多地接連從出臺(tái)各項(xiàng)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)舉措，然而，從大家反應(yīng)來(lái)看，似乎并不怎么感冒。

（圖片來(lái)源：車(chē)事小說(shuō)／攝）

進(jìn)入2020年以來(lái)，受各方面原因?qū)е萝?chē)市很低迷。體現(xiàn)在數(shù)字層面就是，1－2月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別僅為204．8萬(wàn)輛和223．8萬(wàn)輛，同比分別下降45．8％和42％。為給汽車(chē)行業(yè)解困，工信部、商務(wù)部，以及多個(gè)地方政府接連出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)舉措。

然而，根據(jù)網(wǎng)友們對(duì)上述這些舉措的反應(yīng)來(lái)看，似乎大家并不怎么感冒。是大家對(duì)汽車(chē)消費(fèi)沒(méi)有需求？還是沒(méi)有意愿？更或者是現(xiàn)有舉措對(duì)促使大家進(jìn)行汽車(chē)消費(fèi)的吸引力不夠？

據(jù)車(chē)事小說(shuō)初步統(tǒng)計(jì)，目前在全國(guó)范圍內(nèi)，包括廣東�。ǚ鹕健�廣州、珠海）、湖南�。ㄏ嫣�、長(zhǎng)沙）、浙江�。ê贾�、寧波）、江西�。�南昌）、吉林�。ㄩL(zhǎng)春）等在內(nèi)，先后累計(jì)已有9個(gè)城市在近期出臺(tái)了刺激汽車(chē)消費(fèi)具體舉措。

今年1月29日，佛山市人民政府發(fā)布了《佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施（試行）》的通知（簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”）。通知將自2020年3月1日起實(shí)施，有效期1年，具體內(nèi)容主要包括鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車(chē)消費(fèi)、簡(jiǎn)化購(gòu)車(chē)登記手續(xù)等七個(gè)方面的措施。

佛山市由此成為今年首個(gè)推出具體鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的城市。隨后多個(gè)地方城市相繼跟進(jìn)，發(fā)布了當(dāng)?shù)匕婀膭?lì)汽車(chē)消費(fèi)具體舉措。

但在對(duì)各地舉措細(xì)則進(jìn)行分析后不難發(fā)現(xiàn)，鼓勵(lì)消費(fèi)者汽車(chē)消費(fèi)的同時(shí)，背后卻存在著種種限制。

例如，佛山市：“以舊換新”每輛車(chē)補(bǔ)助3000元需是佛山號(hào)牌的車(chē)主才能享受；長(zhǎng)沙市：要享受長(zhǎng)沙市出臺(tái)的每臺(tái)車(chē)最高補(bǔ)貼不超過(guò)3000元補(bǔ)助則消費(fèi)者需滿足以下三個(gè)條件，在指定經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)、長(zhǎng)沙本地產(chǎn)汽車(chē)（上汽大眾長(zhǎng)沙工廠、廣汽三菱、廣汽菲克、長(zhǎng)沙比亞迪、湖南獵豹生產(chǎn)的汽車(chē)）、并在長(zhǎng)沙上牌落戶；長(zhǎng)春市：消費(fèi)者只能購(gòu)買(mǎi)在長(zhǎng)春市生產(chǎn)并要在（吉林）省內(nèi)銷(xiāo)售落籍才能獲得最高不超過(guò)4000元的補(bǔ)助；寧波市：消費(fèi)者需購(gòu)買(mǎi)本地生產(chǎn)、銷(xiāo)售的乘用車(chē)，并在本地上牌的，給予每輛車(chē)一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷(xiāo)售6000輛。

需滿足限制條件后才能獲得補(bǔ)助，這在很大程度上消減了補(bǔ)助措施對(duì)消費(fèi)者的吸引力。此外，補(bǔ)助金大多集中在每輛車(chē)3000元上下，相比一輛新車(chē)售價(jià)，補(bǔ)助吸引力平平。

對(duì)此，注冊(cè)名為“Mrcake”的網(wǎng)友在相關(guān)新聞下方留言稱(chēng)：“這補(bǔ)貼力度毫無(wú)刺激效果，等于蘭博基尼50元優(yōu)惠券，多給汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)壓力拿到的折扣力度都不只這些。”

網(wǎng)友“Boy曲線”則留言建議：“不如直接減免購(gòu)置稅或購(gòu)置稅減半更實(shí)惠”。

此外，相比補(bǔ)貼力度是否有吸引力，另一部分網(wǎng)友則更關(guān)注停車(chē)、限行等問(wèn)題。

“遵義人在佛山831”：想問(wèn)問(wèn)有地方停車(chē)嗎？這個(gè)坑不是一般的深，都打算賣(mài)車(chē)了�！耙获R當(dāng)先”：你得先有停車(chē)位，不然補(bǔ)助的錢(qián)交罰款還不夠；“dmd82”：沒(méi)停車(chē)位，買(mǎi)了停哪？

雖然從樣本數(shù)量上來(lái)說(shuō)，這些網(wǎng)友的言論并不能代表絕對(duì)意義上的大部分消費(fèi)者的意見(jiàn)，但從中也不難看出，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)目前存在的癥結(jié)所在。針對(duì)買(mǎi)車(chē)用戶直接給予補(bǔ)貼固然是好，但設(shè)限后的補(bǔ)助舉措并不一定能夠起到帶動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行廣泛汽車(chē)消費(fèi)目的。

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中，出臺(tái)過(guò)的各種鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)措施中，但凡帶來(lái)顯著效果的，往往是類(lèi)似購(gòu)置稅優(yōu)惠或放寬限行限購(gòu)增加牌照額度等非現(xiàn)金補(bǔ)助方式。

3月24日，據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)文《北京正在研究出臺(tái)刺激汽車(chē)消費(fèi)措施》內(nèi)容顯示（該文已從官網(wǎng)刪除），除了相應(yīng)補(bǔ)助之外，其中“再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)”以及“研究推出限定在郊區(qū)行駛的專(zhuān)用小客車(chē)號(hào)牌（不納入全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量調(diào)控指標(biāo)）”引起了外界廣泛且高度關(guān)注。更是帶動(dòng)當(dāng)天汽車(chē)股全面上漲，部分汽車(chē)股票更是直線拉升到漲停。

雖然北京市商務(wù)局隨后在其官方微博表示：“有關(guān)刺激汽車(chē)消費(fèi)措施”尚未研究論證，對(duì)此事給社會(huì)公眾造成的誤解表示深深的歉意。但從這一“烏龍”事件中不難發(fā)現(xiàn)，相比幾千元的現(xiàn)金補(bǔ)助消費(fèi)者們更在乎的是什么。

根據(jù)相關(guān)部委最新表態(tài)顯示，后續(xù)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)相關(guān)政策措施還將繼續(xù)出臺(tái)。對(duì)車(chē)市回暖而言，持續(xù)相關(guān)政策措施出臺(tái)無(wú)疑也將帶來(lái)積極作用。

3月30日，據(jù)工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)上表示，為解決汽車(chē)有效需求不足的問(wèn)題，工信部將積極配合相關(guān)部委，研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。另外，工信部近期會(huì)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)對(duì)新能源汽車(chē)以及相關(guān)政策作出調(diào)整，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

此外，商務(wù)部也最新表態(tài)稱(chēng)：下一步，將鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。