近年來，韓系汽車可謂是流年不順；尤其在中國市場，因為一些眾所周知的原因，現(xiàn)代和起亞等韓系車企在過去的一年多時間里遭遇了市場寒冬。隨著中韓關系的改善，韓系車企也趁此契機在營銷策略等方面做出積極調整，銷量才得以隨之強勢回暖。

但中國市場這邊其元氣還沒有完全恢復呢，起亞和現(xiàn)代汽車又被爆出因發(fā)動機存在（安全）隱患，而遭美國聯(lián)邦安全調查機構擴大范圍調查。此外，還有數(shù)位車主投訴稱其發(fā)生非撞擊起火事故。具體情況是怎樣的呢？下面車宇世界帶著大家一起來看看吧。

根據(jù)有關美媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在一封公務信件中指出，現(xiàn)代和起亞旗下車型現(xiàn)已發(fā)生超過400起非撞擊起火事故，NHTSA對此做了相關調查。

并且因為在多例發(fā)動機故障投訴中，車主都提到了起火事故；因此NHTSA在發(fā)動機故障檢查中，也特意調查了非撞擊起火原因。美相關政府部門官員表示，近幾年來僅佛羅里達一州就發(fā)生了數(shù)十起現(xiàn)代和起亞車輛自燃事故，有的司機甚至險遭熊熊火焰吞噬而丟掉性命。

美相關政府部門或懷疑這些問題與它們早前未及時召回車輛有關。據(jù)悉，近幾年來，現(xiàn)代及起亞因旗下部分車型發(fā)動機存在安全隱患，陸續(xù)召回達160多萬輛汽車。其中一次是在兩年多前，現(xiàn)代汽車旗下部分車型便因生產過程中存有殘渣會阻止機油流向連桿軸承，進而可能損傷到發(fā)動機而召回了40多萬輛汽車。去年年初，現(xiàn)代起亞又發(fā)布了2次召回計劃，涉及到的車輛多達120萬輛。情況可謂是觸目驚心。

目前尚不清楚在中國市場的現(xiàn)代或起亞同類車型是否存在同樣的問題，但車宇世界在查閱國內某權威汽車質量投訴網站相關數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，它們在中國市場不少車型發(fā)動機方面存在的問題也比較嚴重：其中僅最近一個月投訴就達近百例。

其中現(xiàn)代遭發(fā)動機質量投訴車型包括北京現(xiàn)代名圖、領動、途勝等，車主們的投訴主要集中在，發(fā)動機機油增多、異響及抖動、無法啟動、發(fā)動機拉缸、發(fā)動機功率不足及固定螺栓斷裂等方面。

而起亞遭發(fā)動機質量投訴車型主要為：起亞K5和智跑，車主們的投訴主要集中在：發(fā)動機異響及抖動、拉缸，此外，還有部分車主投訴稱起亞相應車型存在發(fā)動機怠速不穩(wěn)、發(fā)動機漏油及防凍液，以及發(fā)動機故障燈亮等問題。

通過以上講述可以看出，韓系車存在的問題還是很多的，同時也較為嚴重。在現(xiàn)今中國市場汽車領域競爭如此慘烈的大背景下，現(xiàn)代起亞的元氣還尚未恢復，尤其需要保持警醒；重視已經存在的問題，積極處理，切莫等傷了消費者的心，后悔晚矣！