第49周自動駕駛大事記！

1、Waymo自動駕駛出租車收費服務正式收費

當地時間12月5日，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo在美國亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)正式向公眾推出名為Waymo One無人駕駛出租車付費服務。目前，這一服務已在美國亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)的四個地區(qū)啟動，只向部分邀約用戶開啟，并且無人出租車駕駛座上仍然布置有安全員。

Waymo One服務7 X 24小時運作，用戶可以通過APP在運營區(qū)域內隨意叫車接駕。運營車輛與此前一致，采用的是克萊斯勒的Pacific MPV，最多可以搭載3名成年人和一名兒童。但需要注意的是，Waymo One的前排仍有安全員來保證在危險時刻進行接管。據悉，這是全球首個自動駕駛收費項目落地

2、廣東公示智能網聯(lián)汽車道路測試管理細則

12月3日，《廣東省智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實施細則（試行）》（以下簡稱《細則》）正式對外公示，明確了測試主體、測試駕駛人及測試車輛、封閉場地等方面細則。其中提及，除人員重大傷亡等嚴重交通事故外，測試車輛如有違反交通信號燈通行、逆行或有可被處暫扣、吊銷機動車駕駛證或拘留處罰等交規(guī)的，將被撤銷路測資格。據悉，這是目前國內除直轄市外，國內首個省級自動駕駛路測管理規(guī)定。廣東省內已有深圳、廣州、肇慶等地發(fā)布了市級自動駕駛管理規(guī)定。

3、奧迪140億歐元投資自動駕駛汽車

據外媒報道，當地時間12月4日，大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設備的投資以及研發(fā)支出。奧迪在一份聲明中表示，預計公司未來五年的總開支將達400億歐元。此外，該公司還計劃在2018年實施重組措施，此舉將帶來10億歐元的利潤增長。

4、英偉達新研究可快速創(chuàng)建虛擬3D環(huán)境

據外媒報道，英偉達（Nvidia）公司宣布其在人工智能（AI）研究中取得突破，使得研發(fā)人員可以使用模型創(chuàng)建完全人工合成的、交互式3D環(huán)境，此類模型都在真實世界視頻中受過訓練。該技術可為游戲、汽車、建筑、機器人或虛擬現(xiàn)實等快速創(chuàng)建虛擬世界。英偉達研究人員利用神經網絡，實時創(chuàng)建合成3D環(huán)境。與現(xiàn)在需要為虛擬世界中每個對象單獨建模的方法相比，英偉達的方案更便宜、所需時間更短。

5、蘋果新專利AR幫網約車乘客司機互認

據外媒報道，當地時間12月6日，美國專利商標局（U．S． Patent and Trademark Office）公布了蘋果（Apple）提交的一份專利申請，名為“幫助識別到達車輛的增強現(xiàn)實（AR）界面”，旨在使用GPS和視覺識別器解決上述問題。蘋果提出的解決方案是，客戶在希望識別接送他們的車輛時，可以拿起iPhone手機，并且移動，以便后置攝像頭可拍攝到更多環(huán)境，并且最終在屏幕指示器上顯示正確車輛。對于駕駛員來說，工作方式類似，系統(tǒng)會將正確乘客突出顯示在顯示屏上。

6、北京市順義區(qū)將打造無人駕駛特色小鎮(zhèn)

順義區(qū)智能網聯(lián)汽車測試場項目近日獲得批復，項目總建設用地約20萬平方米，總投資約4．8億元。按照規(guī)劃，北汽新技術研究院在順義將建設智能網聯(lián)研發(fā)測試基地；滴滴出行在順義建設智能定制車、智能充電網絡及智能駕駛硬件三大板塊；地平線在順義建設智能駕駛芯片研發(fā)及產業(yè)化基地。順義區(qū)將以此為基礎，把北小營打造成集自動駕駛、智慧路網、車路協(xié)同、共享出行、產城融合于一體的無人駕駛特色小鎮(zhèn)。

隨著在京召開的“世界智能網聯(lián)汽車大會”閉幕，順義區(qū)北小營鎮(zhèn)明確了“智能新能源新城，生態(tài)宜居北小營”的發(fā)展定位。北小營鎮(zhèn)計劃圍繞新能源汽車核心零部件產業(yè)發(fā)展和智能汽車研發(fā)測試平臺建設，打造300畝全封閉無人駕駛試驗場。北小營鎮(zhèn)無人駕駛特色小鎮(zhèn)，將對標美國Mcity小鎮(zhèn)，規(guī)劃25平方公里，重點圍繞無人駕駛發(fā)展新能源、新材料、芯片、傳感器、指揮交通等產業(yè)，建成智能、綠色、開放、共享的國際知名無人駕駛小鎮(zhèn)。

7、中國移動牽手英特爾布局智能網聯(lián)領域

12月6日，中國移動合作伙伴大會期間，中國移動與英特爾舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方計劃在數據中心與云計算，網絡虛擬化、云化領域，5G和車聯(lián)網領域，人工智能領域等方面深入合作。

雙方表示，將加大重點垂直行業(yè)應用及下一代網絡優(yōu)勢研發(fā)資源投入，加速技術與產品成熟，共同提升面向數字化服務領域的核心競爭力具有重要意義。此前，中國移動與英特爾已在云計算、云存儲、IT基礎設施、智能終端、無線通信網絡等領域展開合作。

8、通用汽車申請區(qū)塊鏈技術專利

據外媒報道，美國汽車制造巨頭通用汽車（GM）已經提出一項區(qū)塊鏈（blockchain）專利，用于管理自動駕駛車輛的數據。該專利申請由美國專利商標局（USPTO）于11月29日公布。

該專利指出，該區(qū)塊鏈系統(tǒng)可用于共享實際需求、資源和法律記錄，如路線導航、是否有收費和加油服務、確定“租車、出租車或其他租用服務”運營車輛的許可證和執(zhí)照是否有效以及使用余額支付通行費、停車費、洗車費以及其他收費服務。

9、現(xiàn)代子公司合作初創(chuàng)公司研發(fā)高精地圖

據外媒報道，現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Group）旗下專注于汽車導航和制圖的子公司現(xiàn)代Mnsoft宣布，將與人工智能（AI）初創(chuàng)公司Netradyne合作，為下一代汽車研發(fā)高精地圖�，F(xiàn)代Mnsoft將利用Netradyne眾包模式的深度視覺技術，研發(fā)高精地圖。

10、Ouster合作數據標記公司，降低標記成本加快自動駕駛車輛部署

據外媒報道，具高分辨率的激光雷達傳感器領先制造商Ouster宣布與數據標記公司Playment和Scale．AI合作，通過解決自動駕駛汽車和其他實時機器人遇到的最大瓶頸：精確標記多層訓練數據的問題，從而加速在自動駕駛汽車和其他實時機器人中部署深度學習模型。該合作伙伴關系有助于更快、更安全地將自動駕駛汽車投入使用。