第十七屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于2019年11月22日至12月1日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦，在本屆廣州汽車(chē)展上，國(guó)內(nèi)外參展車(chē)企共展出新能源汽車(chē)182臺(tái)，其中有部分是首次對(duì)外亮相，有一部分是在車(chē)展期間上市，還有的則是代表了品牌未來(lái)發(fā)展的概念車(chē)。在第一個(gè)媒體日結(jié)束后，電車(chē)匯整理了本屆廣州車(chē)展上新發(fā)布的新能源車(chē)型。

6款新車(chē)上市

騰勢(shì)X 28．98萬(wàn)起售

騰勢(shì)X車(chē)型正式上市，該車(chē)定位為7座中型SUV，將同時(shí)提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版本，并將于2020年初正式交付。其中純電車(chē)型有四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31．98－35．78萬(wàn)元；插電混合動(dòng)力車(chē)型也有四款，售價(jià)區(qū)間為28．98－31．98萬(wàn)元，

純電動(dòng)車(chē)型會(huì)有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車(chē)型，前驅(qū)車(chē)型配備最大功率180kW（245Ps）、最大扭矩330N·m的電機(jī)，雙驅(qū)車(chē)型配備最大功率360kW（489Ps）、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82．8kWh，電池組能量密度為161Wh／kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30％到80％用時(shí)30分鐘。

插電式混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)則由一臺(tái)最大功率141kW（192Ps）的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW（150Ps）和180kW（245Ps）；系統(tǒng)最大功率為431kW（586Ps），最大扭矩為950N·m，官方稱(chēng)新車(chē)0－100km／h加速時(shí)間在4．3s內(nèi)。該車(chē)型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

威馬EX6 Plus售23．99萬(wàn)

威馬EX6 Plus售價(jià)23．99萬(wàn)元。其定位于純電動(dòng)中型SUV，外觀(guān)傳承了威馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最大的亮點(diǎn)，在于其N(xiāo)EDC續(xù)航提升至了503km。

新車(chē)搭載博格華納的電機(jī)，最大功率為160kW，最大扭矩315N·m。另外，新車(chē)也將會(huì)搭載第二代熱管理系統(tǒng)，通過(guò)搭載10L左右的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輔助空調(diào)以及電氣系統(tǒng)加熱，保證在嚴(yán)寒狀態(tài)下的續(xù)航。

榮威RX5 MAX插混版（榮威RX5 eMAX）售19．58－23．58萬(wàn)

榮威RX5 MAX插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型（榮威RX5 eMAX）推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)區(qū)間為19．58－23．58萬(wàn)元。搭載型號(hào)為15E4E的1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，電動(dòng)機(jī)搭載上汽“綠芯”高功率永磁同步電機(jī)，最大功率90kW。動(dòng)力電池采用三元鋰電池組，純電模式下綜合續(xù)航里程70km。

名爵eHS售18．98－21．98萬(wàn)

名爵旗下插電式混合動(dòng)力車(chē)型eHS共推出3款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為18．98－21．98萬(wàn)元，采用了1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)組合，是繼名爵6新能源、純電動(dòng)名爵EZS之后的第三款新能源車(chē)型，未來(lái)該車(chē)還將登陸歐洲市場(chǎng)。該車(chē)搭載了一塊容量為16．6kWh的動(dòng)力電池，并配有主動(dòng)液冷溫控系統(tǒng)，在NEDC工況下可為車(chē)輛提供75km的純電續(xù)航里程。

WEY VV7 PHEV家族上市

WEY VV7 PHEV共推出2款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21．98－23．98萬(wàn)元；WEY VV7 GT PHEV共推出1款車(chē)型，其補(bǔ)貼后售價(jià)為25．68萬(wàn)元。兩款新車(chē)分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，動(dòng)力上共享了一套Pi4插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

東風(fēng)風(fēng)光E1售6．18－7．38萬(wàn)

東風(fēng)風(fēng)光E1推出了4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為6．18－7．38萬(wàn)元。新車(chē)定位為小型SUV，搭載了最大功率33kW（45Ps）的電機(jī)，配備容量為26．8kWh的動(dòng)力電池組，官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為271km。

東風(fēng)風(fēng)光E1基于雷諾－日產(chǎn)的CMF－A小型車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，同樣出自該平臺(tái)的車(chē)型還包括雷諾 e諾、東風(fēng)風(fēng)行T1EV、東風(fēng)啟辰e30等多款純電動(dòng)車(chē)型。新車(chē)主要以滿(mǎn)足日常通勤的用車(chē)需求為主。

東風(fēng)風(fēng)光E3增程型售13．98－15．98萬(wàn)

東風(fēng)風(fēng)光E3增程車(chē)型售價(jià)區(qū)間為13．98－15．98萬(wàn)元，東風(fēng)風(fēng)光E3搭載了一套由1．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成的增程式系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為163馬力、峰值扭矩輸出300牛米，綜合續(xù)航里程可達(dá)950公里、純電模式下續(xù)航里程為100公里。

10款新車(chē)發(fā)布

雷克薩斯UX 300e

雷克薩斯發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——UX 300e，新車(chē)定位緊湊型SUV，其N(xiāo)EDC綜合續(xù)航里程400km，按照規(guī)劃，新車(chē)將在2020年引入國(guó)內(nèi)。據(jù)了解，這款車(chē)將搭載前置電機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m，匹配了54．3kWh鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。

標(biāo)致e2008

國(guó)產(chǎn)版全新標(biāo)致的純電動(dòng)車(chē)型e2008迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首發(fā)，新車(chē)基于標(biāo)致2008燃油版車(chē)型打造，NEDC續(xù)航里程為430km。

北京奔馳E 300 eL發(fā)布

北京奔馳生產(chǎn)的E 300 eL車(chē)型正式發(fā)布，新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪A6L 55TFSIe和寶馬530Le。作為現(xiàn)款E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)的插電式混動(dòng)版，雖然采用了一套插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，但新車(chē)的外觀(guān)延續(xù)了現(xiàn)款燃油版E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)的設(shè)計(jì)，北京奔馳E 300 eL搭載14kWh容量的動(dòng)力電池，純電動(dòng)模式續(xù)航里程為50km。

一汽－大眾新款邁騰GTE

一汽－大眾正式亮相了新款邁騰GTE，新車(chē)的前臉幾乎與新款邁騰燃油版車(chē)型保持一致，但前包圍兩側(cè)的“C”字型日行燈與燃油版車(chē)型不同，中網(wǎng)還增加了藍(lán)色GTE的標(biāo)識(shí)，凸顯出其身份。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載與帕薩特PHEV相同的動(dòng)力系統(tǒng)：由1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成，其中1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150Ps），電動(dòng)機(jī)最大功率85kW（116Ps），系統(tǒng)綜合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400N·m，電池組由寧德時(shí)代提供。

江淮嘉悅A5電動(dòng)版

2019廣州車(chē)展期間，江淮汽車(chē)帶來(lái)了嘉悅A5的純電動(dòng)版車(chē)型。新車(chē)采用了與嘉悅A5燃油版車(chē)型類(lèi)似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但其也融入了電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力部分，新車(chē)搭載最大功率204馬力、峰值扭矩340N·m的永磁同步電機(jī)，電力來(lái)自于64kWh的鋰電池組，0－100km／h加速時(shí)間7．9秒，NEDC續(xù)航可達(dá)550km，極速150km／h。

起亞K3純電動(dòng)版

2019廣州車(chē)展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下純電動(dòng)緊湊型車(chē)全新K3純電動(dòng)版正式亮相。目前東風(fēng)悅達(dá)·起亞K3燃油版、插電混合動(dòng)力版本都已經(jīng)在售了，而這次純電動(dòng)版本的發(fā)布，進(jìn)一步完善了這款車(chē)型的動(dòng)力版本，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在明年的3月正式上市銷(xiāo)售。此外官方宣布，起亞將在2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)。

奧迪A6L插電式混動(dòng)版

奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電式混動(dòng)版車(chē)型迎來(lái)了中國(guó)首發(fā)亮相，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率252馬力的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率143馬力的電機(jī)，配備容量為14．1kWh的動(dòng)力電池組，并匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，這款車(chē)的工信部申報(bào)油耗僅為2．1L／100km。

菲斯塔純電動(dòng)版

北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)版車(chē)型正式發(fā)布，新車(chē)外觀(guān)繼續(xù)走運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，同時(shí)做出了EV車(chē)型的專(zhuān)屬設(shè)定，搭載了一臺(tái)最大功率為184kW，最大扭矩為310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池方面，其配備的是寧德時(shí)代提供的三元鋰動(dòng)力電池組，電池組能量密度為141．4Wh／kg，NEDC續(xù)航里程為490km。

哪吒U量產(chǎn)版首發(fā)亮相并公布預(yù)售價(jià)

哪吒U量產(chǎn)版車(chē)型首發(fā)亮相，新車(chē)補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為15萬(wàn)－21萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將于明年3月份正式上市。此外，前8，888名訂購(gòu)的消費(fèi)者可享受尊享U禮政策，其中包含終身免費(fèi)電池質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)道路救援和意向金倍增計(jì)劃即2，000元意向金抵4，000元車(chē)費(fèi)。

哪吒U提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，其中四驅(qū)版車(chē)型將搭載一臺(tái)最大功率為270kW，0－100km／h加速時(shí)間為4．9秒，NEDC工況下續(xù)航里程為500km；兩驅(qū)版車(chē)型將搭載一臺(tái)最大功率為150kW的電動(dòng)機(jī)，0－100km／h加速時(shí)間為6．6秒，NEDC工況下續(xù)航里程為400km。

小鵬P7預(yù)售價(jià)為27－37萬(wàn)

2019廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)正式對(duì)外公布了第二款量產(chǎn)車(chē)小鵬P7的預(yù)售價(jià)格，其預(yù)售價(jià)為27．00－37．00萬(wàn)元，并正式開(kāi)啟預(yù)訂。據(jù)悉新車(chē)將于2020年2季度上市，同時(shí)將推出長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，車(chē)輛采用雙電機(jī)四驅(qū)模式，0－100km／h加速成績(jī)進(jìn)入將達(dá)到5秒以?xún)?nèi)，最低風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)0．236；搭配來(lái)自寧德時(shí)代的NCM811電芯，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)600km以上。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，軸距3000mm，定位為中型車(chē)。

5款概念車(chē)亮相

紅旗E115

此前在2019法蘭克福車(chē)展上一汽紅旗展出的全新純電動(dòng)SUV概念車(chē)的量產(chǎn)版E115正式亮相。新車(chē)定位于一款全尺寸純電動(dòng)SUV，整體車(chē)身比已經(jīng)推出的HS5、HS7更加魁梧，百公里加速時(shí)間小于4秒，最大續(xù)航里程超過(guò)600公里，并配備了L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。

奔馳Vision EQS

梅賽德斯－奔馳發(fā)布了Vision EQS概念車(chē)，新車(chē)采用了極為科幻的外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該車(chē)代表了奔馳未來(lái)工藝、設(shè)計(jì)、材料以及駕駛層面的發(fā)展方向。在前后橋各搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合輸出功率超過(guò)350kW（476PS），峰值扭矩760N·m，4．5秒內(nèi)破百。電池則集成在地板上，代表了均衡的概念。續(xù)航方面，該車(chē)WLTP工況續(xù)航可達(dá)700公里，快充模式不到20分鐘即可充至80％。

廣汽集團(tuán)ENO．146

2019廣州車(chē)展期間，廣汽集團(tuán)帶來(lái)了一款全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車(chē)——ENO．146，正如其名，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0．146。它創(chuàng)造了低風(fēng)阻乘用車(chē)全球記錄，展示了廣汽集團(tuán)在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上的技術(shù)積累。

廣汽Magic Box

廣汽集團(tuán)首發(fā)亮相了一款展示未來(lái)移動(dòng)生活場(chǎng)景的概念車(chē)——Magic Box。新車(chē)采用盒子造型，外觀(guān)細(xì)節(jié)充滿(mǎn)未來(lái)感。同時(shí)官方宣布，廣汽集團(tuán)旗下車(chē)型將在2025年全部實(shí)現(xiàn)電氣化。

這款概念車(chē)的前排座椅為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配備了液晶儀表和大尺寸的中控屏幕。在后方，該車(chē)擁有巨大的車(chē)內(nèi)空間，提供了座椅和扶手，以及車(chē)內(nèi)液晶顯示屏。該車(chē)是一款純電動(dòng)車(chē)型，展示未來(lái)市內(nèi)公共交通的解決方案。

榮威Vision－iM Concept

上汽榮威旗下全新MPV概念車(chē)——榮威Vision－iM Concept正式發(fā)布。新車(chē)以“動(dòng)大于律”的設(shè)計(jì)方向，并以“涌現(xiàn)”美學(xué)融入律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)更強(qiáng)更深刻的榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)，也預(yù)示榮威家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言即將迎來(lái)的全新迭代。

官方表示，為了更好的平衡MPV的空間感和專(zhuān)屬感，榮威Vision－iM Concept采用了SUV＋MPV的跨界姿態(tài)比例進(jìn)行設(shè)計(jì)，將SUV飽滿(mǎn)的車(chē)頭造型融入MPV的大空間車(chē)身之上，帶來(lái)了更為新穎的視覺(jué)觀(guān)感。從側(cè)面來(lái)看，起伏的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，配合微微下滑的車(chē)頂線(xiàn)條，讓其整體充滿(mǎn)視覺(jué)張力。