各大企業(yè)紛紛搶占市場(chǎng)先機(jī) 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展問題還很多
吵吵嚷嚷多年的電動(dòng)車熱,依舊是2011的熱點(diǎn)主題。只不過與前兩年大干快上、你爭(zhēng)我搶的發(fā)展勢(shì)頭相比,這兩年業(yè)界更多的是總結(jié)和反思,電動(dòng)汽車充換電技術(shù)也在爭(zhēng)執(zhí)中前進(jìn)。
發(fā)展電動(dòng)汽車已被各國(guó)政府普遍確立為保障能源安全和轉(zhuǎn)型低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑,不管哪個(gè)國(guó)家都沒異議。中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),也被業(yè)界認(rèn)為將會(huì)成為全球最重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。有業(yè)界人士就有預(yù)測(cè),未來5到10年,中國(guó)將迎來電動(dòng)汽車發(fā)展的黃金時(shí)期。在全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車將在中國(guó)市場(chǎng)最先得到大規(guī)模推廣。
中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)被看好,首先是由于中國(guó)政府對(duì)發(fā)展新能源汽車非常重視,從中央到地方都出臺(tái)了一系列扶持政策,對(duì)公共交通和私人購(gòu)買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼力度也很大。其次,中國(guó)的電動(dòng)汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目是由政府主導(dǎo)的,在執(zhí)行過程中有許多便利因素。再次,隨著油價(jià)不斷上漲,有一部分消費(fèi)者逐步將目光轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,中國(guó)普通老百姓開始關(guān)注電動(dòng)汽車,并已經(jīng)有一定購(gòu)買意向了,電動(dòng)汽車在中國(guó)的市場(chǎng)需求比較旺盛。最后,生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池最重要的原材料——鋰,中國(guó)的儲(chǔ)量非常豐富,所以在發(fā)展電動(dòng)汽車方面中國(guó)有原材料方面的優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)不僅僅是被業(yè)界看好,而且在實(shí)質(zhì)性的發(fā)展方面也有很多的舉措。
國(guó)家政策大力支持
在政策方面,科技部、工信部和國(guó)資委都將出臺(tái)《國(guó)家“十二五”電動(dòng)汽車科技產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)項(xiàng)目》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《央企純電動(dòng)車投資規(guī)劃》。其中《國(guó)家“十二五”電動(dòng)汽車科技產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)項(xiàng)目》的發(fā)展目標(biāo)為,小型純電動(dòng)汽車、大型純電動(dòng)商用車、輕度混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車形成比較優(yōu)勢(shì),2015年左右,生產(chǎn)動(dòng)力電池100億Wh,發(fā)展各種類型電動(dòng)汽車100萬輛。預(yù)計(jì)總投資30億元,一半以上用于純電動(dòng),其余重點(diǎn)在鋰離子電池攻關(guān)。《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)展目標(biāo)是,到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到50萬輛以上,具有自動(dòng)起停功能的微混系統(tǒng)成為乘用車標(biāo)配,乘用車新車平均油耗達(dá)到5.9升/百公里。2011-2015年,安排300億專項(xiàng)資金支持新能源汽車示范推廣,200億專項(xiàng)資金支持以混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車推廣,50億專項(xiàng)資金支持試點(diǎn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),100億資金對(duì)節(jié)能與新能源汽車零部件進(jìn)行分類指導(dǎo)和支持。《央企純電動(dòng)車投資規(guī)劃》的近期目標(biāo)則是協(xié)調(diào)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,中長(zhǎng)期目標(biāo)是要突破電動(dòng)車領(lǐng)域核心技術(shù),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)和品牌。2010年在電動(dòng)車共性平臺(tái)建設(shè)領(lǐng)域安排13億資金,到2012年還將安排50億進(jìn)行支持。
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