在重慶川流不息的車流中，我們經(jīng)常能看見的車型中絕對(duì)有一款是長(zhǎng)安逸動(dòng)，這不僅是因?yàn)橐輨?dòng)誕生在山城重慶，更反映出逸動(dòng)的產(chǎn)品價(jià)值對(duì)消費(fèi)者需求的滿足，事實(shí)上，從2012年上市至今，逸動(dòng)車系已經(jīng)成為72萬(wàn)中國(guó)消費(fèi)者的共同選擇，這就足以表明它在市場(chǎng)上超高的吸引力，也是中國(guó)品牌轎車?yán)镫y得的暢銷車型。

3月27號(hào)，第二代逸動(dòng)和逸動(dòng)DT已經(jīng)在武漢正式上市，并公布了第二代逸動(dòng)售價(jià)區(qū)間為7.49萬(wàn)元-10.59萬(wàn)元，逸動(dòng)DT售價(jià)區(qū)間為5.49萬(wàn)元-8.09萬(wàn)元的價(jià)格，從產(chǎn)品上市的邏輯來(lái)看，接下來(lái)應(yīng)該是迅速在各區(qū)域市場(chǎng)舉行分站上市活動(dòng)，尤其是對(duì)于逸動(dòng)這種有超高群眾基礎(chǔ)和車主群體的車型，更應(yīng)該第一時(shí)間將新車的產(chǎn)品體驗(yàn)帶到消費(fèi)者中間。

帶著這樣的目的，3月29日，車轱轆再次參加了第二代逸動(dòng)和逸動(dòng)DT在山城重慶的評(píng)測(cè)上市會(huì)，除了再次見證到它極具沖擊力的價(jià)格以外，還有機(jī)會(huì)近距離體驗(yàn)這兩臺(tái)尖貨。

質(zhì)感全優(yōu)中級(jí)車的魅力到底在哪？

長(zhǎng)安新一代的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此前我們已經(jīng)在睿騁CC等車型身上見過(guò)，第二代逸動(dòng)也同樣采用了“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，搭載動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)，盡顯蓬勃綻放的生命活力。此外，第二代逸動(dòng)擁有4710*1820*1505mm的車身尺寸，配合2700mm軸距，不但令整車外觀動(dòng)感時(shí)尚，更帶來(lái)舒適軒敞的空間感受。

內(nèi)飾部分則完全是越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。首先，其采用了采用中式庭院式環(huán)保設(shè)計(jì)，高達(dá)55%以上的類膚、針織材質(zhì)，中控右側(cè)面板采用的INS膜內(nèi)嵌模技術(shù)，儀表板采用的陰模成型工藝，包覆軟質(zhì)TPO表皮以及豪華的高位中央通道設(shè)計(jì)極具內(nèi)涵，彰顯出更高一級(jí)質(zhì)感。

而在智能互聯(lián)方面，第二代逸動(dòng)還融入了諸多智能設(shè)計(jì)，給駕乘者帶來(lái)了更尊貴的駕乘感受。全新升級(jí)的內(nèi)嵌式10.25英寸高清液晶顯示屏，整合了長(zhǎng)安in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、支持全時(shí)4G在線，高德全時(shí)在線導(dǎo)航終身免基礎(chǔ)流量，讓用戶盡享駕馭樂(lè)趣，與世界無(wú)線互聯(lián)。此外其可比肩豪華跑車設(shè)計(jì)的觸控式副駕顯示屏不僅能顯示副駕安全帶未系提醒以及空氣凈化狀態(tài)，還可通過(guò)點(diǎn)觸摸或滑動(dòng)控制音量，給予副駕更多主動(dòng)權(quán)。

5.49萬(wàn)起步的逸動(dòng)DT，低門檻就可享受Dream Time。

此次評(píng)測(cè)的另外一位主角是“質(zhì)感舒享新家轎”逸動(dòng)DT，“DT”是英文“Dream Time”的縮寫，譯為“圓夢(mèng)時(shí)刻”，其滿足了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶對(duì)車的追求。

逸動(dòng)DT的車身尺寸為4575*1750*1525/1500mm，軸距2610mm。它同樣采用了長(zhǎng)安汽車家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉精致而炫酷，車身型面細(xì)膩而流暢，車身腰線動(dòng)感時(shí)尚，尾部造型緊湊，且與前臉相呼應(yīng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用橫向環(huán)保布局，契合人體操作體驗(yàn)也帶來(lái)開闊的空間感，整車內(nèi)飾親膚皮革面積占比達(dá)45%以上，雙色縫線工藝，使內(nèi)飾更加溫馨。

除了智能科技，逸動(dòng)DT的動(dòng)力和操控也給駕乘者留下了深刻的印象。逸動(dòng)DT也搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛(ài)信4AT變速箱，最大總功率為92KW，最大扭矩為160N?m。

實(shí)際評(píng)測(cè)過(guò)程中，逸動(dòng)DT的表現(xiàn)讓人滿意，無(wú)論是加速還是剎停都得心應(yīng)手，而且經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校后的底盤，讓該車在連續(xù)山路行駛時(shí)車身非常穩(wěn)定。

在此次簡(jiǎn)單的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)中，兩臺(tái)車展現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品力是越級(jí)的，這不僅是新一代長(zhǎng)安家轎的產(chǎn)品發(fā)展方向，也是更符合當(dāng)下消費(fèi)者需求的誠(chéng)意之作。值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)還有諸多老款逸動(dòng)車主到場(chǎng)，分享他們?cè)谶^(guò)去6年里與逸動(dòng)發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一臺(tái)好車究竟能給我們帶來(lái)多少生活價(jià)值？不妨去看看第二代逸動(dòng)和逸動(dòng)DT吧。