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對話奔馳耀出行CEO顧濤:希望用互聯(lián)網(wǎng)技術改變高品質出行行業(yè)

2020-04-10 10:07
IT168
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“耀出行要做的事情,就是用互聯(lián)網(wǎng)技術來改變整個高品質出行行業(yè),讓普通的商旅客戶,能夠用一個合理的價格,享受高品質出行服務!

近日,由梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒和曹操出行母公司吉利科技集團戰(zhàn)略合資的高品質出行品牌——耀出行CEO顧濤首次接受媒體專訪,暢談了他眼中高品質出行該有的樣子。

事情可以從一個案例說起。

從杭州西湖邊的四季酒店到杭州蕭山國際機場,由酒店線下安排一輛梅賽德斯-奔馳S級轎車和一位經(jīng)驗豐富的司機,需要支付1000元,但一天也許只能做一單,因為沒有那么多人愿意花1000塊打奔馳。那如果降到200元呢,是不是就有更多訂單了?幾乎也很難。因為“守株待兔”式的運營很難找到那么多客戶,這就是今天高品質出行的現(xiàn)狀。

在顧濤看來,耀出行要做的事情就是用互聯(lián)網(wǎng)技術改變目前高品質出行行業(yè),提升運營效率、提升資產(chǎn)利用率,讓高品質出行從稀缺走向普遍,讓更多人以合理的價格享受到高品質出行服務。

什么是高品質出行?

顧濤給出的定義是“管家式標準服務”,許多C2C商業(yè)模式是無法做到統(tǒng)一高標準的,開著豪車閑著沒事出來拉兩單,有就拉,沒有無所謂,這是特別好的共享經(jīng)濟精髓,但不是高品質出行的精髓。高品質出行的精髓是專業(yè)的人提供專業(yè)的服務。

而耀出行采用“直營平臺+直營運力”的B2B/ B2C官方直營模式,平臺、車輛與員工,全部自營!懊恳慌_車,統(tǒng)一采用梅賽德斯-奔馳豪華座駕;每一名司機,都不只是司機,而是值得信賴的出行管家!鳖櫇龔娬{(diào)。

目前從硬件上看,耀出行統(tǒng)一采購全新梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車、V級MPV等車型;耀出行每一位出行管家均通過健康體檢、公安背調(diào)、理論知識測試、靜態(tài)操作測試、服務流程測試、防御性駕駛測試等一系列嚴選流程,并通過保密職業(yè)素養(yǎng)培訓,統(tǒng)一穿著標準與服務標準。這在行業(yè)內(nèi)是獨一無二的。

然而在顧濤看來,這些還遠遠不夠。功夫在詩外,硬件只是好看的皮囊,服務才是有趣的靈魂,真正意義的高品質服務是需要發(fā)自內(nèi)心打動客戶。

顧濤舉了些例子。一位客戶到達目的地之后,下車給出行管家鞠了一個90度的躬,管家不知所措,慌忙回了一個90度的躬。還有一位客戶寫感謝信說,他昨天酒喝高了,他的朋友發(fā)現(xiàn)出行管家居然細心的把自己的西服脫下來蓋到他身上,因為那天有點冷。

顧濤笑稱,公司并沒有這樣要求出行管家,但特別重視對員工文化和價值觀的傳遞!肮鞠M袉T工都能發(fā)自內(nèi)心熱愛高品質出行這份事業(yè),以最尊敬的心情為客戶提供無微不至、至真至誠的服務,這才是高品質服務的精髓!

總結起來,便是“一期一會”服務理念和“六耀素”服務標準:耀安全、耀信賴、耀專屬、耀禮遇、耀空間、耀體貼,全方位覆蓋車輛、出行管家以及整個服務過程。

未來的高品質出行

今天,改變世界的汽車正在被改變,以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車“新四化”,正催生“馬路上的革命”。

“如果我們認為今天買梅賽德斯-奔馳汽車的人足夠多的,我們至少可以判斷未來高品質出行人群足夠大。因為汽車主機廠都在轉型,轉型做出行服務商,未來大家出行可能更多的是共享出行,這是趨勢!标P于用戶基數(shù),顧濤不認為高品質出行消費者是小眾群體,人們對美好生活的向往,是永遠的追求。

顧濤直言,公司的目標是5年內(nèi)將耀出行打造成為中國高品質出行的引領品牌。

在被問及:網(wǎng)約車一直面臨能否盈利的靈魂拷問,況且目前耀出行采用的是重資產(chǎn)模式,如何消化?顧濤坦言,重資產(chǎn)只是一種形式,不是唯一的模式,在先期驗證業(yè)務模式階段,重資產(chǎn)對打磨業(yè)務、優(yōu)化管理流程、提升服務能力非常重要,并給媒體算了一筆賬。

“我們本質上還是通過互聯(lián)網(wǎng)技術提高效率來實現(xiàn)。高品質出行今天就是盈利的,杭州西湖邊四季酒店到杭州蕭山國際機場那輛奔馳就是盈利的,即使一天只做一單1000塊,就可以盈利。你算吧,一天1000塊,三十天3萬,這輛車加上司機的成本,加一塊2萬,一臺賺1萬塊錢,就這么簡單,F(xiàn)在我們要用互聯(lián)網(wǎng)技術,把1000塊做成200塊,每天出車五次!

顧濤表示,未來汽車科技發(fā)展帶來的創(chuàng)新出行體驗,將會讓出行場景在商業(yè)模式上得到延伸和擴展。依托戴姆勒和吉利在各自領域的科技創(chuàng)新,將人工智能和智能互聯(lián)等前沿汽車智能科技領先應用到耀出行的平臺車型上,為客戶提供更加智能人文的出行禮遇。

“我們閉上眼睛,憧憬一下未來的場景,無論你在任何時間,任何地點,只要說句話,對著手機,或者智能手表說‘我想從四季酒店前往杭州機場’,五分鐘之后,便有一輛自動駕駛汽車停靠在門口,干干凈凈,里面還有一杯飄香的熱咖啡,然后你坐在車上,可以辦公,可以娛樂,輕輕松松順利抵達目的地。全程,你可能只花了50塊錢(舉個例子)!

這是顧濤的夢想,未來移動出行產(chǎn)業(yè)的夢想。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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