文：互聯網江湖 作者：劉致呈

剛剛，vivo宣布有大動作。

在博鰲亞洲論壇2025年年會現場，vivo官宣成立“vivo機器人實驗室”，正式進軍家庭機器人行業(yè)。

一邊是官宣，另一邊某招聘平臺上，vivo開始年薪百萬招人。

入局家庭機器人賽道，vivo這波是來真的。

仔細琢磨vivo這波動作，發(fā)現頗有深意：友商們重金押注汽車行業(yè)之時，vivo為何選擇走一條截然不同的路？選擇家庭機器人這個大賽道，vivo的底氣在哪？

透過蛛絲馬跡，我們不妨來一窺究竟。

vivo做家庭機器人：與其說是跨界，不如說是戰(zhàn)略的延續(xù)

vivo有沒有造車的能力？

答案是肯定的。

作為頭部科技巨頭，vivo不缺用戶、不缺技術，也不缺品牌能力和生態(tài)能力。最核心的產品定義能力vivo也很強，手機市場的份額領跑行業(yè)就是一個力證。

有能力做某件事，不意味著一定要去做。

官宣成立“vivo機器人實驗室”，瞄準家庭場景正式布局機器人領域的背后，顯然vivo希望另辟蹊徑：與其跟風去造車，不如去創(chuàng)造更大的價值。

而vivo的戰(zhàn)略始終是有洞見性的，不出手則已，一出手就能抓住本質，汽車不是本質，機器人才是本質。

馬斯克曾不止一次對外強調，特斯拉的定位根本就不是一家汽車公司，而是機器人企業(yè)。李想也有同樣的觀點，按照理想的思路，理想汽車應該是一家AI企業(yè)，汽車將進化成AI時代空間機器人。

看來，“汽車只是過渡形態(tài)，造車的終點是造機器人”這事兒，造車界的大佬們是有共識的。

汽車行業(yè)今天卷成這個樣子，再多一個玩家下場攪局沒有多大意義，倒不如把目光放長遠一些，回歸本質。這其實也是vivo骨子里的內核：不盲目追風口，但找到對的戰(zhàn)略方向，也一定會全力以赴。

從2018年成立vivo AI全球研究院，到后來發(fā)布藍心大模型，如今又成立機器人Lab，vivo的風格一向是堅持做對的事，而且做擅長的事兒。

vivo做家庭機器人，與其說是跨界，不如說是vivo戰(zhàn)略上的延續(xù)。

機器人和手機，看似兩個不同行業(yè)，但實則是同樣的技術體系。比如，都是面對C端的終端市場，需要同樣的技術體系和能力體系。

也因此，家庭機器人更像是vivo業(yè)務上自然生長出來的。

自然生長出來的新業(yè)務，是有很強的生命力的。

亞馬遜的云業(yè)務就是一個有力例證。

云計算和電商看似是兩個完全不同的行業(yè)，但實則是一衣帶水，電商業(yè)務規(guī)模做得越大，也就需要更多的云計算資源來做大量實時高并發(fā)的數據處理，也因此，做電商平臺的亞馬遜，同樣能把云計算做到行業(yè)第一。

vivo做家庭機器人亦如是。

技術上，vivo做家庭機器人是對現有技術體系的復用。

做機器人有兩大最核心的技術體系，一個是“感知”，另一個是“交互”。

做手機這么多年，vivo積累起了強大的AI算法技術（藍心大模型）、影像空間感知技術（MR視覺），做機器人產品的“大腦+感知”的核心技術其實已經搭建起來了。

端側的AI技術、強大的AI和影像能力是做家庭機器人產品的地基。而在相關技術上，vivo有三十多年儲備，并且以此見長。

有技術是一方面，關鍵還得找對場景。

場景上，vivo做家庭機器人，是消費級用戶場景的復用。

手機也好家庭機器人也罷，都是to C市場，產品邏輯、業(yè)務邏輯、產業(yè)能力都是一樣的，只是產品形態(tài)不同。“vivo要做連接數字世界與物理世界的橋梁”這個核心的目標并沒有變，只是有了新的方法。

以前連接數字世界和物理世界最多的是手機，未來可能是家庭機器人。從手機到機器人看似是不同賽道，其實做的還是vivo最擅長的事兒：深掘用戶需求，用好的產品滿足用戶需求。

用好的產品滿足了C端場景，也就自然而然帶動了整個產業(yè)的發(fā)展。

手機的意義遠不止于技術的集合，也是產業(yè)生態(tài)的集合。布局家庭機器人賽道，vivo可以更好地放大產業(yè)端的價值。

從生意邏輯看，家庭機器人賽道的價值未必比汽車差多少，無論是市場規(guī)模還是成長性，機器人賽道可能更有想象力。

這意味產業(yè)端有了一塊兒難得新增量。

這年頭，大家都在集中精力搞存量競爭，而真正能給合作伙伴，給整個行業(yè)帶來增長動力的恰恰是增量。

增量到底該怎么找？vivo的選擇是開辟一個新賽道。

入局家庭機器人賽道，用戶場景需求一致，技術體系能力可復用，再加上穩(wěn)穩(wěn)產業(yè)基石，vivo做家庭機器人手里的大牌很多。

做家庭機器人更符合vivo的價值觀。一方面，潛心端側的AI技術研發(fā)戰(zhàn)略上足夠聚焦，也更能落地。另一方面，從已有的成熟技術體系出發(fā)、已有用戶場景出發(fā)，本分文化一以貫之。

于整個機器人行業(yè)而言，vivo此番入局，也是一件好事。

一個初期的增量行業(yè)，需要成熟的巨頭下場推動。就像DeepSeek接入騰訊微信，有了巨頭推動，才能讓DeepSeek這樣的好產品服務更多人。

DeepSeek時代，家庭機器人這個新賽道里，需要vivo來做領頭羊的角色。

作為最擅長用成熟產品打開市場的巨頭之一，vivo下場的能量，足以撬動整個行業(yè)，此番躬身入局，受益的將是整個機器人賽道。

vivo“追本溯源”，科技的原點是“大寫的人”

“科技的高度，終須回歸人的尺度。”vivo執(zhí)行副總裁胡柏山說。

vivo做手機，做機器人有著同一個出發(fā)點，都是為了用戶。手機也好，其他的產品也好，其實都是以用戶需求為原點的。科技為本原，用戶為導向，也是vivo發(fā)展的最大長勢。

用戶不是自然人，是需求的合集。

vivo手機業(yè)務為什么做得如此成功？從普通用戶的角度來講就三個字“不頭鐵”。

用戶想要更好的視覺體驗，vivo就把高刷護眼屏給安排上，想要更好的拍攝效果？“底大一級”的傳感器、長焦鏡頭安排上，打電話聽不清楚？6倍音量、免提增強，AI過濾環(huán)境噪音安排上，讓你的每一通電話都不錯過細節(jié)……

充分尊重用戶需求，以用戶為原點出發(fā)做技術、產品，是過去vivo的成功之道。也因此，vivo有了藍晶芯片技術棧、藍海續(xù)航系統(tǒng)、藍心大模型、藍河操作系統(tǒng)。

vivo做家庭機器人這事兒，其實就像是過去做手機，從“需求的第一性原理”出發(fā)，去做技術創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新。

用戶買產品的本質，是買解決方案，用戶為啥喜歡屏幕、配置高的手機？說白了是想要更方便、流暢地獲取信息、服務。

但手機這個產品形態(tài)決定了，用戶只能通過獲取、傳遞信息來解決衣食住行等需求。而機器人完全不同，它能構建起數字世界和物理世界的鏈接。

正如vivo執(zhí)行副總裁胡柏山所言：“機器人可以‘看得懂場景，聽得懂需求，給得了回應’”。

以此觀之，vivo戰(zhàn)略布局落子背后，永遠都是“大寫的人”。

追本溯源，vivo做家庭機器人，其實也是從用戶需求中“長出來”的。

胡柏山演講中說的一段話其實很觸動我。

他是這么說的：“當‘vivo 看見’通過 AI 大模型把視覺信息轉化成語音提示，告訴視障用戶‘天空很藍’、‘夕陽很美’、‘左邊的是沐浴露’、‘23號登機口到了’的時刻，是vivo藍心大模型最有溫度的時刻，也是科技最美好的時刻�！�

你看，技術創(chuàng)新從來都不是冷冰冰的，而是充滿人文關懷的溫度感的。

這正是這份溫度感，讓冰冷的技術有了生命力，也正是這樣的生命力，正在推動著整個社會生產力向前發(fā)展，不斷進步。

看著互聯網、科技賽道發(fā)展了這么多年，看見無數新興企業(yè)、科技巨頭興衰交替，有人曇花一現，也有人最終成為數字社會的基礎設施，推動人類歷史滾滾向前。

這個歷程中，真正推動社會進步的科技企業(yè)大概都經歷過這么三種境界。

第一種，做極致的產品。比如做相機的索尼，用產品滿足用戶需求到了極致。

第二種：做繁榮生態(tài)。比如谷歌做安卓生態(tài)，蘋果打造iOS生態(tài)。

第三種境界，也是最難達到的，成為基礎設施，推動整個人類社會生產力進步。

科技的本質是什么？是工具，是先進生產力。

手機作為通信工具，一開始只是電話短信，智能手機時代，有了一整套操作系統(tǒng)、應用生態(tài)，承載各種服務，于是手機成了新的生產力平臺。這個過程里，手機廠商其實就成了某種“基礎設施”。

而現在，有了AI之后，那么下一個生產力基座是什么？是不是機器人？

這個問題，可能依舊需要時間來回答。

不過，一家偉大的科技企業(yè)，做到了極致的產品、繁榮的生態(tài)，最終還是發(fā)現，要去探索下個時代的生產力基座。

就像微軟做出了Windows谷歌做出了Chrome，蘋果做出了MAC，如今都聚焦到AI這個賽道上來。

今天的vivo，也同樣如此。

機器人是不是新的生產力基座？也許需要vivo用業(yè)務探索來給出答案。這也可能是為什么，vivo要堅定地做家庭機器人的原因之一。

于vivo自身而言，成立機器人Lab，布局家庭機器人賽道只是第一步，接下來沿著這一領域持續(xù)創(chuàng)新，創(chuàng)造更深遠的社會價值，才是全體vivo人新時代的使命所在。

最后：

消費級機器人是個大賽道，是新質生產力的代表。這個賽道需要人工智能、MR、6G等諸多前沿技術應用，也需要有務實的巨頭來推動。

如今，這盤新質生產力創(chuàng)新的棋局，vivo下完了起手式。

未來還會如何落子，值得期待。

       原文標題 : 科技巨頭起手下一局：造車的終局是造機器人？