造謠蔚來破產(chǎn)自媒體正式道歉;一汽大眾、奧迪高管互換
造謠蔚來洽談破產(chǎn)自媒體正式道歉:文章內(nèi)容系編造
1月1日下午消息,汽車自媒體劉越“軾界”今日凌晨在其官方微博發(fā)布文章《關(guān)于對(duì)蔚來汽車的道歉信》,針對(duì)此前散播破產(chǎn)謠言一事對(duì)蔚來正式道歉。在道歉信中,軾界持有人劉越承認(rèn)此前發(fā)布的文章中“蔚來與多家律所洽談破產(chǎn)清算”一事沒有事實(shí)依據(jù),蔚來向“我的律師團(tuán)隊(duì)及其他律所詢價(jià)的情節(jié)”是編造的。
此前,“軾界”曾發(fā)布文章《蔚來正與多家律所洽談破產(chǎn)清算》,報(bào)道蔚來曾向律師事務(wù)所咨詢破產(chǎn)清算一事。當(dāng)時(shí)蔚來曾公開回應(yīng)此事,表示違章內(nèi)容純屬造謠,誤導(dǎo)公眾,嚴(yán)重干擾了蔚來的正常經(jīng)營。蔚來已啟動(dòng)了必要的法律程序。
特斯拉撞本田思域致兩死,自駕系統(tǒng)是否啟用存疑
北京時(shí)間1月1日消息,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周二晚間表示,將調(diào)查12月29日發(fā)生在洛杉磯的一起特斯拉撞車事故,這起事故中有兩人喪生。
據(jù)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道,上周日發(fā)生的這起車禍中,肇事的是一輛2016款特斯拉Model S轎車,當(dāng)時(shí)這輛車正超速行駛,在離開高速公路后闖紅燈,撞上一輛2006款本田思域轎車,導(dǎo)致車上兩名乘客死亡。特斯拉車上的兩名乘客被送往醫(yī)院治療,但沒有生命危險(xiǎn)。目前不清楚發(fā)生車禍時(shí)這輛特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是否啟用。
胡紹航張強(qiáng)“換防”一汽-大眾奧迪
12月30日,一汽集團(tuán)就一些關(guān)鍵職位做出了人事調(diào)整,涉及奧迪與紅旗�,F(xiàn)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航將調(diào)任一汽集團(tuán)品牌公關(guān)部,支援紅旗工作。一汽-大眾華南銷售事業(yè)部總經(jīng)理張強(qiáng)將重返一汽奧迪,接替胡紹航。
據(jù)悉,胡紹航從吉林工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入一汽-大眾奧迪,歷任公關(guān)經(jīng)理、市場部部長、奧迪北區(qū)總監(jiān)以及一汽-大眾品牌北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理等多個(gè)重要崗位,具備多年工作經(jīng)驗(yàn)。2017年7月至今,胡紹航出任奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理,期間負(fù)責(zé)市場、公關(guān)、營銷等工作。
愛爾蘭將可能從2030年開始禁售內(nèi)燃機(jī)汽車
據(jù)外媒報(bào)道,為了刺激電動(dòng)汽車的使用并最終幫助清潔環(huán)境,愛爾蘭將可能要禁止銷售純內(nèi)燃機(jī)汽車。據(jù)悉,這項(xiàng)禁令將于2030年生效。據(jù)愛爾蘭媒體報(bào)道,新法預(yù)計(jì)會(huì)在2020年年初公布,它將被納入《2019年氣候行動(dòng)修正法案(Climate Action Amendment Bill 2019)》,多個(gè)政府部門將對(duì)該法案展開進(jìn)一步的修改。
分析師預(yù)計(jì)Model 3交付無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo),特斯拉股價(jià)暴跌
1月1日消息,據(jù)外媒報(bào)道,考恩公司(Cowen)分析師此前預(yù)計(jì),由于Model 3需求大跌,特斯拉2019年的車輛交付量可能無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。這項(xiàng)預(yù)測促使這家電動(dòng)汽車制造商股價(jià)周一暴跌4.9%,為一個(gè)月來最大跌幅。
考恩公司分析師杰弗里·奧斯本(Jeffrey Osborne)在發(fā)給客戶的報(bào)告中寫道:“除了荷蘭和中國,我們預(yù)計(jì)Model 3的交貨量將比上個(gè)季度和前年同期有所下降”。他的預(yù)測“突顯出,隨著我們從被壓抑的需求轉(zhuǎn)向穩(wěn)定的流動(dòng)需求,我們?cè)诖蠖鄶?shù)成熟市場都看到了需求飽和跡象�!眾W斯本認(rèn)為,特斯拉2019年可能交付約35.6萬輛汽車,略低于該公司此前定下的36萬至40萬輛交付目標(biāo)。
特斯拉中國新上線10個(gè)超級(jí)充電站
12月31日,特斯拉中國再度上線10座Tesla超級(jí)充電站,地址分別為北京紅星美凱龍、上海唐鎮(zhèn)陽光城、深圳萬科濱海云中心、杭州西溪龍湖天街、成都悠方、南通海安縣齊通電氣、蘭州七里河區(qū)蘭州中心、朝陽市鳳凰酒店、恩施市恩施奧山世紀(jì)城、慈溪坎墩充電站。
2019年,特斯拉全年共開放112座超級(jí)充電站,874個(gè)充電樁,這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區(qū)、公路主干道、特色自駕線路等區(qū)域。截至目前,特斯拉超級(jí)充電站已覆蓋中國140+座城市,超級(jí)充電樁數(shù)量已突破2300個(gè),目的地充電樁也已突破2100個(gè)。預(yù)計(jì)2020年在中國大陸地區(qū)新增4000+超級(jí)充電樁。
IEA:預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車在2020年代末對(duì)石油需求造成重大影響
1月1日消息,國際能源署(IEA)2040年能源展望提出,與傳統(tǒng)汽車相比,電動(dòng)汽車成本很快變得非常具有競爭力,預(yù)計(jì)在2020年代末對(duì)石油需求造成重大影響。
ARCFOX首輛試產(chǎn)車正式下線,代號(hào)為N60
12月30日,代號(hào)為N60的ARCFOX首輛試產(chǎn)車在北汽麥格納鎮(zhèn)江工廠正式下線。此舉意味著,在經(jīng)歷近兩年的推進(jìn),北汽麥格納合資工廠項(xiàng)目已然正式竣工,投產(chǎn)也指日可待。
從下線儀式現(xiàn)場的照片來看,上述代號(hào)N60的ARCFOX試產(chǎn)車的車身被重度偽裝,但從車燈及前臉造型來看,其與此前已經(jīng)亮相過的ARCFOX-GT、ARCFOX-7兩款車型有明顯不同,而與ARCFOX ECF Concept相似度很高,從側(cè)面印證了此前“ARCFOX ECF Concept將于2020年在北汽麥格納鎮(zhèn)江工廠投產(chǎn)”的傳聞。
作者:首席出行官
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