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川渝地區(qū)

川渝如果申報(bào)有可能是組團(tuán)申報(bào)，我們先看四川省情況。

四川�。骸耙惠S、一港、一區(qū)、三路”

2020年9月21日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳公布了《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》。

根據(jù)該份規(guī)劃，到 2025 年，四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”的“1113”發(fā)展格局。燃料電池汽車（含重卡、中輕型物流、客車） 應(yīng)用規(guī)模達(dá) 6000 輛，建成多種類型加氫站 60 座。

四川省氫能產(chǎn)業(yè)空間布局圖

資料來源：《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2025年）》

四川在氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域具備較好的基礎(chǔ)和有利的條件。四川氫能及氫燃料電池汽車已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的初級(jí)階段，擁有東方電氣等重點(diǎn)龍頭企業(yè) 60余家，聚集制氫、儲(chǔ)氫、氫燃料電池、氫燃料電池整車、加氫站及加氫設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重點(diǎn)企業(yè) 15家，涵蓋從整車、氫動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵材料研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到加氫及應(yīng)用一體化等，初步構(gòu)建較為完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

制氫方面，四川天一科技、四川亞聯(lián)高科、成都華西科技有限公司設(shè)計(jì)院、西南化工研究院等多家制氫企業(yè)，主要從事甲烷裂解制氫、水電解制氫等行業(yè)，可為制氫產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支撐。在儲(chǔ)氫方面，四川省擁有中材科技（成都）、四川梅塞爾儲(chǔ)氫重點(diǎn)企業(yè)，已具備 10 萬(wàn)只／年儲(chǔ)氫瓶制造能力，但因氫燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用落地還未實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致氫瓶制造產(chǎn)能利用不足。

氫燃料電池方面，東方電氣、成都億華通、鋒源氫能等多家企業(yè)涉足氫燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)及電池隔膜等領(lǐng)域。

氫燃料電池汽車方面，蜀都客車股份有限公司、中植一客成都汽車有限公司2 家氫燃料電池汽車整車企業(yè)，2018 年由蜀都客車股份有限公司和東方電氣聯(lián)合研制的氫燃料客車、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、已獲批進(jìn)入國(guó)家工信部公告推薦目錄；中植一客成都汽車有限公司和蜀都客車有限公司于 2018 年發(fā)布了全新的氫燃料客車。

加氫及加氫設(shè)備方面，擁有清華能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、中材科技、厚普股份、蜀道裝備等加氫及加氫設(shè)備重點(diǎn)企業(yè)。厚普股份旗下公司擁有加氫設(shè)備自主研發(fā)能力，是國(guó)內(nèi)最早設(shè)計(jì)箱式撬裝加氫設(shè)備的公司，現(xiàn)已先后在上海、武漢、鄭州、張家口等地區(qū)布局氫氣加注設(shè)備。

四川省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局圖

資料來源：四川省汽車工程學(xué)會(huì)

推廣應(yīng)用方面，四川省以成都市、涼山州為試點(diǎn)區(qū)域，推廣示范氫燃料電池客車超100 輛、總運(yùn)營(yíng)里程700 萬(wàn)公里，進(jìn)一步帶動(dòng)了氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

目前，成都圍繞氫燃料電池汽車、輕軌列車兩大終端領(lǐng)域，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，培育龍頭企業(yè)。2020 年全市氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約 400 億元，擁有涉氫企業(yè)和科研院所已達(dá) 50 余戶（家），其中規(guī)上企業(yè) 40 余戶，上市企業(yè) 7 戶，規(guī)模較大的企業(yè)有東方電氣、成都客車、中植一客、成都億華通等；主要產(chǎn)品包括氫燃料電池汽車、制氫裝備、加注設(shè)備、儲(chǔ)氫瓶等。

重慶市：兩江＋九龍坡兩大氫能高地

2020年3月20日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》提出。到2025年，計(jì)劃建成加氫站15座，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1500輛。

通過不斷引進(jìn)和培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)，目前重慶市已基本補(bǔ)齊氫能產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，形成了兩江新區(qū)和九龍坡區(qū)兩大氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

資料來源：香橙會(huì)研究院整理

       原文標(biāo)題 : 5大城市群虎視眈眈，誰(shuí)有望入選第二批燃料電池汽車示范城市群？