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距離2020年只剩下30天了，給車企們沖刺年度銷量目標的時間并不多了。所以，不少企業(yè)開始謀求轉型、升級，爭取在來年能有一戰(zhàn)之力。

比如奧迪為了轉型電動化，近日就宣布了9500人的裁員計劃。還有像北汽又計劃增持戴姆勒股份。就連宣稱不造車的華為，也挖來了原北汽新能源總經理。此外，一直在美國造車的賈躍亭也開始直面?zhèn)鶛鄦栴}。

大公司＆大事件

1、原北汽新能源總經理鄭剛正式加盟華為

11月26日，有消息稱原北汽集團黨委常委、北汽新能源總經理鄭剛已于近日加盟華為，將任新成立的智能汽車解決方案BU副總裁。

智能汽車解決方案BU是華為新成立的部門，是華為五大業(yè)務部之一。在部門成立文件當中，華為表示，汽車產業(yè)的關鍵技術正在從機械向ICT轉變，汽車數(shù)字化、智能化將成為ICT企業(yè)的關鍵戰(zhàn)場。為把握歷史機遇，華為將把過去積累的ICT技術優(yōu)勢延伸至智能汽車產業(yè)，成為面向智能汽車的增量ICT部件供應商。

2、首次債權人大會35人參與，賈躍亭：債務重組將決定FF生死

美國當?shù)貢r間11月25日，賈躍亭債權人大會在位于美國洛杉磯的FF總部舉行，首批來自20家債權機構的35位債權人及律師代表參加了會議。賈躍亭在會議上表示：“FF是我的生命。債務重組的成功與否決定了FF的生死，也決定了各位債權人的利益。”

賈躍亭債權人大會（來源：官方）

據悉，本次會議是自其于10月在美提交債務破產重組申請后，賈躍亭與債權人的首次集體會面。雙方對破產重組方案進行了深度溝通，協(xié)商，但不會進行任何投票。第二輪債權人投票定在12月中下旬。

3、FF 回應土地被回收：戰(zhàn)略調整，主動提出退還

11 月 28 日，有媒體報道樂視汽車在 3 年前購置的浙江省德清縣莫干山高新區(qū)的土地由于長期擱置被當?shù)卣�府收回�?/p>

次日，F(xiàn)F 中國回應稱：FF 公司的短期戰(zhàn)略有所調整，重點專注 FF 91 相關產品的研發(fā)與生產制造，因此，F(xiàn)F 中國公司主動與政府相關部門進行了友好協(xié)商，決定暫時放棄位于浙江省德清縣的工業(yè)用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請。

2016 年 12 月和 2017 年 4 月，樂視汽車分兩次花費共計 4．19 億人民幣取得了浙江德清莫干山高新區(qū)多塊工業(yè)用地。對于此次土地被收回后，購地資金是否退還，F(xiàn)F 未給出正面回應。

4、PSA證實寶能有意收購長安標致雪鐵龍50％股份

據路透社報道，11月29日，在PSA宣布計劃出售長安標致雪鐵龍50％股份當天，PSA發(fā)言人證實，中國寶能集團是收購長安PSA 50％股份的潛在買家之一。

此前，長安汽車也已經發(fā)布公告稱，計劃轉讓旗下合資子公司長安PSA 50％股權。而根據11月29日長安提交給監(jiān)管機構的最新文件，該公司正尋求以人民幣16．3億元的底價出售其所持長安PSA 50％股份。

5、長城寶馬合資項目光束汽車項目正式啟動

11月29日，長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車項目在江蘇張家港正式啟動，項目總投資51億元，規(guī)劃產能16萬輛，預計2020年開工，2022年建成。

光束汽車是中國外資股比限制政策擬放開后成立的首家整車合資企業(yè)，也是寶馬在全球范圍內的首個電動車合資項目。按照規(guī)劃，該合資公司除生產MINI電動車外，還將為長城汽車生產電動車產品。

相關閱讀：寶馬走出東北，12年后再賭電動汽車，能靠中國翻盤嗎？｜ 撩車

光束汽車項目啟動儀式現(xiàn)場（來源：長城）

6、特斯拉Model Y量產或提前半年至2020年夏季

11月28日，據外媒報道，馬斯克宣布特斯拉從今年二季度開始在弗里蒙特工廠“為Model Y投產做準備”，并有望在2020年夏季開始Model Y的生產。而此前Model Y在3月份推出時，馬斯克曾表示最早將于2020年秋季開始量產。

7、北汽或將繼續(xù)增持戴姆勒股份

11月26日，據外媒報道，繼7月收購戴姆勒5％的股份后，北汽集團表示仍有意增持。一周前，匯豐銀行通過直接和股權互換等方式持有戴姆勒5．23％的投票權。而今年7月，北汽集團正是通過匯豐銀行取得戴姆勒5％的股權。

有分析認為，北汽集團極有可能再次通過匯豐銀行獲得戴姆勒逾5％股權，超越吉利成為戴姆勒第一大股東。

8、轉型電動化，奧迪計劃6年內裁員9500人

當?shù)貢r間11月26日，奧迪宣布將在2025年前裁員9500人，約占員工總數(shù)的10．6％。這將使奧迪節(jié)省60億歐元，加快向電氣化和數(shù)字化轉型。與此同時，奧迪也稱，未來其將在電動出行和數(shù)字化領域新增多達2000個新的工作崗位，因此凈失業(yè)人數(shù)將為7500人。

新技術＆新動作

1、蘋果再獲新專利：用車載攝像頭解決汽車A柱盲區(qū)問題

近日，蘋果公司獲得了一項新的專利，新專利可以消除汽車的盲區(qū)。這項專利的工作原理是，通過攝像頭將周圍環(huán)境記錄下來，并且同步投射到車窗或擋風玻璃上，讓駕駛員能夠看到被A柱阻擋的環(huán)境。攝像頭也會對駕駛員的面部表情進行識別，通過識別駕駛員的面部表情，后視鏡可以在合適的時候縮回或伸出。

2、小鵬汽車與支付寶聯(lián)合開發(fā)“車載支付”功能

11月26日，小鵬汽車與支付寶正式簽約，將聯(lián)合開發(fā)“車載支付”功能，預計2020年第二季度打通。這也意味著小鵬將成為國內首批將該功能落地的車企。未來，這一功能將率先在小鵬P7上使用。

小鵬P7（來源：小鵬）

3、滴滴設立“全民拼車日”

11月29日，滴滴出行舉辦了“滴滴拼車媒體開放日”，宣布升級拼車服務，與此同時，滴滴將12月3日設立為“全民拼車日”。滴滴拼車總經理盛克華現(xiàn)場表示，在北京、上海、廣州等全國26個城市，當日拼車成功的用戶可享受車費一折折扣，每單最高減100元。

4、ofo應對退押金再出新招：想退99元，先消費1500元

近日，ofo推出了一個退押金新政策：在其App首頁上線了“天天返錢”活動，告知用戶“無需排隊，直接退還押金”。參加活動的用戶，其押金會轉至“天天返錢”賬戶，用戶必須在ofo商城里通過額外消費后才有返現(xiàn)，押金會以雙倍返現(xiàn)的形式退還給用戶。換句話說，用戶至少需要購物1500元，才可提現(xiàn)120多元，相當于“拿回”99元押金。這與此前押金換金幣的玩法相似。

小數(shù)據

1、1－10月新能源車累計上險量71．3萬輛，個人用戶占52％

根據保監(jiān)會交強險數(shù)據，1－10月，我國新能源乘用車累計上險量為71．3萬輛。其中，37．1萬輛所有權為“個人”，占總量的52％；13．5萬輛的所有權為“單位”，占總量的19％；另有20．7萬輛所有權為“未知”，占總量的29％。

前10月新能源車上險量（制圖：創(chuàng)業(yè)邦）

2、2019中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意指數(shù)同比提升

11月26日，中國質量協(xié)會發(fā)布測評結果顯示，2019年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意指數(shù)為78分（滿分100分），同比提高3分。其中，純電動車用戶滿意指數(shù)77分，同比提高1分；插電混動車79分，同比提高5分。

3、2020年智能網聯(lián)汽車滲透率或達到51．6％

近日，據國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布的數(shù)據顯示，2018年，智能網聯(lián)新車型滲透率達到31．1％，相較2016年增長近5倍；2018年，中國品牌智能網聯(lián)新車型滲透率達到35．3％，相較2016年增長15倍。而在2020年，智能網聯(lián)汽車滲透率或將達到51．6％。

4、財政部提前下發(fā)新能源補助資金預算超313億

近日，財政部提前下達《2020年節(jié)能減排補助資金預算對地方分配結果》。此次下發(fā)補貼資金超313億元。2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元；2018年度節(jié)能與新能源公交車運營補貼資金總計約153億元。

本周就撩到這里，我們下周見。

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