上年同期下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中,與上年同期相比,日系、德系和美系銷(xiāo)量降幅均低于全行業(yè),韓系和法系降幅依然明顯。1-10月,中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為19.6%、48.6%和67.5%,與上年同期相比,中國(guó)品牌轎車(chē)市場(chǎng)占有率結(jié)束下降,呈一定增長(zhǎng),中國(guó)品牌SUV和MPV依然下降,但降幅比1-9月均呈收窄。
1-10月,銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售519.6萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的72.4%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,華晨寶馬、一汽豐田、廣汽豐田和東風(fēng)有限(本部)銷(xiāo)量呈小幅增長(zhǎng),北京奔馳和一汽大眾降幅略低,其他企業(yè)依然呈較快下降。
1-10月,銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售441.3萬(wàn)輛,占SUV銷(xiāo)售總量的61.0%。在銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,東風(fēng)有限(本部)、上汽大眾和長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量呈較快下降,其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng),廣汽本田、一汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)和上汽通用銷(xiāo)量增速更為明顯。
1-10月,銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售68.9萬(wàn)輛,占MPV銷(xiāo)售總量的87.8%。在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)接近100%,廣汽乘用車(chē)也呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng),東風(fēng)本田呈小幅下降,其他企業(yè)降幅依然明顯。
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