2018年11月2日，第七屆英飛凌汽車電子開發(fā)者大會（IADC）將于上海浦東嘉里中心大酒店隆重舉行。本次大會將圍繞“新跨越、智飛馳”的主題，與行業(yè)專家共同探討汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向，并攜手合作伙伴共同展示業(yè)界的創(chuàng)新技術(shù)與亮點(diǎn)產(chǎn)品。

我國汽車行業(yè)正處在智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的轉(zhuǎn)型升級階段，傳統(tǒng)從業(yè)者與造車新勢力交匯融合，帶來全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。自動駕駛從概念階段到試驗(yàn)實(shí)施，電動汽車從豐厚補(bǔ)貼到市場化運(yùn)作，智能網(wǎng)聯(lián)從藍(lán)圖規(guī)劃到底層信息安全，無一不體現(xiàn)了近年來汽車市場的快速變化和深度發(fā)展。同時，這也正是英飛凌針對汽車未來發(fā)展的三個核心觀點(diǎn)：駕駛員將變成乘客、零排放終將實(shí)現(xiàn)、原來的封閉系統(tǒng)將變得互聯(lián)。

英飛凌自2012年推出了本土汽車電子生態(tài)圈線上線下平臺，并于同年舉辦了第一屆汽車電子開發(fā)者大會，旨在為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供交流的渠道。自此之后的每年秋季，英飛凌的年度汽車電子開發(fā)者大會都匯集了我國汽車行業(yè)的主流車廠、汽車零部件廠商、工具軟件商、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、方案設(shè)計(jì)公司，并有幸邀請到了如中國電動汽車百人會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會裝備產(chǎn)業(yè)處等行業(yè)平臺、協(xié)會和政府機(jī)構(gòu)蒞臨指導(dǎo)。

2018年的開發(fā)者大會，英飛凌將繼續(xù)邀請到頂尖的行業(yè)專家、業(yè)界領(lǐng)袖和政府領(lǐng)導(dǎo)，共話汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路，并就“駕駛員變乘客、零排放變成現(xiàn)實(shí)、封閉變互聯(lián)”三個話題分別設(shè)立分論壇，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)探討、政策解讀以及方案分享。

同時，在此次大會上，英飛凌將發(fā)布其32位多核微控制器AURIXTM產(chǎn)品家族的第二代產(chǎn)品 – AURIX 2G系列。微控制器是汽車的大腦，用于接收、計(jì)算、處理外界的信號，并做出有效決策。英飛凌的AURIX第一代產(chǎn)品于2012年首次在全球面世，現(xiàn)已經(jīng)廣泛裝載和運(yùn)用在世界主流的車廠平臺上。相比第一代產(chǎn)品，英飛凌即將發(fā)布的AURIX 2G將在性能、擴(kuò)展性、存儲、安全性和應(yīng)用場景等幾個方面進(jìn)一步地提升。

在本屆大會當(dāng)天設(shè)立了AURIX 2G的動手實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，開發(fā)者們可現(xiàn)場了解該產(chǎn)品的工具鏈、多核編程優(yōu)化以及親手練習(xí)，直接體驗(yàn)芯片與汽車應(yīng)用場景的相互結(jié)合。