近日，有消息稱比亞迪將推出智能手表產(chǎn)品，可替代原車鑰匙。比亞迪回應(yīng)稱，消息屬實，比亞迪智能手表是將于4月上市銷售的車用精品，目前已開啟部分車主體驗測試。

據(jù)了解，比亞迪即將推出智能手表，支持智能點火、舒適進(jìn)入、智能上鎖、升降車窗、開啟尾門等功能，可替代原車鑰匙。

此外，該款手表還支持日期顯示、心率監(jiān)測、運(yùn)動數(shù)據(jù)記錄、睡眠監(jiān)測、通話提醒、信息推送、天氣預(yù)報等多項功能，以及多個表盤界面可以自行設(shè)置，“完美”替代了運(yùn)動手環(huán)的作用。

業(yè)內(nèi)人士指出，比亞迪智能手表的主要應(yīng)用場景在于車聯(lián)網(wǎng)，由于現(xiàn)在汽車和手機(jī)的連接普遍不好，車企不愿意向手機(jī)廠家開放全部的接口，很多功能無法實現(xiàn)，比亞迪推出手表是想打通汽車和手機(jī)的連通性，構(gòu)建智能終端生態(tài)。

智能手表專利獲授權(quán)

OFweek維科網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)記者了解到，從2013年，比亞迪已開始布局智能手表的研發(fā)，目前已申請了十余項智能手表相關(guān)專利，其中多數(shù)已獲授權(quán)。

這些專利申請中，“手表鑰匙和智能鑰匙系統(tǒng)”專利，能夠根據(jù)用戶動作信息實現(xiàn)對汽車的遙控功能。

“具有車輛智能鑰匙功能的手表”專利，可通過在手表內(nèi)設(shè)置車輛控制器，實現(xiàn)車主身份識別和汽車防盜。

“用于智能手表的能量收集模組和智能手表”專利，可通過利用重心偏置的重錘組件產(chǎn)生的擺動，使智能手表達(dá)到自發(fā)電的效果。

今年1月，比亞迪還獲得一項“智能手表”外觀專利授權(quán)，該手表能夠檢測用戶體內(nèi)酒精攝入量，同時具有心電、血氧、心率、體溫檢測、壓力監(jiān)測分析功能。

智能手表與汽車聯(lián)動是大勢所趨

近年，眾多知名汽車不斷發(fā)力跨界生態(tài)，特斯拉、蔚來、吉利等多家車企動作頻頻，紛紛下場“跨界”。

去年7月4日，吉利集團(tuán)旗下的湖北星紀(jì)時代有限公司正式收購老牌手機(jī)廠商魅族79％的股權(quán)，控股魅族科技。今年3月14日，吉利汽車旗下領(lǐng)克汽車與星紀(jì)魅族集團(tuán)分別官宣，雙方作為深度融合的戰(zhàn)略生態(tài)合作伙伴，將共同打造智行無界互聯(lián)出行體驗。

蔚來汽車也正在研發(fā)一款名為NIO Phone的智能手機(jī)，預(yù)計將在今年年內(nèi)正式發(fā)布。在接受采訪時，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌直截了當(dāng)?shù)乇硎�，車企造手機(jī)主要為了打造自有生態(tài)，防止被傳統(tǒng)手機(jī)制造商“卡脖子”。

特斯拉也計劃推出一款名為Model π的智能手機(jī)，功能逆天，號稱無需充電，無需充話費，全球通訊無死角，將開啟手機(jī)行業(yè)新一輪革命。

在智能手表領(lǐng)域，除了比亞迪，蔚來汽車也將推出智能手表，現(xiàn)有消息稱蔚來申請注冊了“NIO WATCH”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。

而且，蔚來已經(jīng)開始在深圳南山區(qū)和上海閔行區(qū)招聘智能手表產(chǎn)品經(jīng)理，職位描述包括“負(fù)責(zé)公司智能手表的產(chǎn)品規(guī)劃，承接公司戰(zhàn)略，制定公司智能手表的產(chǎn)品策略”、“拉通內(nèi)外部研發(fā)資源，輸出有競爭力且可落地的產(chǎn)品解決方案”等，要求擁有5年以上消費電子行業(yè)工作經(jīng)驗、3年以上智能手表產(chǎn)品經(jīng)理相關(guān)經(jīng)驗。

任職要求包括，具備一線廠商至少3年的穿戴整機(jī)產(chǎn)品策劃經(jīng)驗，對穿戴類產(chǎn)品和相關(guān)場景解決方案有深入研究和理解，對用戶人群、消費趨勢及前沿技術(shù)有深入洞察等。

此外，目前已有多家車企與智能手表廠商合作，實現(xiàn)智能汽車與智能手表的聯(lián)動，例如華米的AMAZFIT品牌通過內(nèi)置的NFC 功能，能夠控制小鵬P7的車門解／閉鎖等功能，小米智能手表能夠與蔚來汽車聯(lián)動，還有華為智能手表能夠與HUAWEI問界聯(lián)動。

智能手表與智能汽車實現(xiàn)智能化互聯(lián)已經(jīng)是大勢所趨。