透過這兩年科技新星頻繁橫空出世的跡象，顯然，在科技變革時代中，互聯(lián)大廠們需要以最新技術(shù)完善自身AIoT生態(tài)，避免在下一代計算平臺中落后。

其中，2025年或?qū)⒂瓉砩虡I(yè)化落地元年的機器人賽道更是熱門選項，尤其是可集AI+機器人于一體的具身智能贏得突破性進展后。

據(jù)上證報報道，日前，作為國內(nèi)頭部綜合互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，京東已切入具身智能領(lǐng)域，側(cè)重家用場景，現(xiàn)已成立相關(guān)業(yè)務(wù)部門。

同一時間，由騰訊領(lǐng)投的智元機器人近期已完成新一輪融資。

可以預(yù)見接下來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過布局具身智能搶占垂直市場的激烈程度將更上一層，包括具身智能擁有巨大潛力的制造業(yè)、醫(yī)療、家庭服務(wù)等領(lǐng)域。

戰(zhàn)略棋局：京東為何押注家用具身智能？

具身智能作為AI與物理世界交互的核心技術(shù)，結(jié)合了機器人學(xué)、計算機視覺、自然語言處理（NLP）和強化學(xué)習(xí)，是下一代AI的重要方向。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局具身智能，本質(zhì)上也是為更大化整合自身在AI、云計算和大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢，推動技術(shù)邊界擴展。

京東的入局并不意外，也并非偶然。

2024年，京東全年營收突破1.16萬億元，凈利潤同比增長71.1%；其中第四季度營、Non-GAAP歸母凈利潤分別繼續(xù)同比大增13.4%、34.2%，均大超彭博一致預(yù)期。

業(yè)績大增大概是得益于國補流量紅利帶來的用戶增長，疊加傭金回歸正�；鶖�(shù)所驅(qū)動。

然而，這意味著接下來隨著國補紅利的邊際效益逐漸爬高遞減，在相對穩(wěn)態(tài)但頭部依舊激烈競爭的市場環(huán)境下，未來其核心電商業(yè)務(wù)增速放緩的隱憂仍可能會出現(xiàn)。

高端的玩家往往早在問題出現(xiàn)前夕就已做好思量與準(zhǔn)別。眼下，愈發(fā)具備可商業(yè)化現(xiàn)實性、并能與其家電電商零售基因融合的具身智能成為其進一步降本增效，甚至開拓又一個新成長曲線的優(yōu)選項。

從行業(yè)趨勢看，具身智能被視為通用人工智能（AGI）的必經(jīng)之路。與傳統(tǒng)“離身智能”依賴算法和數(shù)據(jù)不同，具身智能通過物理實體與環(huán)境交互，實現(xiàn)感知、決策、行動的閉環(huán)。

2025年國務(wù)院政府工作報告明確將具身智能列為未來產(chǎn)業(yè)。政策紅利疊加技術(shù)成熟（如大模型與機器人的深度融合）驅(qū)動下，東吳證券預(yù)計該市場規(guī)模預(yù)計2028年將達(dá)6328億元，相比2023年的4186億元大幅提升。

入局前期的風(fēng)向標(biāo)早已暗中扎根，京東憑啥“搶灘登陸”？

其實京東選擇入局具身智能賽道的信號之前就有了。

據(jù)觀察者網(wǎng)報道，早在2023年7月的世界人工智能大會上，京東探索研究院院長何曉東就曾透露，未來通用人工智能有兩個方向要走，一個方向是多模態(tài)，大模型必須具有視覺能力，未來甚至可以更進一步延伸向嗅覺、觸覺；另外一個方向是走向具身智能，包括機器人、機械臂、無人車等，讓通用人工智能走向物理世界。

結(jié)果來看，得益于京東近幾年持續(xù)加碼人工智能與機器人技術(shù)，截至2024年底其AI技術(shù)已深度應(yīng)用于物流、零售場景，并成功推出了多款應(yīng)用于倉儲、分揀、配送等環(huán)節(jié)的智能機器人。

京東首席執(zhí)行官許冉在最新一次財報電話會議上也表示，“AI在京東整體業(yè)務(wù)中發(fā)揮越來越重要的價值。”

眼下隨著人工智能應(yīng)用技術(shù)愈發(fā)成熟，更未來的具身智能成為新重點。日前，據(jù)上證報報道，京東已切入具身智能領(lǐng)域，側(cè)重家用場景，現(xiàn)已成立相關(guān)業(yè)務(wù)部門。據(jù)接近京東的人士透露，京東非常重視人工智能、自動化以及機器人等領(lǐng)域的創(chuàng)新和應(yīng)用，內(nèi)部也有多支團隊布局具身智能等前沿方向的研發(fā)。

對此消息，有媒體向京東求證，京東官方回應(yīng)：“屬實。

值得注意的是，京東的競爭優(yōu)勢在于其技術(shù)儲備與生態(tài)協(xié)同能力。例如，京東聯(lián)合松靈等多家企業(yè)高校推出業(yè)內(nèi)首個具身智能“原子技能庫”框架，通過分解任務(wù)為可復(fù)用技能模塊，顯著降低數(shù)據(jù)需求并提升泛化能力。此外，京東物流的自動化經(jīng)驗與供應(yīng)鏈資源，可為具身智能產(chǎn)品的規(guī)�；�落地提供支持。

正式全面入局具身智能賽道，或許意味著未來的京東不在只是電商，更可能是“智能生活服務(wù)商”。

巨頭齊聚具身智能賽道，人形機器人或現(xiàn)“ChatGPT時刻”

具身智能被視為“下一代人機交互入口”，目前已在產(chǎn)業(yè)端形成了一定商業(yè)化共識基礎(chǔ)。

除去京東外，此前該領(lǐng)域已有多方勢力布局，包括寧德時代、騰訊、華為、特斯拉、英偉達(dá)等全球制造業(yè)企業(yè)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨鱷、知名軟件生態(tài)大廠、全球硬終端科技企業(yè)均在去年就先后透露了入局信號。

日前，在京東傳出入局具身智能賽道消息的前夕，天眼查App顯示，智元機器人關(guān)聯(lián)公司上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，新增了廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司、臥龍電驅(qū)等為股東；注冊資本也由約7637萬元人民幣增至約8046萬元人民幣。

值得注意的是，大多巨頭在具身智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略選擇具有鮮明的場景導(dǎo)向。譬如，京東目前仍舊選擇家用場景為核心；海爾智家牽手北京星動紀(jì)元主要將致力共研適用于家庭場景的服務(wù)機器人產(chǎn)品；此前分別宣布牽手智元機器人和宇樹科技的百度智能云、科大訊飛，都計劃朝著細(xì)分垂直場景落地進發(fā)。

多巨頭頻頻在這一賽道出手后，資本市場對具身智能，乃至機器人賽道持有較高信心。尤其是C端商業(yè)化場景十分多元化的互聯(lián)網(wǎng)巨頭入身其中，或許將給予具身智能更快實現(xiàn)商業(yè)化的條件。

宇樹科技CEO王興興此前就表示，AI驅(qū)動下的機器人技術(shù)每天都在快速進步，大大加速了技術(shù)的發(fā)展。他預(yù)測，到2025年年底之前，AI人形機器人將達(dá)到一個新的量級。

它認(rèn)為，“如果順利的話，到明年或后年，一些基礎(chǔ)的服務(wù)業(yè)或工業(yè)應(yīng)用將基本可以推廣起來，但家用機器人可能會稍微慢一點，因為家用對安全性的要求更高，需要的技術(shù)相對更成熟。”

機構(gòu)也持有與王興興類似的產(chǎn)業(yè)認(rèn)知。機構(gòu)普遍認(rèn)為，具身智能將重塑智能家居市場格局，而京東的電商流量與供應(yīng)鏈優(yōu)勢，可能加速其產(chǎn)品滲透。例如，高盛在研報中指出，京東集團2024財年第四季度業(yè)績強勁，超出該行及市場預(yù)期；若京東能將具身智能與現(xiàn)有零售場景結(jié)合（如智能導(dǎo)購、倉儲機器人），其估值或仍有提升空間。

而站在整個產(chǎn)業(yè)鏈維度，國海證券指出，電動化與智能化浪潮下，國內(nèi)外人形機器人產(chǎn)品問世并不斷迭代，有望開辟比汽車更廣闊的市場空間，人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈將迎來“從0至1”的重要投資機遇。

該行還認(rèn)為智元機器人持續(xù)發(fā)布新品、越疆科技發(fā)布全球首款靈巧操作+直膝行走具身智能人形機器人，國產(chǎn)本體廠商持續(xù)探索、快速迭代。同時產(chǎn)業(yè)鏈快速推進業(yè)務(wù)合作、產(chǎn)能建設(shè)等，為未來產(chǎn)業(yè)需求增加提前做好充分準(zhǔn)備，人形機器人產(chǎn)業(yè)或迎來“ChatGPT時刻”。

結(jié)語

京東入局具身智能，既是技術(shù)迭代的必然選擇，也是商業(yè)模式升級的關(guān)鍵一步。

在家庭場景中，具身智能的落地速度將取決于技術(shù)突破、成本控制與生態(tài)協(xié)同能力。若京東能將電商基因與AI技術(shù)深度融合，或可開辟智能家居的“新大陸”；反之，也可能會一步落后，步步落后，重蹈部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“重概念、輕落地”的覆轍。

具身智能賽道崛起背后的這場關(guān)乎未來生活形態(tài)的競賽，才剛剛開始。

       原文標(biāo)題 : 京東入局家用具身智能屬實，能否開辟智能家居“新大陸”？