2018年初，立方體防務(wù)公司（Cubic）宣布在F－35戰(zhàn)斗機(jī)上完成了嵌入式（安裝于機(jī)體內(nèi)部）P5訓(xùn)練系統(tǒng)的第二輪測(cè)試工作，P5訓(xùn)練系統(tǒng)是“安全保密的真實(shí)－虛擬－構(gòu)造高級(jí)訓(xùn)練環(huán)境”（Secure LVC Advanced Training Environment，SLATE）的機(jī)載端部分，用于將F－35接入美軍現(xiàn)有的采用“Live－Virtual－Constructive，  LVC”技術(shù)的SLATE訓(xùn)練環(huán)境。F－35在完成SLATE系統(tǒng)測(cè)試之后，可與其他四代機(jī)（我國(guó)稱(chēng)三代機(jī)）共享SLATE訓(xùn)練系統(tǒng)中提供的由其他飛行模擬器和數(shù)字構(gòu)建節(jié)點(diǎn)仿真出的對(duì)抗環(huán)境，使美軍F－35更接近真實(shí)的作戰(zhàn)環(huán)境。

F－35訓(xùn)練系統(tǒng)不是2018年6月至9月中旬在內(nèi)華達(dá)州的內(nèi)利斯空軍基地開(kāi)展SLATE第三階段頂點(diǎn)演示（capstone demonstration）的內(nèi)容，該演示主要演示的是采用訓(xùn)練吊艙的四代機(jī)在SLATE訓(xùn)練環(huán)境下的效果。

據(jù)外媒消息，美空軍已承諾在F－35訓(xùn)練系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)階段投入4900萬(wàn)美元，美海軍計(jì)劃增加約2000萬(wàn)美元的自有資金投入。

一、美軍五代機(jī)訓(xùn)練現(xiàn)狀

1． “藍(lán)軍”數(shù)量受限

幾十年來(lái)，飛行員的訓(xùn)練遵循了一條較為成熟的路線(xiàn)，飛行學(xué)員由地面理論學(xué)習(xí)開(kāi)始，逐步過(guò)度到初級(jí)教練機(jī)、中高級(jí)教練機(jī)，期間在配合開(kāi)展地面模擬器教學(xué)，然后到一線(xiàn)部隊(duì)完成戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練。

在將來(lái)，第四代和第五代飛機(jī)將共存幾十年。隨著五代機(jī)陸續(xù)交付，在未來(lái)的幾年里要結(jié)合不同代戰(zhàn)斗機(jī)的培訓(xùn)要求將是一個(gè)挑戰(zhàn)。

在過(guò)去，美軍可以為飛行員提供的最高端的訓(xùn)練是紅旗軍演，但即使是紅旗軍演的訓(xùn)練規(guī)模也有限。目前，為了給飛行員帶來(lái)真實(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，需要以1：4的比例來(lái)配置紅軍和藍(lán)軍來(lái)訓(xùn)練飛行員應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)時(shí)的反應(yīng)。即為了給4架F－15制造威脅環(huán)境，大約需要至少12架其它飛機(jī)來(lái)配合。這樣會(huì)造成大量的訓(xùn)練架次浪費(fèi)，提高了訓(xùn)練成本，并且讓大部分飛行員都要充當(dāng)藍(lán)軍去配合別人開(kāi)展訓(xùn)練，而不能去訓(xùn)練他們自己想要訓(xùn)練的內(nèi)容。當(dāng)換成先進(jìn)的F－35之后，有時(shí)甚至需要不少于20架飛機(jī)配合去制造威脅環(huán)境。

圖1多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家面臨跨代飛機(jī)長(zhǎng)期共存的狀態(tài)（外媒圖片）

鑒于四代機(jī)飛行員需要在未來(lái)幾十年內(nèi)繼續(xù)接受培訓(xùn)，而五代機(jī)飛行員也需要學(xué)習(xí)飛行的基本技術(shù)，SLATE訓(xùn)練系統(tǒng)很可能在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)仍然是對(duì)抗訓(xùn)練重要手段，該訓(xùn)練系統(tǒng)可提供足夠豐富、逼真的假想敵配合五代機(jī)飛行員訓(xùn)練。

2． 五代機(jī)訓(xùn)練架次需求持續(xù)增加

大多數(shù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家嚴(yán)重依賴(lài)模擬器和真機(jī)飛行訓(xùn)練，主要是為了減少飛機(jī)的磨損和相關(guān)成本，還有增加的安全系數(shù)。許多最先進(jìn)的國(guó)家的目標(biāo)是在讓真機(jī)飛行訓(xùn)練達(dá)到約50％的比例。然而，當(dāng)涉及到包括五代機(jī)的未來(lái)訓(xùn)練規(guī)劃時(shí)，這一比例可能會(huì)偏向真機(jī)飛行訓(xùn)練。原因有很多，盡管考慮了這種方式會(huì)增加訓(xùn)練成本，但隨著五代機(jī)傳感器功能與性能的大幅提高，在許多情況下地面模擬器訓(xùn)練達(dá)不到預(yù)期效果。

到2030年之前，美軍現(xiàn)有的飛行訓(xùn)練能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足美軍戰(zhàn)備訓(xùn)練架次的需求。在五代機(jī)訓(xùn)練架次需求方面，直到2020年前五代機(jī)的訓(xùn)練架次的占比都不到50％，但到2030年，五代機(jī)訓(xùn)練需求大約會(huì)達(dá)到80000架次。這個(gè)問(wèn)題一方面由于訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)不足造成，另一方面也由于訓(xùn)練技術(shù)不成熟造成。目前，美軍已經(jīng)開(kāi)始將部分用于飛行的訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)用于投入到訓(xùn)練系統(tǒng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)中。到2030年，美軍的訓(xùn)練將極大程度的依賴(lài)LVC技術(shù)，其中模擬器和數(shù)字節(jié)點(diǎn)配合飛行員真實(shí)飛行訓(xùn)練占比將達(dá)總訓(xùn)練架次的70％。

圖2美空軍訓(xùn)練架次需求（美空軍研究實(shí)驗(yàn)室圖片）

3． 訓(xùn)練不“真實(shí)”

目前空軍F－35在開(kāi)展真機(jī)對(duì)真機(jī)的實(shí)戰(zhàn)化對(duì)抗訓(xùn)練時(shí)，有一些設(shè)備和細(xì)節(jié)會(huì)讓飛行員無(wú)法真正體驗(yàn)到緊張的氣氛。例如，一架F－35與一架或多架F／A－18開(kāi)展自由空戰(zhàn)，讓F／A－18扮演假想敵，但是在F－35座艙顯示器會(huì)看到是一架美軍的F／A－18在發(fā)射美軍武器。

當(dāng)SLATE訓(xùn)練系統(tǒng)被完全投入使用后，F(xiàn)－35的傳感器可以將F／A－18識(shí)別為米格－29或者任何其他敵機(jī)。其目的是更準(zhǔn)確地模擬真實(shí)作戰(zhàn)條件，包括模擬各種環(huán)境、敵方武器和其他不在美軍武器庫(kù)的裝備。

要讓F－35的雷達(dá)能模擬出米格－29，需要有米格－29全機(jī)的雷達(dá)反射橫截面特征以及米格－29機(jī)載雷達(dá)的特性。當(dāng)F－35將對(duì)手截獲或者鎖定時(shí)，在雷達(dá)顯示器上會(huì)將其顯示為米格－29。直到最后進(jìn)入幾公里的目視范圍內(nèi)，才會(huì)讓飛行員意識(shí)到訓(xùn)練對(duì)手是友軍，這樣會(huì)提高F－35飛行員訓(xùn)練的真實(shí)性。

圖3  F－35戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練模擬器（美空軍圖片）