2010年，中國GDP總量超過日本，成為全球第二大經(jīng)濟體。這不僅是經(jīng)濟總量的趕超，也意味著我國在全球經(jīng)濟發(fā)展中，將扮演更加重要的角色。

2010年至今，我國在傳統(tǒng)行業(yè)，新興產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域攻城拔寨，實現(xiàn)了對老牌經(jīng)濟強國日本的趕超。新能源產(chǎn)業(yè)方面，我國的太陽能光伏，電動汽車發(fā)展都處于領(lǐng)先地位，只是在氫能發(fā)展上稍遜一籌。

但在12月14日，全球汽車巨頭豐田汽車和我國氫能企業(yè)未勢能源各自發(fā)布的消息，看似毫無關(guān)聯(lián)，背后卻反映出中日兩國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的世紀大變局。

其中，豐田汽車一次性發(fā)布了15輛純電動車，涵蓋皮卡、越野車、跑車、商用車等幾乎所有車型。還宣布將投入350億美金用于電動車研發(fā)，并提出于2030年實現(xiàn)年銷350萬臺電動車的計劃。

圖片來源：豐田汽車

眾所周知，日系車企尤其是豐田汽車，早在上個世紀就開始大力發(fā)展新能源汽車，旗下油電混動車型在23年間全球銷量超過1500萬輛。但對純電動汽車卻沒什么興趣，而是將資金和精力用于發(fā)展氫能源汽車，再次拿出日系企業(yè)的工匠精神，攻克一系列技術(shù)難題，于2014年正式推出了氫能源乘用車Mirai，并在多個國家和地區(qū)上市銷售。

豐田汽車幾乎憑借一己之力解決了氫燃料電池汽車的技術(shù)難題，再次展現(xiàn)了其在新能源上的實力。但這樣的榮耀，也成為了豐田汽車的“枷鎖”。

攻克技術(shù)難題卻沒有贏下市場

豐田付出巨額資金和心血打造的Mirai，在上市后并未得到消費者追捧。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月底，豐田第一代Mirai全球售出11154輛。

當然，這其中不乏有加氫站數(shù)量稀少、消費者對氫能源安全的擔憂、Mirai價格高昂、缺乏政策支持等因素。但其中的根源還是豐田汽車的保守和封閉，不愿與其企業(yè)共享技術(shù)，共同促進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

最終Mirai銷量慘淡，給豐田汽車乃至日系企業(yè)帶去了惡果，巨額資金的損失僅是表象，最重要的，還是日本氫能產(chǎn)業(yè)無法進入投資-回報-促進投資的良性循環(huán)。

最終，在電動汽車席卷全球之后，豐田汽車終于轉(zhuǎn)向了純電動汽車的懷抱。350億美金的電動車研發(fā)資金，2030年年銷350萬臺電動車的計劃，肯定不是豐田汽車的“全部家底”，但也會讓豐田汽車未來將大部分精力傾注到純電動汽車及技術(shù)的研發(fā)上，氫燃料電池汽車所能獲得的資金和支持大大減少。

日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就此陷入群龍無首的狀態(tài)。

中國氫能企業(yè)茁壯成長

就在豐田汽車宣布大力發(fā)展純電動汽車的12月14日，我國未勢能源科技有限公司（以下簡稱：未勢能源）卻宣布A輪融資簽約儀式在上海成功舉行，總?cè)谫Y額9億元，投后估值突破40億大關(guān)。刷新中國氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項紀錄，穩(wěn)居全國同行業(yè)前列。

圖片來源：未勢能源

資料顯示，未勢能源致力于推動人類能源低碳可持續(xù)發(fā)展，主要從事氫燃料電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。經(jīng)過3年孵化，公司于2019年4月15日由長城控股集團出資4.5億元注冊成立，定位為專注于氫燃料電池技術(shù)市場化運營的高科技企業(yè)。

也就是說，成立不到三年時間，未勢能源已成為估值超過40億的氫能企業(yè)。

當然，未勢能源的發(fā)展只是我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。讓汽車巨頭豐田“有苦說不出”的氫燃料電池，已在中國茁壯成長。

此消彼長下的世紀變局

除了未勢能源外，我國在制氫環(huán)節(jié)有中國石化、寶豐能源、等企業(yè)；儲運氫環(huán)節(jié)有中集安瑞科，、中材科技等企業(yè)；加氫站及燃料電池環(huán)節(jié)，有億華通、濰柴動力、上汽集團等企業(yè)。其中，還有雄韜股份、美錦能源等企業(yè)已在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上完成布局。

政策方面。2019年兩會，氫能首次被寫入工作報告。之后國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家能源局等多部門都陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范氫能源行業(yè)的發(fā)展政策，內(nèi)容涉及氫能源發(fā)展技術(shù)路線、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃料電池車發(fā)展等內(nèi)容。各省市也根據(jù)自身氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及目標，發(fā)布了支持氫能發(fā)展的一系列政策。

可以看到，在此消彼長下，中日兩國氫能發(fā)展就如2010年前，中國GDP總量向全球第二大經(jīng)濟體的奮起直追。假以時日，此前日本還占有一定優(yōu)勢的氫能產(chǎn)業(yè)，也會被中國反超。屆時，中國將在光伏、鋰電、氫能三條新能源主線上處于領(lǐng)先地位。