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疫情催化下，美日制造業(yè)撤離中國卷土重來

2020-04-23 08:53
中國傳動網
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當?shù)貢r間4月10日，美國白宮首席經濟顧問庫德洛向全美呼吁：

在中國的美國公司應該考慮撤離中國，美國政府提供全部的“搬家”費用支持。

庫德洛還說：“我想說的是，100％立即為每一個工廠、設備、知識產權、建筑、翻新支付全部費用。”

緊隨其后，日本推出了總額高達108萬億日元（約合人民幣7萬億元）的抗疫經濟救助計劃，其中有一個“改革供應鏈”的項目，專門列出2435億日元（約合人民幣158億元），用于資助日本制造商將生產線撤出中國，以實現(xiàn)生產基地的多元化．．．．．．

消息一出，引發(fā)了不少網友的擔憂，有人認為這將導致大量的人員失業(yè)，甚至讓中國經濟倒退�！澳嫒蚧薄ⅰ疤与x中國”等言論不絕于耳。事實果真如此嗎？

首先，我們先看看日本這158億人民幣的補助對在華日企意味著什么？據(jù)日本外務省統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年，進駐中國的日資企業(yè)增至7．6萬家。如果每家都搬的話，平均每家能分到20萬人民幣；如果只搬10％，那平均每家能分到200萬人民幣。

這比看到淘寶“滿1000減2元”的促銷方案，還要垂頭喪氣。

就美國來說，其高喊要將制造業(yè)撤回美國，可能“政治噱頭要大于實際意義”。由于美國疫情前期的防控決策失誤和疫情發(fā)展帶來的失業(yè)率飆升導致美國國內矛盾也日益激化，此時美國提出將制造業(yè)“撤離中國”只是為了緩和內部矛盾找的一個借口而已。

而日本提出制造業(yè)遷出中國，是從降低供應鏈風險和業(yè)務連續(xù)性角度來考慮的，即避免制造產能集中在單一地區(qū)和國家，給企業(yè)以后的運營埋下高風險炸彈，一旦出現(xiàn)“疫情”或自然災害，產業(yè)鏈可能面臨停擺。

事實上中國作為眾多品牌的零部件加工廠，同樣也是日本當前最大的貿易伙伴，每年日本有大量的零部件和半產品都是源自中國，但在此次疫情影響下，日本不少企業(yè)因為中國工廠停工停產受到了較大沖擊。

美日倡導制造業(yè)回國也是老調重彈了。早在奧巴馬執(zhí)政期間就反復被強調，但是持續(xù)到今天，一直效果不彰。美國依然是制造業(yè)大國，但其制造業(yè)占GDP比重已經降到了11％，創(chuàng)72年來新低。日本方面，2018年、2019年日本對華直接投資都實現(xiàn)了同比增長（據(jù)日本貿易振興機構JETRO）。

撤離中國，想法很美好，現(xiàn)實有點骨感。

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