香橙會研究院

氫能行業(yè)周報及點評

（1223-1229）2024年即將過去

能看到一些企業(yè)在沖年底訂單2025年即將到來也能看到一些企業(yè)在為未來布局行業(yè)就是這樣朝前發(fā)展著

本周關鍵詞

HydrogenPro獲得隆基氫能等1236萬美元戰(zhàn)略投資

根據隆基氫能官微消息，2024年12月23日，隆基氫能與HydrogenPro ASA簽署了一項投資協議。HydrogenPro是綠氫技術及系統(tǒng)領域的領軍企業(yè)，隆基氫能將與HydrogenPro現有股東安德里茨集團（ANDRITZ AG）以及三菱重工業(yè)株式會社（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd）一起，向HydrogenPro投資約 1.4 億挪威克朗。與此同時，雙方還簽署了一項合作協議，通過該協議，雙方將達成合作伙伴關系，攜手實現在歐洲綠氫市場的電解槽制造、工程設計及售后服務業(yè)務的規(guī)模增長。

香橙會研究院點評：歐洲最近頒布一項政策，在歐洲氫能銀行贊助的一些項目里，中國的電解槽，包括部件不能超過25%。歐洲的氫能補貼限制政策對中國電解槽產業(yè)國際化存在不小的消極影響，國內外不少企業(yè)之間也正在展開多種形式的合作以打破歐盟的貿易壁壘。

hydrogenpro，是挪威的一家面向大型綠氫工廠堿性電解槽系統(tǒng)的原始設備制造商（OEM），于213年成立，是歐洲電解槽廠商中少數對向中國電解槽廠商設置貿易壁壘提出反對意見的企業(yè)。值得關注的是，2021年，HydrogenPro 收購天津瀚氫源制氫設備有限公司，成立新的JV公司，計劃投產后每年生產300MW的電解槽。

現在中國電解槽頭部制造商隆基氫能跟HydrogenPro戰(zhàn)略投資并合作，可以看作是隆基氫能打破歐洲政策限制，邁出氫能全球化戰(zhàn)略的重要一步——此前的2024年10月份，隆基綠能創(chuàng)始人、總裁李振國表示，由于綠氫遇冷，隆基氫能選擇“優(yōu)化收縮”策略，更專注研發(fā)和產品，并將“把氫能當作第三曲線“。

每周一圖

韓國氫能公交加氫時爆炸

12月23日上午11點10分左右，忠清北道忠州市木港洞一處加氫站，一輛氫能公交車在加氫時發(fā)生爆炸，造成3人重傷，但所幸未造成火災。據了解，上周末時汽車的燃料電池故障燈已經報警。忠州市和忠清北道消防局迅速趕到現場，表示氫燃料電池電堆可能是爆炸的根源。事故發(fā)生后，該市決定停止全部共18輛氫公交車的運營，等待徹底的安全審查。

香橙會研究院點評：從事故報道來看，是加氫站內的車上電堆爆炸引起傷人事件。

綠氫行業(yè)研究

【訂單】

1.東德撫順3萬噸電解水制氫及16萬噸甲醇項目（一期）工程13.87億EPC中標公示

12月27日，東德撫順年產3萬噸電解水制氫及16萬噸甲醇項目（一期）工程總承包結果公告發(fā)布。供應商名稱為中鐵十七局集團有限公司、中鐵上海設計院集團有限公司，中標（成交）金額：勘查費11890248元；設計費33372972元；工程施工費1342075638元；響應總價1387338858元。

香橙會研究院點評：該項目將釋放210MW約42臺電解槽需求。

2.雙良氫能簽約阿曼綠氨項目制氫訂單

近日，雙良新能源與印度ACME集團簽署了阿曼綠氫綠氨項目的綠電制氫系統(tǒng)訂單協議，根據協議，雙良將為此項目提供多臺套綠電制氫系統(tǒng)，并于2025年內完成交付。

香橙會研究院點評：今年初雙良就曾拿下海外項目訂單，為阿曼聯合太陽能項目提供4套5MW。此次合作的阿曼綠氫綠氨項目，是ACME集團在阿曼的重點戰(zhàn)略部署之一。

3.中天合創(chuàng)5.6萬標方制氫項目EPC結果公示

12月27日，鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫化工示范項目制氫廠工程設計采購施工總承包項目一標段中標候選人公示，中國石化工程建設有限公司為第一中標候選人。

香橙會研究院點評：該項目電解水制氫規(guī)模3萬噸年(5.6萬標立方米時)，需要48套1000Nm3/h電解槽、4套2000Nm3/h堿性電解槽。

【開業(yè)】

1.明陽“木星一號”30MW級純氫燃氣輪機點火成功

12月22日，全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”整機試驗首次點火成功。此次點火的純氫燃氣輪機是目前全球單機功率最大的純氫發(fā)電機組，純氫點火試驗取得預期效果，驗證了純氫燃氣輪機系統(tǒng)可靠性和安全性，標志著我國大功率氫燃氣輪機和氫儲能技術取得重大進展，新型長時儲能有了新技術、新產品。

【新品】

1.陽光氫能首臺“數智化”大型電解槽發(fā)布

12月26日，陽光氫能發(fā)布數智化大型電解槽新品，采用根生長技術，研發(fā)出高催化活性、強抗啟停能力、防脫落的耐反向電流新型電極；通過超算算力和流場PIV可視化進行流體仿真驗證，進一步優(yōu)化了流場設計。此外陽光氫能創(chuàng)新開發(fā)了SMS1000電解槽數字化管理系統(tǒng)，實現全景監(jiān)控、安全防控、五維健康管理三大功能。此次發(fā)布2000+Nm/h電解槽已經在陽光20MW水電解制氫實證基地穩(wěn)定運行了1000小時以上，并由國內權威的第三方認證機構DEKRA德凱進行了全面測試。

香橙會研究院點評：堿性電解水制氫裝置的“技術內卷”已經展開。

綠醇/綠氨/SAF

【政策】

發(fā)改委、商務部：鼓勵外商投資綠電制氫氨醇及生產、儲運等產業(yè)

12月20日，國家發(fā)展改革委、商務部聯合發(fā)布《鼓勵外商投資產業(yè)目錄（公開征求意見稿）》，《征求意見》明確：為落實外商投資法及其實施條例，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，鼓勵和引導外國投資者在特定行業(yè)、領域、地區(qū)投資，制定本目錄。其中包括鼓勵氫燃料綠色制備技術（化學副產品制氫、生物制氫、來自可再生能源的電解水制氫等）開發(fā)、儲存、運輸、液化；可再生能源電解水制氫—氨、可再生能源電解水制氫—甲醇的生產、儲運。

香橙會研究院點評：氫基產業(yè)的對外開放。

【開業(yè)】

1.金風大規(guī)模風電綠甲醇項目鍋爐點火

近日，中國化學工程第四建設有限公司江西公司承建的金風綠能化工（興安盟）有限公司綠氫制50萬噸綠色甲醇項目（一期25萬噸）公輔工程（EPC）項目鍋爐實現點火一次成功。

香橙會研究院點評：根據該項目最新環(huán)評公示內容，一期25萬噸綠醇產能將于25年10月投產。

2.上海電氣獲國內首個綠色甲醇全流程ISCC EU認證

12月23日，上海電氣同時獲得生物質收儲、生物質處理及生物質氣化耦合綠氫制生物甲醇ISCC EU認證，成為國內首個取得從生物質田間收儲到綠色甲醇生產全流程ISCC EU認證的綠色甲醇供應商。

香橙會研究院點評：作為國內為數不過已正式建設的綠醇項目之一，洮南項目已打通綠色甲醇生產“從原料到用戶”的全生命周期追溯體系。

氫燃料電池產業(yè)

【訂單】

1.鋒源氫能再交付40臺氫能重卡

年底，鋒源氫能開展多場49T燃料電池牽引車交車儀式，這批車輛主要服務于河南路易寶數字物流、安陽雙博運輸、安陽同創(chuàng)物流、林州運發(fā)化學危險品運輸、林州邦德運輸等物流運輸公司，將應用于電廠、鋼鐵企業(yè)、水泥廠、焦化廠等領域。這是鋒源氫能連續(xù)三年向安陽物流運輸企業(yè)交付車輛，累計交付已達294臺。

香橙會研究院點評：安陽是典型的重工業(yè)城市，氫源豐富，焦化企業(yè)焦炭年產能合計達660余萬噸，占河南20%以上，年可用于氫能源產業(yè)的工業(yè)副產氫高達9萬噸，已打通從制氫、加氫到車輛制造、車輛運營的完整產業(yè)鏈。

2.國氫科技30臺氫能重卡再交付

12月25日，國氫科技聯合中國重汽舉辦“氫‘芯’澳森 綠動辛集”交車儀式，30臺搭載國氫科技自研240千瓦“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的重汽品牌牽引車在河北辛集正式交付澳森集團運營，車輛續(xù)航超700公里。

香橙會研究院點評：根據香橙會氫能數據庫H2 Plus Data統(tǒng)計，國氫科技2024年1-11月燃料電池系統(tǒng)出貨250套，裝機功率20MW。

3.遼寧朝陽：首批48臺醇氫電動商用車交付

12月22日，凌河遠程合作首批48臺醇氫電動商用車在朝陽正式下線，并向朝陽環(huán)境集團、凌發(fā)投集團交付使用；同時，朝陽醇氫商用車科技公司揭牌成立。

香橙會研究院點評：醇氫車運作原理主要是利用甲醇作為液態(tài)氫燃料進行內燃機發(fā)電，為車輛提供增程動力。同時配備有驅動電機和電池組，以提供額外的動力和能量儲備。

4.眾宇1.65MW燃料電池發(fā)電站正式交付

12月20日，眾宇1.65MW燃料電池發(fā)電站系統(tǒng)通過海外客戶驗收，正式交付、發(fā)運海外。包含1.2MW和450kW兩套系統(tǒng)，基于眾宇自研G4電堆平臺。1.2MW系統(tǒng)設計壽命20000h以上，適用于風光氫耦合、調峰發(fā)電、充電樁供電等場景；450kW系統(tǒng)設計壽命80000h以上，適用于零碳園區(qū)、綠色工廠、零碳數據中心等場景。

香橙會研究院點評：國內燃料電池在大型發(fā)電領域的應用正逐步起勢，兆瓦級燃料電池發(fā)電站并不多，出口到海外市場更少。

【新品】

零部件國產化100%，億華通發(fā)布全新300kW氫燃料電池發(fā)動機

12月25日，億華通發(fā)布最新一代300kW燃料電池發(fā)動機（M30+），采用完全自主知識產權國產電堆，零部件國產化率100%，最高質量功率密度突破900W/kg，額定、峰值、極限功率分別為300kW、360kW、380kW，額定、峰值效率分別達52%、突破50%。采用寬溫域電堆，最高運行溫度95℃甚至105℃；專用單引射器設計，覆蓋高壓氣氫及低壓液氫供氫模式，最低匹配0.5MPa（g）供氫壓力，可滿足重卡、渣土車、重型牽引車等長途重載和干線物流等場景。

香橙會研究院點評：氫車在最佳功率區(qū)間內跑氫高速需配套300kW以上的系統(tǒng)。

【融資】

海德利茲獲千萬級融資

12月26日，海得利茲（Senohers）宣布完成數千萬元A輪融資，投資方由北商資本領投，興業(yè)恒盛資本跟投。本輪融資將推動公司在高溫質子交換膜技術方面的研發(fā)進程，并加速其產品的市場推廣。

香橙會研究院點評：海得利茲是國內高溫膜燃料電池技術領軍企業(yè)，2021年7月，海得利茲完成種子輪融資，投資方為元和資本和北航天匯孵化器、同年12月，完成數千萬人民幣天使輪融資，投資方包括騰飛資本和元和資本；2023年12月，完成千萬級Pre-A輪融資，投資方為水木易德投資和水木興創(chuàng)。

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       原文標題 : 隆基氫能憋大招，戰(zhàn)略投資歐洲電解槽公司