中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，加強加氫、加氣等設(shè)施建設(shè)

近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。

《綱要》提出，科學規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，加強充電、加氫、加氣和公交站點等設(shè)施建設(shè)。全面提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。

此外，要優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，推進新能源、清潔能源應用，促進公路貨運節(jié)能減排，推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實現(xiàn)電動化、新能源化和清潔化，打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)，統(tǒng)籌油、路、車治理，有效防治公路運輸大氣污染，嚴格執(zhí)行國家和地方污染物控制標準及船舶排放區(qū)要求，推進船舶、港口污染防治，開展綠色出行行動，倡導綠色低碳出行理念。

兩國總理見證！國家電投與西門子簽署綠氫合作備忘錄

在中德兩國總理的共同見證下，國家電投黨組書記、董事長錢智民與德國西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯在人民大會堂共同簽署《綠色氫能發(fā)展和綜合利用合作諒解備忘錄》。

根據(jù)該備忘錄，國家電投和西門子將聚焦氫能供需兩側(cè)關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)與應用，重點圍繞氫能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)、2022北京冬奧會綠色制氫科創(chuàng)項目、氫能產(chǎn)業(yè)能力培育和標準制定、第三方市場合作等領(lǐng)域開展高技術(shù)合作。

企業(yè)最高1億獎勵，加氫站100％獎勵，青島12條FCEV措施發(fā)布

青島市政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》�！锻ㄖ�》指出：要加快充電加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定青島市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加氫站布局規(guī)劃和加氫站建設(shè)指導性文件；按照加氫站類型和加氫能力，對加氫站給予一定建設(shè)補助和加氫補助。加氫站正式運營后前3年度，按照地方經(jīng)濟貢獻100％給予獎勵，由市、區(qū)（市）兩級按照現(xiàn)行財政體制共同負擔；組織開展燃料電池汽車應用示范。對列入燃料電池汽車應用示范運行的車輛，按照同期國家財政補貼標準1：1給予地方購置補貼。

氫能源汽車來了？山西將前瞻性布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

9月，在山西省十三屆人大常委會第十三次會議第一次全體會議上，省發(fā)改委主任姜四清作關(guān)于能源革命推進情況的報告。報告提出，山西省將前瞻性布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

為將能源革命向縱深推進，我省將采取措施，增強新能源可持續(xù)發(fā)展能力。加快新能源平價上網(wǎng)步伐，延伸完善產(chǎn)業(yè)配套，提升可持續(xù)發(fā)展能力，推動能源供給結(jié)構(gòu)改善。

前瞻性布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。充分利用焦爐煤氣等氫能資源豐富的優(yōu)勢，把發(fā)展氫能與焦化行業(yè)提質(zhì)相結(jié)合，發(fā)展焦爐煤氣制氫，推動可再生能源制氫。分階段開展氫能及氫燃料電池汽車發(fā)展試點示范。開展重載汽車“柴轉(zhuǎn)氫”試點。

瞄準萬億氫能產(chǎn)業(yè) 四川自貢要分“一杯羹”

自貢作為全國老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)能夠承接國家的各種扶持政策，加速轉(zhuǎn)型升級步伐，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為新的經(jīng)濟增長極。

自貢市發(fā)展改革委相關(guān)負責人介紹，以自貢氫能源裝備制造基地為建設(shè)重點，圍繞氫燃料電池汽車、制氫裝備制造和研發(fā)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，推動氫能裝備、儲運、加氫基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池關(guān)鍵零部件以及關(guān)鍵材料等方向領(lǐng)先的優(yōu)勢企業(yè)落戶，培育國內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè)、燃料電池和動力系統(tǒng)集成研發(fā)制造企業(yè)、整車生產(chǎn)企業(yè)。

高明有軌電車開啟動車調(diào)試，預計10月中完成天橋建設(shè)

隨著發(fā)車號令的響起，全國首輛氫能源有軌電車——高明現(xiàn)代有軌電車示范線列車從車輛基地緩緩駛出，開始動車調(diào)試。

“目前有軌電車首期項目已經(jīng)完成工程進度的90％，軌道鋪設(shè)完成了100％。后續(xù)項目還將完善綠化、天橋、綜合樓建設(shè)等內(nèi)容�！备呙鳜F(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司董事長譚志平表示，列車動車調(diào)試后，將在檢測、調(diào)試達到最佳狀態(tài)后投入運營。

接下來，列車將視乎實際路面狀況、市民搭乘需求調(diào)整運行速度及行駛時間等，逐步融入高明交通系統(tǒng)。按照初步預計，列車運營時一小時不少于發(fā)班4趟，而列車運營人員也早在半年前進行培訓，各項工作均在有序籌備過程中，力爭年底進入初期運營。

金旅獲嘉善百輛氫燃料電池客車訂單

近日，金旅客車中標浙江省嘉善縣公交車采購項目，將在今明兩年交付100輛氫燃料電池公交車，投用于嘉善縣首條氫燃料電池公交車示范運營線路。

據(jù)了解，此次中標的氫燃料電池公交車包括8．5米系列客車80輛、12米系列客車20輛。金旅8．5米系列氫燃料電池客車采用氫燃料電堆技術(shù)，具有壽命長、可靠性高等優(yōu)勢，車輛續(xù)航里程達500公里，可在10至15分鐘內(nèi)完成燃料加注。

今年年初發(fā)布的《嘉善縣推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應用實施方案（2019－2022年）》提出，優(yōu)先在公交、物流等領(lǐng)域開展氫燃料電池公交車示范運營，力爭在今年年底建成浙江省首條氫燃料電池公交示范運營線路。

長城汽車副總裁唐海鋒：2023年將推出燃料電池乘用車

長城汽車副總裁唐海鋒近日在濟南召開的一次氫能會議上表示：在新能源汽車領(lǐng)域，氫燃料電池汽車可以說是長城汽車的主攻方向之一。

長城汽車采取原材料－系統(tǒng)－整車的正向發(fā)展路線，立足核心零部件的開發(fā)，2020年將展示首個燃料電池樣車，2023年推出成熟的燃料電池乘用車型。

實際上，早在2006年，長城公司就已邁出步伐進軍新能源研究領(lǐng)域；2018年3月，國際氫能委員會（Hydrogen Council）公布新近加入成員名單，長城汽車是首家進入該委員會的中國汽車企業(yè)。

先導智能與Blue World簽署1．2億采購意向合同

9月，先導智能董事長王燕清出席丹麥Blue World Technologies甲醇重整制氫燃料電池公司生產(chǎn)基地動土儀式，并簽署1．2億采購意向合同。

先導智能與Blue World Technologies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為Blue World Technologies的設(shè)備供應商，先導智能將幫助Blue World Technologies實現(xiàn)建設(shè)年產(chǎn)能5萬組燃料電池電堆的生產(chǎn)基地項目。

Blue World Technologies燃料電池生產(chǎn)線包括質(zhì)子交換膜、電極和雙極板生產(chǎn)和電堆組裝及平臺測試等，位于丹麥奧爾堡港，計劃于2020年第二季度正式投產(chǎn)，屆時產(chǎn)能還將逐步擴增。這將會是一個高度自動化、智能化的生產(chǎn)基地，將保證Blue World Technologies高效規(guī)模化生產(chǎn)高質(zhì)量的燃料電池系統(tǒng)。