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AI芯片成為下一個風口,百度正式加入芯片這場硬仗!

2021-03-01 17:23
Ai芯天下
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前言:

在云端和邊緣端的拉動下,AI芯片顯然將成為下一個風口。到2025年,全球僅AI芯片的市場規(guī)模就將達到726億美元,每年的增速超過40%。

作者 | 方文

AI芯天下丨資本丨百度入局芯片與750億認知差

百度計劃成立獨立AI芯片企業(yè)

今年2月9日,據(jù)CNBC報道,百度正在為成立一個獨立的AI芯片企業(yè)籌集資金。百度正式加入芯片這場硬仗。

在以前,芯片市場主要考慮的是硬件產(chǎn)能,所以英特爾、英偉達、AMD這樣的廠商可以通過掌握硬件標準,確保自身的行業(yè)話語權(quán)。

近些年來,雖然硬件產(chǎn)能的需求依然有增無減,但是自動駕駛、機器學習等新領域的發(fā)展,導致算力需求也產(chǎn)生了爆發(fā)性增長。

以無人駕駛領域為例,市場上常見的商業(yè)化車型L2到L3級別無人駕駛為主,算力集中在50 TOPS以內(nèi)。

要實現(xiàn)L4需要的計算力超過100 TOPS,而L5需要則要超過1000 TOPS。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要滿足這種規(guī)模的算力需求,就必然要進軍芯片生產(chǎn)。

AI芯天下丨資本丨百度入局芯片與750億認知差

百度芯片750億的認知差

隨著百度云、自動駕駛、小度音箱、AI芯片等新興業(yè)務的不斷成長,百度的股價從2020年10月開始逐漸回溫,到了年底幾乎到了飆升的沖刺狀態(tài),并在不久前成功突破1000億美元的市值關口。

AI芯天下丨資本丨百度入局芯片與750億認知差

隨著汽車智能化滲透率持續(xù)提高,國內(nèi)每年銷售的2200萬輛汽車中,預計到2030年,假設將有10%左右配備Apollo,則產(chǎn)生的商業(yè)化收入將達到11億美元左右;

假設全球化收入將是中國區(qū)的3倍,則Apollo的整體收入預計在30億美元左右。

Apollo的內(nèi)核是類SaaS的,2030年智能汽車整體滲透率只有10%-20%,仍處在加速爆發(fā)期。

因此可以按照SaaS公司的PS方法給予估值,中性給予25倍PS,則被自主研發(fā)的芯片賦能的Apollo,未來將可能價值750億美元,相當于再造一個百度。

AI芯天下丨資本丨百度入局芯片與750億認知差

入局芯片的底層邏輯

從2015年前后開始,全球的互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始跨界進入由英特爾、英偉達等把持的芯片高地,背后的底層邏輯包括:

①互聯(lián)網(wǎng)公司撞上算力墻,傳統(tǒng)芯片企業(yè)難以突破;

②芯片行業(yè)分工導致芯片設計的進入難度實際快速下降;

③AI時代到來,計算芯片的格局出現(xiàn)松動,巨頭想把核心部件控制在自己手中。

All in AI的百度,同時面對算力需求的指數(shù)級增長和算力擴散的問題,所以百度推出的昆侖系列,對應解決高算力需求,鴻鵠芯片對應的擴算的算力需求。

場景和生態(tài)是關鍵要素

自主研發(fā)AI芯片,需要的不僅是硬件技術,還需要對AI算法有深入的理解,要有軟硬結(jié)合的能力。

而作為國內(nèi)最早開始布局AI的科技企業(yè),如今,百度擁有從硬件到軟件,從技術底層到應用場景全覆蓋的AI基礎設施“百度大腦”。

在這片“芯”戰(zhàn)場上廝殺,百度的對手并非傳統(tǒng)芯片企業(yè),因此相比延續(xù)性技術創(chuàng)新,更需要從0到1的突破性技術創(chuàng)新。

目前,百度芯片有兩把刀,一曰“昆侖”,一曰“鴻鵠”,它們與算法技術、系統(tǒng)平臺、落地應用等共同撐起了其整體AI相關業(yè)務。

算力是支撐智能化的根基

如果算力跟不上,再好的算法也無法支撐其功能落地。

既然其它人提供的芯片無法支撐,那么自研芯片就成了哪些擁有先進算法和強大計算能力的互聯(lián)網(wǎng)公司自然而然的選擇。

人工智能已經(jīng)成為百度未來最重要的業(yè)務支撐,有一句話說的是,“AI是百度的最后希望”,那么芯片一定是百度未來的重要一環(huán)。

供應減少,需求強盛,再加上自身發(fā)展需求,芯片對于百度來說已經(jīng)成為了重中之重。

百度研發(fā)的“昆侖芯片1”于去年9月的百度大會上宣布量產(chǎn),作為國內(nèi)首款云端全功能的AI芯片,它采用的是三星14nm制程和百度自研的架構(gòu)XPU神經(jīng)處理器。

近期百度推出的升級版“昆侖2”芯片,采用了7nm制程工藝,性能比昆侖1提升了3倍。

而從百度在芯片領域的新動態(tài)不難得知,2021年百度將會聚焦于智能交通、智能駕駛以及云服務等人工智能領域。

百度造芯的優(yōu)勢

巨大的生態(tài)優(yōu)勢,帶來裂變式的賦能效果,而非傳統(tǒng)商業(yè)的單點突破模型。

百度將充分發(fā)揮領先的互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢,在云、AI、互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的大趨勢下,積蓄起支撐未來發(fā)展的強大勢能,形成多引擎的增長新格局。

昆侖系列對內(nèi)是百度AI算法的發(fā)動機,其強大的算力將支持生態(tài)領先的開源深度學習框架飛槳(Paddle Paddle)、百度機器學習平臺(BML),進而賦能百度的搜索引擎、智能駕駛等業(yè)務;

對外則保持開源,支持主流CPU、操作系統(tǒng),Pytorch和Tensor Flow等深度學習框架,也可支持國產(chǎn)化CPU和操作系統(tǒng)。

由于生態(tài)的存在,百度可以避免造出來的芯片沒有用武之地的風險,更為關鍵的可以產(chǎn)生良好的內(nèi)部正循環(huán)。

相比國內(nèi)其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),百度在自研芯片這條路上占據(jù)著先發(fā)優(yōu)勢。早在10年前,百度就開始采用FPGA自研AI芯片。

百度在通用芯片上融合了自身在算法和數(shù)據(jù)方面的天然優(yōu)勢,采用軟硬一體化的發(fā)展戰(zhàn)略,并且更注重性能、性價比和生態(tài)。

AI芯天下丨資本丨百度入局芯片與750億認知差

結(jié)尾:

昆侖和鴻鵠都已經(jīng)自成體系,那么成立一家獨立的AI芯片公司,為最核心的人工智能業(yè)務保駕護航,已經(jīng)成為了百度的當務之急。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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