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北京,奔馳的主場

2020-09-28 09:24
雙簧線
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這是 雙簧線 的第 565 篇文章

PART 1

延宕至九月末尾,2020年的第一場國際車展才正式拉開大幕。而若非中國在疫情防控上的模范表現,全球范圍內甚至都找不出一塊可以舉辦大型車展的場地。

北京車展,奔馳是當仁不讓的主角。這屆車展,奔馳也好好盡了一番地主之誼,開幕前夜,一場由中國國家京劇院帶來的京劇秀,權當是給所有人的見面禮,其后正式上市的全新一代長軸距E級轎車才是重頭戲。

如果說北京是奔馳的主場,那么E級就是最適合主場的那臺車。

2005年,底盤代號W211的奔馳E級成為北京奔馳生產的第一款車型;2010年,在W212基礎上開發(fā)的長軸距E級又成為第一款為中國市場加長軸距的奔馳車型。在奔馳的產品序列中,E級是中流砥柱。同樣的,奔馳在中國的歷程,E級既是夯實基礎的那枚基石,也是發(fā)展壯大的那顆種子。

此次E級中期改款的節(jié)點,恰與全新一代S級發(fā)布前后接踵。在外觀上兩者頗有相似的神韻,也延續(xù)了這一代E級的重要特點,那就是在氣質上緊跟S級腳步,豪華感強烈。

新款E級仍然提供兩種外觀,分別是豪華取向的盾形鍍鉻前臉配合立標,以及更運動的星耀格柵大車標組合。我個人會更欣賞立標,傳承經典,同時配合中期改款后的設計風格,車頭更顯寬大,與超過5米的車身長度更相襯。

PART 2

如果說兩種外觀見仁見智,那么內飾就是怎么都好看了。

之前看圖片的時候,覺得全新的方向盤造型略顯復雜,但是看到實車之后,才發(fā)現純屬自己多慮了。采用感應式觸控技術之后,三九點位置的按鍵完全平面化,整個方向盤更為簡介,配合NAPPA真皮和面積更小的中央氣囊蓋,握感和視覺效果都很棒。

如果只看圖片,會發(fā)現除了方向盤,E級車廂內的變化并不大。但是坐過實車以后就會發(fā)現更多圖片上看不到的差異。后排座椅的軟硬度較以往更為妥帖,這一點我在現場也從廠家工作人員那里得到了印證,發(fā)泡的確與前款不同,長途乘坐會更舒適。另外我強烈建議大家考慮官方圖片上的這套淺色內飾,實物會比圖片還要讓你種草十倍。

此外全新E級在智能化方面也有許多升級,其中MBUX智能人機交互系統采用了英偉達Parker 128智能芯片,算力大幅提升,可以提供更豐富的儀表視覺效果并且流暢支持三維導航等功能。

駕駛輔助系統部分將自動變道功能的開啟下限從時速80公里調整為60公里,換言之前款車型在上海需要在中環(huán)上才能開啟,現在更市中心的內環(huán)高架也可以自動變道了。

這一代E級的產品力本就相當強大,此次更新可以說是讓長板變得更長了。有意思的是,原本E級和5系總是會錯開時間節(jié)點,這一次卻罕見“撞車”。從升級幅度上看,E級的進化腳步更大,驚喜也更多。

PART 3

除了E級,此次車展也是全新S級第一次在國內公眾面前亮相。有關全新S級的討論,前期在網路上已有很多,這里先說結論:實車的氣勢非常強,內飾絕對不是屏幕的簡單堆砌,相比以往豪華感只強不弱。

可能是因為新S級用了比以往更多更大的屏幕,以至于人們的關注焦點都集中在了屏幕上。但是見到實車,就會很容易被各種豪華的材質鋪陳所吸引,那幾塊屏幕反而退到了次要位置。

我相信,這也是奔馳所希望達成的效果。時代在進步,通過更大更細膩的屏幕實現更好的交互體驗,是順應大趨勢。但是另一方面,S級的定位決定了它一定是奔馳家族中最特別的一臺車,需要讓最好,變得更好。

同樣變得更好的,還有V級MPV。中期改款之前的V級,懸架舒適性是短板,這一次及時補足:全系標配空氣懸架?諝鈶壹懿粌H大幅優(yōu)化濾振,也能在不同路況下選擇不同的車身高度,提升高速穩(wěn)定性。全新升級的9速自動變速箱和MBUX智能人機交互系統在硬件上都達到了目前奔馳家族的主流水平。

目前在主流豪華品牌中,只有奔馳涉足大型豪華MPV,這讓奔馳品牌在不同場合下的出鏡率大幅提升,對用戶而言,他們也可以有更多的選擇來應對生活與工作中的各種身份。而這種多元化的選項,目前只有奔馳可以給到。

PART 4

最后說說AMG。

奔馳在北京帶來的新車是GLB35 AMG和GLA35 AMG。很多人又要討論一個問題了:35系列算不算AMG?

難道真的只有63和45才是真正的AMG嗎?看看歷史,甚至都不用看十分久遠的歷史,就會發(fā)現在2000年前后奔馳就曾推出過一批32 AMG系列,包括C32 AMG、SLK32 AMG等等。

具體到如今的這批新生代車型,如果你對性能有極致要求,同時又希望買一臺尺寸精悍的AMG,那么45系列是理想的選擇。但是你也需要做出一點點犧牲,例如日常行走舒適性、長時間駕駛的座椅舒適性等等。

但是如果你想要的是相比普通版車型更強一些的動力,但是據測算你開車下賽道的概率幾乎為零,或者周一到周五需要接小朋友上下學,那么有AMG氛圍、動力足夠制霸街道同時也保留日常舒適體感的35系列恐怕是最優(yōu)選項。

所以沒有最好的,只有更適合的。辦公室的好同事、下班后的好爸爸,是不是也可以周末去小飆一把呢?奈何家里只有一個車位,怎么辦?GLB35 AMG香不香呢?

這讓我不由的想到,北京車展展臺上的這些奔馳,幾乎囊括了我們生活中所能想到的所有人、所有場合。也許你是完成一個小目標的成功人士,或者只是四平八穩(wěn)的上班族,也許你是只看顏值的小姐姐,或者是一枚身體里流淌著Petrol Blood的性能控,你都可以在這里找到心頭好。

這樣的奔馳,還真有點舍我其誰的味道。

- END -

文丨令聞君

編輯丨橙小橙

?本文版權歸“雙簧線”所有

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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