3月27日，綿陽與威馬自動駕駛技術中心項目簽約儀式在綿陽市富樂山國際酒店西川會議廳正式舉行。

在本次活動上，威馬汽車還正式發(fā)布了威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)。Living Pilot是威馬汽車與博世共同開發(fā)的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)的名稱，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示，該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)L2級高級駕駛輔助，而且是全功能的L2級駕駛輔助。該公司的L3級別駕駛輔助解決方案預計將在2021年實現(xiàn)在量產車上搭載。

Living Pilot最早將在新款EX5上實現(xiàn)搭載，該車將于今年4月12日的威馬汽車品牌之夜正式上市。據悉，除了搭載這一配置外，威馬還將對新車進行包括電動門把手、18寸輪轂在內的12項標配升級和19項改進升級。

800萬公里路測，12項L2級駕駛輔助功能

據威馬汽車介紹，為推進Living Pilot系統(tǒng)的商業(yè)化落地，該公司綜合考慮了中國路況、文化、地域差異和氣候因素，對該技術進行了累計 800 萬公里和 10 萬多個小時的真實路況測試。

為實現(xiàn)Living Pilot功能，威馬在新款EX5上搭載了1個高清攝像頭，3個毫米波雷達、4個全景攝像頭和12個超聲波雷達。位于前擋風玻璃中上放方的前置單目高清攝像頭分辨率為1280x960，探測距離為120米，可以識別4根車道線和16個物體。其前置毫米波雷達的探測距離為160米，探測角度為90°，擁有雨霧雪等惡劣天氣的抗干擾能力。而后置毫米波雷達的探測距離為80米，探測角度為150°。

威馬Living Pilot系統(tǒng)具備四項高級駕駛輔助功能、八項安全提示與輔助功能。高級輔助駕駛功能包括：ACCA帶停走功能的自動跟車、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低俗跟車隨行輔助和APA自動泊車輔助。安全提示與輔助功能包括：FCW前方碰撞預警、BSD側方盲區(qū)監(jiān)測、AEB自動緊急制動、LCA側后方來車預警、LDW車道偏離預警、TSR交通信息識別、LKA車道偏離糾正和RCTA倒車后方穿行預警。

在威馬汽車看來，Living Pilot是同級別功能最完備齊全的 L2 級高級駕駛輔助系統(tǒng)，配置豐富程度遠超同級對手比亞迪宋、廣汽GE3、北汽EX5等產品，與榮威Marvel X和沃爾沃XC60至尊豪華版等更高價位的產品一致。

看重人才力量，將與綿陽共建高速自動駕駛測試公路

沈暉在本次活動上表示，擁有復雜路況和大量政策支持的中國能為自動駕駛提供全球最優(yōu)的生態(tài)土壤。威馬汽車要做自動駕駛的普惠者，讓億萬人受益，為消費者帶來更安全、更便捷、更經濟、更舒適的駕駛。

據沈暉透露，威馬自動駕駛技術中心集自動駕駛研發(fā)與測試于一體，并計劃在當地建成具備完整測試、實驗功能的自動駕駛產業(yè)園。今后，威馬汽車還將與綿陽市一同在當地建設首條高速自動駕駛示范公路。

綿陽是國務院批準建設的中國唯一的科技城，是我國重要的國防科研和電子工業(yè)生產基地。所以沈暉表示，除了路況、場景豐富程度符合自動駕駛測試需求外，選擇綿陽建立自動駕駛技術中心還因為當地擁有完備的供應鏈和人才儲備能力。