12月23日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告,根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》的相關(guān)規(guī)定,為優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu),推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,自2020年1月1日起,我國將對850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率" />
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2020部分汽車零部件進口稅率下調(diào),自主研發(fā)壓力陡增

利好消息,零部件進口成本下降。

12月23日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告,根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》的相關(guān)規(guī)定,為優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu),推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,自2020年1月1日起,我國將對850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。其中汽車零配件的進口關(guān)稅下調(diào),將為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈在寒冬中帶來一絲暖意。

據(jù)2020年進口暫定稅率等調(diào)整方案公告,為擴大先進技術(shù)、設(shè)備和零部件進口,支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將降低多種與高新技術(shù)相關(guān)的零部件等商品的進口暫定稅率。

從汽車領(lǐng)域零配件關(guān)稅下調(diào)具體信息來看,純電動或混合動力汽車用電動制動器(由制動器電子控制單元、踏板行程模擬器、制動執(zhí)行器等組成)進口暫定關(guān)稅由6%下調(diào)至5%;小轎車自動變速箱用液力變矩器、小轎車自動變速箱用鋁閥芯、其他未列名機動車輛自動變速箱用液力變矩器、其他未列名機動車輛自動變速箱用鋁閥芯等進口暫定關(guān)稅從6%下調(diào)至3%。

另外,公告還指出,2020年7月1日起,我國還將對176項信息技術(shù)產(chǎn)品的最惠國稅率實施第五步降稅,與此次進口暫定稅率調(diào)整相銜接,屆時將同時相應調(diào)整其中部分信息技術(shù)產(chǎn)品的進口暫定稅率。

公告指出,整體調(diào)整措施有利于降低進口成本,優(yōu)化進口結(jié)構(gòu)。在提高對外開放水平,不斷拓展貿(mào)易發(fā)展新空間,與其他國家和地區(qū)共享發(fā)展成果,開創(chuàng)開放合作、包容普惠、共享共贏的國際貿(mào)易新局面上有積極推動作用。

汽車零部件進口關(guān)稅下調(diào)的意義深遠。對于依賴國外進口零配件的車企,此次關(guān)稅下調(diào)將直接降低成本并提高利潤,在不景氣的市場環(huán)境下給車企雪中送炭,是一大利好消息。

從長遠來看,降稅對自主零部件廠商在核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)提出了更高要求,面對全球市場競爭,實施差異化戰(zhàn)略,提升產(chǎn)品的核心競爭力將是其未來的核心命題。

作者丨錢漪

編輯丨郝秋慧


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