香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評

（0113-0119）本周是新年第二周2024年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷和投放數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布數(shù)據(jù)嚴重低于預期主要是最后一個月企業(yè)不沖量直接躺平但政策支持卻有加碼跡象工信部揭榜掛帥首次納入了清潔氫產(chǎn)業(yè)

本周關鍵詞

工業(yè)和信息化部組織開展2025年未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務揭榜掛帥工作

1月17日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關于組織開展2025年未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務揭榜掛帥工作的通知。旨在以科技創(chuàng)新和標志性產(chǎn)品打造引領量子科技、原子級制造、清潔氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

在氫能相關域，圍繞清潔氫制取、存儲與轉儲、輸運與配給、動力與物料利用4大方向，擬部署22項揭榜任務，研究形成一批清潔氫制—儲—輸—用成套技術與裝備，推動清潔氫在交通、冶金、化工等領域應用落地。

香橙會研究院點評：這個事情看似偏技術，但至少包含了4大重要信息：

1、以前氫能的揭榜掛帥，一般是科技部門，科技部門自然是偏技術研發(fā)為主；這次是工信部，偏工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

2、去年工信部揭榜掛帥，主要是4個重點方向：元宇宙、人形機器人、腦機接口、通用人工智能；今年是量子科技、原子級制造、清潔氫產(chǎn)業(yè)3個方向。

3、今年清潔氫方向，具體涉及涉及ALK、PEM、AEM、SOEC制氫設備及零部件、柔性氨催化劑、氫冶金、電制甲醇催化劑、燃料電池、儲氫輸氫設備、費托制SAF催化劑、氫能耦合水泥等方面，涵蓋了清潔氫的制儲輸用各環(huán)節(jié)的關鍵技術和產(chǎn)品。

4、工信部揭榜掛帥目標標除了技術參數(shù)外，還對制氫電解槽、儲氫與燃料電池系統(tǒng)成本等設定了具體目標。

每周一圖

我國首條綠氫輸送管道圓滿完工

1月16日，中國葛洲壩集團機電建設有限公司消息顯示，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條綠氫輸送管道在深能鄂托克前旗上海廟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)順利完工，實現(xiàn)了高純度氫氣從生產(chǎn)地到消費地的遠距離、大規(guī)模輸送。這是繼2024年11月國內(nèi)首條可摻氫高壓長輸管道西部天然氣公司包頭-臨河輸氣管道工程項目竣工通氣后，內(nèi)蒙古在輸氫管道建設上的又一重要里程碑。

香橙會研究院點評：該綠氫管道在2024年9月20日正式開工，主要用于連接深能廠區(qū)光伏制氫站與潤陽悅達廠區(qū)間氫能輸送。在2024年11月，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局已部署了關于綠氫輸送的重點任務：重點打造“一干雙環(huán)四出口”的綠氫輸送管網(wǎng)，全面打通蒙京津冀、蒙陜、蒙寧、蒙遼等多條綠氫外送通道。綠氫輸送管網(wǎng)將逐漸緩解我國可再生能源供需兩方地域不平衡的主要問題。

綠氫行業(yè)研究

【政策】

國家能源局公布6項氫能重大首臺套

1月13日，國家能源局發(fā)布《2025年第1號》公告，公告提及：國家能源局組織了第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備申報及評定并發(fā)布有關事項公告。根據(jù)《第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備名單》，其中6項氫能技術裝備入選。這6套分別為一套5MW堿性電解水制氫系統(tǒng)測試平臺、一套巖洞氫儲能系統(tǒng)、一套10t/d氫膨脹氫液化系統(tǒng)關鍵裝備、一套275kW鈦基材料極板燃料電池電堆、20kW模組/200kW高溫固體氧化物電解制氫裝置、以及一套30MPa碳纖維纏繞氫氣瓶及管束集裝箱。

香橙會研究院點評：第四批名單中的氫能技術在制取-儲運-應用三方面都有涉及，具體為制氫及檢測各1項，儲運3項，應用1項，應用端的技術為燃料電池方向。

【新品】

1、全國首臺套35兆帕PEM電解槽落地

1月11日，澄邁縣全國首臺套35兆帕PEM電解槽及一體加氫制氫機設備在海南老城科技新城下線。這一突破性進展填補我國在高壓高效PEM電解技術領域的關鍵空白，為氫能產(chǎn)業(yè)鏈制氫環(huán)節(jié)的升級注入強大動力。設備由氫�？萍迹êＤ希┯邢薰�司研發(fā)，在制氫效率、氫氣純度提升、能耗降低及智能化管控等方面實現(xiàn)了顯著突破。

香橙會研究院點評：PEM電解槽一方面在持續(xù)降本，一方面也在向擴壓擴容的方向發(fā)展。

2、未來氫能全球首臺125KW-AEM電解槽交付

1月12日，未來氫能全球首臺125KW-AEM電解槽正式發(fā)運交付華能酒泉電廠，搭載了全自主知識產(chǎn)權AEM核心材料，強化大容量配置，可兆瓦級擴展。該電解槽的裝槽上線和實際應用將進一步強化AEM電解水制氫的大容量配置能力，同時具備電解槽單元擴容和增量能力，可實現(xiàn)單槽兆瓦級的可擴展性。

香橙會研究院點評：AEM電解槽具有體積、響應速度、經(jīng)濟性等方面的優(yōu)勢，未來求氫能、億緯氫能、莒納科技等多個企業(yè)已持續(xù)在該技術路線進行研發(fā)生產(chǎn)。

【全球】

挪威NEL公司暫停Herøya堿性電解槽工廠的生產(chǎn)

當?shù)貢r間1月13日，電解槽巨頭挪威NEL公司發(fā)布消息稱，受市場需求等因素影響，公司將相應調(diào)節(jié)產(chǎn)能，暫停挪威Herøya堿性電解槽工廠的生產(chǎn)。

NEL公司在發(fā)布的消息中表示：可再生氫生產(chǎn)技術的市場發(fā)展慢于整個行業(yè)對它的普遍預期。2023年和2024年，NEL公司的實際訂單量低于預期，一些客戶的項目被嚴重推遲或有被取消的風險。此外，NEL已啟動一項程序，保留對已交付設備的控制權，作為對之前財務報告中所述的一年多逾期應收賬款（來自未披露客戶）的補償。因此，NEL在短期內(nèi)對生產(chǎn)新的堿性電解槽設備的需求有限，并將相應調(diào)整其生產(chǎn)和組織能力。

香橙會研究院點評：NEL是挪威電解槽的主要生產(chǎn)商，發(fā)展至今已有超90年的堿性電解槽技術積累，并通過對外收購擴展了PEM電解槽業(yè)務和加氫站業(yè)務，在目前的環(huán)境下也選擇了收縮業(yè)務。

綠醇/綠氨/ SAF產(chǎn)業(yè)

【簽約】

中能建湖北綠色甲醇項目環(huán)評第一次信息公示

1月10日，宜城生物質氣化耦合綠氫制綠色甲醇項目環(huán)境影響評價第一次信息公示�？偼顿Y185000萬元，建設年產(chǎn)20萬噸綠色甲醇項目。2024年12月31日，宜城生物質氣化耦合綠氫制綠色甲醇項目獲備案。宜城綠色氫氨醇能源有限公司是中能建聯(lián)合氫燃料電池企業(yè)眾宇動力以及宜城國資聯(lián)合成立的公司。

香橙會研究院點評：眾宇動力與中能建的綠醇項目在2024年12月31日獲備案，兩周之內(nèi)進行了第一次環(huán)評公示，項目進展速度較快。

【簽約】

全國首個煙氣二氧化碳捕集制甲醇萬噸級中試示范項目順利通過72小時運行試驗

1月11日，外三發(fā)電“煙氣二氧化碳捕集制甲醇萬噸級中試示范項目”經(jīng)過連續(xù)運行72小時，順利通過性能試驗考核，標志著這一全國首個火電廠煙氣二氧化碳捕集制甲醇全流程試驗項目順利完成。運行期間，系統(tǒng)運行主要性能指標均達到設計要求，其中二氧化碳平均捕集率高于95％，最高捕集率達到99%以上；H2和CO2轉化率大于99%，甲醇選擇性大于99%，上述指標在行業(yè)內(nèi)均處于領先水平。

香橙會研究院點評：該示范項目為我國CCUS技術相關的中試項目，使用從火電廠煙氣中捕集的二氧化碳制取甲醇，由申能股份與華東理工大學共建的“碳中和聯(lián)合實驗室”完成。我國已在建造的綠醇項目大部分是生物質工藝路線，待CCUS技術成熟普及后，電制甲醇也將規(guī)�；�生產(chǎn)。

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)

【數(shù)據(jù)】

2024年燃料電池汽車上牌投放量7097輛，保有量28247輛

香橙會氫能數(shù)據(jù)庫根據(jù)氫車上險口徑統(tǒng)計，2024年12月國內(nèi)燃料電池汽車上牌投放705輛，同比下降68.7%，2024年燃料電池汽車銷量7097輛，同比減少7.3%，截止2024年燃料電池汽車保有量為28247輛。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年12月全國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成302輛和268輛，同比減少76.7%和82.3%。2024年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為5548輛和5405輛，同比減少10.4%和12.6%。至此，2015年至2024年全國燃料電池汽車累計產(chǎn)量和銷量分別是24042輛和23501輛。

香橙會研究院點評：氫車銷量下降的最直接原因在于行業(yè)融資環(huán)境惡化、國家獎補資金到位慢、大量應收賬款未還上導致企業(yè)難以墊錢推廣車輛。

【合作】

1、河南新鄉(xiāng)擬采購50輛氫能自卸車

1月17日，新鄉(xiāng)高新氫能科技有限公司發(fā)布氫能車輛招標公告，新鄉(xiāng)高新區(qū)擬采購城市垃圾清潔運輸新能源自卸車150輛，其中31噸氫能自卸車50輛、31噸純電動自卸車100輛。預計本次采購金額高達1.32億元，擬采購時間：2025年5月。

香橙會研究院點評：目前新鄉(xiāng)高新區(qū)已建成加氫站2個、投用近百輛氫車，氫璞創(chuàng)能、豫氫動力、驥翀氫能等燃料電池企業(yè)在此落地。

2、吉利1500臺甲醇網(wǎng)約車于哈爾濱完成首批交付

1月16日，“醇凈出行 吉享冰城——吉利控股集團&哈爾濱交通集團1500臺網(wǎng)約車首批交付儀式”在哈爾濱舉辦，是史上最大規(guī)模的甲醇網(wǎng)約車交付。此次交付的第四代帝豪醇氫電混汽車，開創(chuàng)性地搭載全球首款醇電混動發(fā)動機和混動電驅，采用1.8kWh動力電池，滿燃料續(xù)航可達600公里，醇耗僅9.2L/百公里（相當于汽油3.4L），出行成本不到3毛/公里，碳排放量降低42%，擁有20種智能混動駕駛模式，實現(xiàn)可醇、可電、可增程，在高寒、高原地區(qū)的低溫條件下可快速啟動，回收利用發(fā)動機余熱，減少駕駛室內(nèi)采暖功率能耗。

香橙會研究院點評：特別是寒冷地區(qū)，近期在網(wǎng)約車、公務車等這些領域氫能車輛是非常有機會的。吉利還將提供一支醇氫動力服務車隊為亞冬會提供出行保障，目前350輛醇氫電混汽車已交付組委會，是甲醇汽車首次大規(guī)模服務國際性體育賽事。

【開業(yè)】

搭載海得利茲船用甲醇氫能動力的觀光船首航成功

1月13日，在雄安新區(qū)白洋淀景區(qū)內(nèi)，搭載海得利茲®10kW甲醇重整高溫膜燃料電池動力增程系統(tǒng)的觀光船在景區(qū)水域首航成功。采用“高溫膜燃料電池+動力電池”的混合動力系統(tǒng)，使用甲醇作為燃料，甲醇通過重整成為粗氫后直接通過高溫膜燃料電池進行發(fā)電及產(chǎn)熱，發(fā)電效率≥40%，綜合電熱效率≥90%。這次首航代表著高溫膜燃料電池技術在船用電源領域應用前景廣闊。

香橙會研究院點評：此前我國首艘甲醇雙燃料動力綠色船舶2023年在中國船舶集團旗下廣船國際交付；2024年11月，國內(nèi)首艘綠色甲醇船舶“國能長江01”正式投入運營，但并非甲醇氫能技術路線。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫詳細內(nèi)容見香橙會氫能數(shù)據(jù)庫

       原文標題 : 產(chǎn)業(yè)化邁進一大步！清潔氫產(chǎn)業(yè)首次進入工信部揭榜掛帥