3家頭部企業(yè)首次披露數據，看氫燃料電池系統發(fā)展趨勢
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系統產能：持續(xù)擴張
【國鴻】
目前國鴻主要于廣東云浮的生產設施制造及組裝模壓柔性石墨雙極板、氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統。如下表所示，在2020年開始大規(guī)模生產自主開發(fā)的鴻途系列氫燃料電池系統后，2020年及2021年系統產能利用率分別為82．4％及95．4％。
表5：國鴻系統產能及利用率
資料來源：國鴻招股說明書
為了滿足市場對氫燃料電池產品快速增長的需求，國鴻計劃通過于多個地區(qū)建設更多生產設施來進一步擴大產能。
表6：國鴻產能擴張計劃
資料來源：國鴻招股說明書
【捷氫】
2019年至2021年4月，捷氫于上汽集團進行燃料電池系統裝配工作，2021年5月，上海工廠啟用之后，公司燃料電池系統的設計產能達 6，000 臺／年。具體情況如下：
表7：捷氫產能情況
資料來源：捷氫招股說明書
另外，為進一步擴大產能提升市場競爭力，捷氫擬于鄂爾多斯市伊金霍洛旗新建廠房，同時對上海工廠進行升級。
表8：捷氫產能擴張計劃
資料來源：捷氫招股說明書
【億華通】
表9：億華通系統產能情況
資料來源：億華通招股說明書
表10：億華通系統產能擴張計劃
資料來源：億華通招股說明書
5
結語：頭部形成，但格局未定
經過長足的發(fā)展，中國燃料電池系統廠商逐漸形成了一批頭部企業(yè)，格局也大體形成。但中國燃料電池汽車產業(yè)尚處在政府導入期，或者說早期市場化階段，尚未經過市場洗禮，也就還未形成市場競爭格局，后來者仍有機會。
原文標題 : 3家頭部企業(yè)首次披露數據，看氫燃料電池系統發(fā)展趨勢
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