如今，汽車行業(yè)正迎來重大機(jī)遇，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，因此越來越多的車企開始布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

10月26日，長(zhǎng)城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。雙方將通過在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。

長(zhǎng)城汽車高級(jí)副總裁趙國(guó)慶與百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席活動(dòng)并代表雙方簽署合作協(xié)議。長(zhǎng)城汽車高級(jí)副總裁趙國(guó)慶表示：“長(zhǎng)城汽車將與百度一道探索，一同做出更智能、更安全、更有情感和溫度的智能汽車�！�

合作升級(jí)

長(zhǎng)城與百度的合作由來已久，2016年，長(zhǎng)城便與百度在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開了合作。今年4月9日，長(zhǎng)城和百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，今天簽署的車聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議正是雙方戰(zhàn)略合作的具體落實(shí)。

根據(jù)協(xié)議，此次合作長(zhǎng)城將采用百度提供的百度小度車載OS、百度車載視覺AI、百度車載語音AI等多項(xiàng)AI能力支持，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)360度多模交互的全方位人工智能體驗(yàn)，為長(zhǎng)城車主提升用車快感。

在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面，百度將為長(zhǎng)城汽車提供手機(jī)端、智能音箱、智能家居等全方位互聯(lián)互通，覆蓋長(zhǎng)城汽車車主室內(nèi)外24小時(shí)生活場(chǎng)景。此外，基于百度豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)，可為長(zhǎng)城車載內(nèi)容提供豐富支持。另外，長(zhǎng)城汽車還將采用百度開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的車載信息安全解決方案。

據(jù)了解，長(zhǎng)城與百度的合作成果將會(huì)應(yīng)用到哈弗品牌全系車型，哈弗品牌旗下的車型也將融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，讓汽車承擔(dān)更豐富的角色以及主動(dòng)服務(wù)的智能化功能。由此也能看出，此次長(zhǎng)城與百度的合作，從技術(shù)深度到應(yīng)用廣度都是一次升級(jí)。

深化布局

一直以來，長(zhǎng)城在汽車智能化、自動(dòng)駕駛等方面投入巨大。自2009年開始，長(zhǎng)城汽車便開始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究并成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)；2015年，長(zhǎng)城L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車首次對(duì)外動(dòng)態(tài)展示；2017年初，長(zhǎng)城正式發(fā)布了中國(guó)、美國(guó)、印度三地協(xié)同開發(fā)的 “i－Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，樣車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了超過50萬公里實(shí)路測(cè)試，基于“i－Pilot2．0”打造的樣車，已經(jīng)獲得美國(guó)密歇根州無人駕駛路試牌照并進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。

目前，長(zhǎng)城在智能汽車技術(shù)方面的最新應(yīng)用成果，也在近期上市、展示的WEY品牌產(chǎn)品和哈弗F系產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。WEY VV6全系搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，配合29項(xiàng)常規(guī)安全配置，將智能安全標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度；即將上市的哈弗F7則應(yīng)用了“i－pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。此外，哈弗F7還擁有語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下流行配置。

未來，長(zhǎng)城計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)美國(guó)SAE L3＋級(jí)別自動(dòng)駕駛；到2023年，量產(chǎn)L4技術(shù)的商品車；到2025年，量產(chǎn)達(dá)到L5技術(shù)的自動(dòng)駕駛商品車。

憑借自身在智能化、網(wǎng)聯(lián)化取得的成果以及開放合作的態(tài)度，長(zhǎng)城汽車將在智能汽車的道路上走的更快更穩(wěn)。