QX55
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速騰聚創(chuàng)Q3財(cái)報(bào):營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%
北京時間11月29日,激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)(2498.HK)發(fā)布了2024年Q3財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)的主要關(guān)注指標(biāo),以及電話會關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展前瞻如下: 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣,同比增長54.7
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百公里油耗5.9L,預(yù)售竟破2萬!第二代長安CS55PLUS究竟哪里好?
選購一款好車圖什么?是便宜還是質(zhì)量好?這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬輛。從第二代長安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來,僅一個月就突破了20000輛。9月6日,第二代長安CS55PLUS正式上市,其售價(jià)為10.69萬-12.19萬元,新車共推出3種車型
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"新輕年"UP首選,第二代CS55PLUS來了,預(yù)售價(jià)10.69萬元起
在今年的上海國際車展上,第二代CS55PLUS重磅亮相,引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日,第二代CS55PLUS開啟預(yù)售,新車共推出3款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.69-12.19萬元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì),被定義為"新輕年智趣伙伴"
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在白熱化的緊湊型SUV領(lǐng)域,思皓QX勝算幾何?
縱觀車市,在緊湊型SUV領(lǐng)域競爭已是白熱化,看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺,雖有“以小見大”的博弈,事實(shí)上,前有合資品牌阻截,后有自主品牌追擊,尤其以長城哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等為代表
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號稱純正德味的思皓QX駕駛體驗(yàn)如何?
前段時間,思皓QX正式以10.19-14.89萬元上市,全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)匹配6MT手動變速器和6DCT變速器,采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),思皓QX究竟有何亮點(diǎn)?如果您10-15萬元預(yù)算買中國品牌緊湊型
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英菲尼迪將引進(jìn)全新一代QX60,或搭載9AT變速箱
2021年5月份,國內(nèi)汽車品牌銷量前十,BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細(xì)節(jié),也可以看出,豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭,但是英菲尼迪還那個扶不起的阿斗,國產(chǎn)兩款車型5月只賣出了580臺車,前5個月累計(jì)銷量1491臺
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擁有德味的思皓QX正式上市,您會考慮這款緊湊型燃油SUV嗎?
早前,思皓QX發(fā)布了10.19-14.89萬元的預(yù)售價(jià),全系搭載1.5T發(fā)動機(jī),匹配6MT手動和6DCT濕式雙離合變速器,自動擋起價(jià)10.99萬元,正式上市還有金融扶持,思皓QX的價(jià)格到底香嗎?如果香
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智能+顏值,雙高德系SUV的思皓QX值得購買嗎?
每個時代大家對汽車的理解和需求都不一樣,起初它的出現(xiàn)是為了縮短人和人的距離,所以能跑、不費(fèi)力是最初的訴求;逐漸它成了人們彰顯身份的象征,夠不夠豪華、夠不夠舒適慢慢成為了需求的主流;隨著現(xiàn)在汽車在各個家庭中的普及,人們所想買的汽車已經(jīng)不局限于基礎(chǔ),高智能、高性能才能符合當(dāng)下大家的需求喜好
思皓QX 2021-06-07 -
地平線機(jī)器人與江淮汽車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作 首款SUV思皓QX啟動預(yù)售
DoNews4月20日消息(翟繼茹)20日,地平線機(jī)器人宣布與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來,雙方將在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能領(lǐng)域展開深層合作。雙方打造的首款車型A+級運(yùn)動SUV思皓QX也正是開啟預(yù)售
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一款車上“四頭!保涸囻{奔騰T55牛犇版
作者 李瑋嘉犇(bēn)這個的讀音,讓很多第一次接觸到奔騰T55牛犇版的人不敢輕易說出它的全名。當(dāng)然,這也是暴露文化水平的一款車,一方面會讓“讀書少”的人下意識去搜索它的正確讀音,而另一方面,奔騰T55牛犇版的出現(xiàn)也將全新的“FMA無限方程”文化展現(xiàn)的淋漓盡致
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CS55PLUS藍(lán)鯨版:自然的融入到年輕人的夜生活之中
作者 李子豪白天屬于工作,夜晚屬于我們!霸绯科饋恚瑩肀,讓身體充滿,燦爛的陽光”,就如這條火爆的抖音段子所說,白天一直象征著積極、燦爛,但對現(xiàn)代人來說,白天總是與忙碌、身不由己綁定在一起。自由支配的時間變成了最昂貴的奢侈品
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一汽奔騰T55牛犇版能否“性價(jià)比”上榜?
在國內(nèi)消費(fèi)市場,買車是個相互選擇的過程。漂亮的外觀、豐富的配置、合適的定位與合理的定價(jià),能夠換來產(chǎn)品的物有所值,如果你有著更加獨(dú)特的產(chǎn)品個性,更出色的用戶體驗(yàn),這一點(diǎn)甚至可以晉升為“物超所值”——而一汽奔騰FMA架構(gòu)下的奔騰T55牛犇版就是一款以“用戶體驗(yàn)”為核心的“悅極SUV”
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除了QX60,英菲尼迪這些車型變速箱依然有問題!
近日,一年一度的315晚會成功舉辦,今年的主題是“提振消費(fèi),從心開始”。顧名思義,希望通過誠信的力量讓每個人把平凡的日子過得更加幸福美滿,穩(wěn)步提高消費(fèi)能力,改善消費(fèi)環(huán)境,讓居民能消費(fèi)、愿消費(fèi)。被315點(diǎn)名的英菲尼迪,讓信任這個牌子的消費(fèi)者從購買時的心動逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾耐?/p>
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英菲尼迪QX60保有量低但CVT變速器故障率高
近日,被央視315點(diǎn)名曝光的進(jìn)口英菲尼迪QX60頻繁出現(xiàn)變速器異響、抖動,甚至高速失靈等問題。英菲尼迪QX60為發(fā)動機(jī)匹配的CVT無級變速器,同樣匹配該變速器的國產(chǎn)英菲尼迪QX50還能買嗎?畢竟,進(jìn)口
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緊湊型SUV市場競爭火熱,長安CS55系列車型銷量持續(xù)領(lǐng)跑
近幾個月來,在競爭火熱的緊湊型SUV市場,擁有全新CS55PLUS藍(lán)鯨版加持的長安CS55系列車型表現(xiàn)尤為亮眼,成為品牌旗下最火熱的車型之一。從持續(xù)上漲的銷量來看,事實(shí)也的確如此。在全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的加持下,長安CS55系列11月份售出14295輛,取得了連續(xù)3個月破萬的優(yōu)異成績
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“一祺智行 更美好”,GPMA架構(gòu)首款轎車EMPOW55首秀
在第十八屆廣州國際車展上,廣汽傳祺攜旗下全系車型重磅出擊,正式發(fā)布全新品牌口號——“一祺智行 更美好”,同時GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動轎車EMPOW55首秀亮相。此舉意味著,此前一直蓄勢待發(fā)的廣汽傳祺,終于
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精益造車,廣汽傳祺發(fā)布新一代運(yùn)動轎車“EMPOW55”
你對跑車的初印象是什么?擁有強(qiáng)勁的性能卻離你的生活很遠(yuǎn)?馬路上轟鳴而過的那輛車?賽道上呼嘯而過的車隊(duì)?
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廣汽傳祺EMPOW55即將運(yùn)動駕臨
你對跑車的初印象是什么?擁有強(qiáng)勁的性能卻離你的生活很遠(yuǎn)?馬路上轟鳴而過的那輛車?賽道上呼嘯而過的車隊(duì)?你對自主品牌的印象是什么?價(jià)格便宜質(zhì)量差?造型總能找到別人的影子而沒有個性?你對一輛汽車的需求是什
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55年的性能情結(jié),別克GS的堅(jiān)守與突破
圖文 胡珂編輯 Davy在智能科技發(fā)展飛速的當(dāng)下,“駕駛”似乎正在逐漸遠(yuǎn)離汽車。熱衷未來的主機(jī)廠們開口閉口都是L2,L3起步,仿佛不帶“自動駕駛”功能的產(chǎn)品已經(jīng)不好意思登場。更有甚者急著宣布,已經(jīng)具備L4,L5的量產(chǎn)能力,恨不得馬上就要搭載發(fā)售
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東方“勞斯萊斯庫里南”!紅旗E-HS9預(yù)售55萬起
2018年一汽紅旗推出中型轎車紅旗H5后,這個傳統(tǒng)汽車品牌逐漸走入廣大消費(fèi)者的視線內(nèi)。三年內(nèi),一汽紅旗共推出了5款全新車型,銷量穩(wěn)健提升的同時,受到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。在近日舉行的2020年北京車展
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緊湊型SUV:CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對比評測
圖文 陳曦編輯 Davy8月17日,長安汽車兩款新車——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中,CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車型,售價(jià)為10.69-11.39萬元;銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車型,售價(jià)為9.79-11.99萬元,同時長安汽車還給出了相當(dāng)豐厚且誠意的購車政策
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10.69萬元起的長安CS55 PLUS 藍(lán)鯨版來了
隨著疫情的逐漸控制,汽車市場也逐漸回暖。相比合資車企,自主品牌的表現(xiàn)更加搶眼。尤其是像長安汽車這樣的一線自主品牌,更是抓住時機(jī),旗下的PLUS車型表現(xiàn)尤為搶眼。長安CS55 PLUS上市后人氣很高,銷
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Nano One獲得一筆55萬加元的訂單 與車企合作電池陰極材料
NNO公司與一家全球汽車公司開展合作,旨在評估其電動車車載電池陰極材料的性能。
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QX50重新定義 “技術(shù)男”標(biāo)簽
全新QX50自2018年6月上市以來,不負(fù)英菲尼迪厚望,在銷量上節(jié)節(jié)攀升,不僅創(chuàng)造了最佳10月的成績,同時再接再厲延續(xù)了穩(wěn)健增長勢頭,以2000臺的銷量成績再創(chuàng)單月銷量新高。
QX50 2019-02-02 -
前途明朗,2025年車載激光雷規(guī)模破55億美元
激光雷達(dá)能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商用,主要取決于其成本和性能。隨著激光雷達(dá)的規(guī);a(chǎn)和無人駕駛技術(shù)的不斷迭代升級,激光雷達(dá)的單價(jià)成本將會不斷下降來以滿足無人駕駛商用需求。
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我要沖破云霄!博浪濤F55 RLX登高消防車
芬蘭有一家名為BRONTOSKYLIF博浪濤的公司,以生產(chǎn)高質(zhì)量的高空作業(yè)車輛享譽(yù)世界。全球各地大部分消防局里,都可以看到博浪濤登高車的身影。
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手握AI這手好牌,重塑品牌形象,紳寶x55能否成為北汽的“王炸”
8月23日,北汽攜旗下全新一代紳寶X55首次亮相長沙,成為北汽2.0時代首款SUV,新車將在9月正式上市,全新紳寶X55將肩負(fù)著提振紳寶SUV銷量以及加速北京汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重重任。
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第32周自動駕駛周刊 | 長安 L3級CS55自動駕駛車穿越無人區(qū)
北京時間8月8日,根據(jù)韓國媒體“The Bell”報(bào)道,三星電子最近在其研究實(shí)驗(yàn)室“三星高級技術(shù)研究所”內(nèi)組建了一支新的團(tuán)隊(duì)來研究自動駕駛技術(shù)。
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十年不改款,英菲尼迪QX70開著不錯,氙氣+鹵素大燈總成掉價(jià)
我們進(jìn)入小排量渦輪增壓時代已經(jīng)有幾個年頭了,沒辦法這是大勢所趨,甚至有不少車企已經(jīng)開始或正在進(jìn)行對三缸發(fā)動機(jī)的研發(fā)了。也正是因?yàn)檫@樣,勾起了不少我們對大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的懷念。
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寶馬X3也擋不住!全新QX50一身黑科技,要顛覆豪華SUV市場
作為行業(yè)參與者,我們可以明確一點(diǎn)的是,在消費(fèi)升級時代,中國老百姓將對豪華SUV產(chǎn)品產(chǎn)生更多需求,這在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下是不可逆的。
寶馬X3 2018-07-25 -
吳迎秋:新一代紳寶X55“踩”對了SUV消費(fèi)升級的點(diǎn)
上周,北汽換代SUV產(chǎn)品紳寶X55在北京作小范圍交流。北汽方面將這款車定位于“新生代AI SUV”,給大家?guī)硇迈r感。
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路邊的經(jīng)典——老驥伏櫪的大眾LT55
大眾將其旗下的載貨車命名為“LT”系列,LT系列旗下包括了LT28、LT35、LT40、LT40、LT45、LT50和LT55。LT系列車型的后綴就是其總質(zhì)量,涵蓋了2.8-5.5噸的車型。
大眾LT55 2018-07-13 -
10年磨一劍,英菲尼迪QX50顛覆性變化,可惜這幾點(diǎn)讓人愛不起!
今年的豪華中級SUV市場真的是非常熱鬧,又是全新寶馬X3又是加長后的奧迪Q5L,而就在剛剛過去的6月10日,英菲尼迪全新QX50也正式上市了。應(yīng)該說,這是英菲尼迪今年最重磅的新車型了,早在之前的北京車展就已亮相,留給了很多消費(fèi)者不錯的印象。
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共享奔馳GLA平臺技術(shù),外觀內(nèi)飾不乏亮點(diǎn),英菲尼迪QX30還是賣不好?
即使看上去還是英菲尼迪的味道,但開起來還是有著相當(dāng)熟悉的奔馳味道。誠然,看市場的反應(yīng),Q50L還是混得不錯,但反觀它倆的另一個結(jié)晶體——英菲尼迪QX30就比較尷尬了。
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全新英菲尼迪QX50中國強(qiáng)勢首秀 正式啟動預(yù)售
全新QX50共有6個級別車型選擇,憑借其全方位革新的產(chǎn)品實(shí)力,在挑戰(zhàn)豪華中型SUV市場格局的同時,賦能企業(yè)“中國制造,為中國制造”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)與長遠(yuǎn)發(fā)展。
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同為智能緊湊型SUV 長安CS55比吉利博越出彩在哪里?
對于國內(nèi)SUV市場而言,近幾年緊湊型SUV無疑成了一個競爭紅海。追本溯源,伴隨著國內(nèi)自主SUV的興起,緊湊型SUV曾雄踞SUV車型銷售主體。但隨著市場變化,業(yè)內(nèi)人士驚奇地發(fā)現(xiàn)如今這種車型已呈現(xiàn)“啞鈴式”的市場格局。
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A柱盲區(qū)影響行車安全,長安CS55工藝致勝?新車被爆補(bǔ)漆
長安近幾年來的表現(xiàn)其實(shí)大家都看得到,都有想好好做車,并且整車的品控能力行駛質(zhì)感也基本上都達(dá)到了國產(chǎn)車中的一線水平。然而這兩年的長安的表現(xiàn)來看,就有些走退步路子的感覺了。
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11-12萬元間哈弗H4、CS55、GS4和RX5買誰值?
近日,哈弗H4正式以10.6萬元和11.6萬元上市,紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)車型合計(jì)四款車型,分別搭載1.3T和1.5T發(fā)動機(jī),匹配7速雙離合變速器,在面對江湖老手長安CS55、傳祺GS4和榮威RX5競爭,這些本來可能與哈弗H6形成正面競爭的緊湊型SUV,可能遭遇哈弗H4和H6的雙面夾擊。
哈弗H4、CS55、GS4和RX5 2018-03-29
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