作者｜向欣 白雪

1.2 億美金，約合人民幣 8.6 億元。

具身智能初創(chuàng)企業(yè)它石智航，創(chuàng)下了中國具身智能天使輪最大融資額記錄。本筆融資將主要用于它石智航產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、模型訓(xùn)練、場景拓展等方向。

它石智航正式創(chuàng)立于今年 2 月 5 日，從創(chuàng)立團隊到拿下行業(yè)內(nèi)天使輪最大融資，僅用時 2 個月。

最重要原因是其創(chuàng)始團隊堪稱自動駕駛界的「雙劍合璧」。

李震宇是 L4 Robotaxi 代表，曾經(jīng)是百度智能駕駛事業(yè)群總裁，牽頭打造了阿波羅自動駕駛開放平臺和「蘿卜快跑」。

陳亦倫則是 L2 智駕代表人物，曾被稱為華為智駕研發(fā)團隊的「靈魂人物」，擔(dān)任過清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院智能機器人方向首席科學(xué)家。

兩人一同組建它石智航，這也是迄今為止具身智能行業(yè)最豪華的創(chuàng)始人陣容。目前，它石智航還在密集招聘大量研發(fā)崗位。

拿到 1.2 億美金，只是開始。

陳亦倫介紹，它石智航將以物理世界 AI 和通用機器人技術(shù)為核心，構(gòu)建可信賴的超級具身智能系統(tǒng)。

創(chuàng)下行業(yè)內(nèi)天使輪最大融資記錄

1.2 億美元對于前期投融資來說，是一筆 Big Money。

全球估值最高的人形機器人公司 Figure AI 其在首輪融資時，拿到了獲得了 Aliya Capital Partners 等 10 家投資者的 7000 萬美元 A 輪融資。

天使輪能拿 1.2 億美金的含金量不言而喻。

天使輪融資之所以叫天使輪，因為這是企業(yè)用于召集核心成員的第一筆啟動資金，金額不會太大，一般集中在 100-500 萬美金，且少有公開數(shù)據(jù)。

在天使輪能募集超過 1 億美金，基本上可以判斷它石智航是被投資機構(gòu)「搶投」進場。

它石智航天使輪由藍馳創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投共同領(lǐng)投，線性資本、恒旭資本、洪泰基金、聯(lián)想創(chuàng)投、襄禾資本、高瓴創(chuàng)投跟投。

兩個領(lǐng)投投資機構(gòu)，一個投過理想汽車和月之暗面，另一個則創(chuàng)下過投資小米 500 萬美元賺回 866 倍收益的投資神話。

所以，它山智航的投資陣容相當(dāng)于中國早期投資的專業(yè)玩家領(lǐng)投+當(dāng)紅投資「大廠」跟投的組合。

除了看中創(chuàng)始團隊之外，這些投資機構(gòu)都提到了它石智航的「AI 全棧能力和工程化能力」。

對于大火但處于早期的具身智能行業(yè)來說，一周內(nèi)就能看到兩三家公司發(fā)布「創(chuàng)刊號」官宣成立。

但像它石智航，首發(fā)消息就公布過億天使輪融資的還是第一家。

核心是他們從自動駕駛走過的來時路，將會成為這群人更深厚的工程化落地能力。

地平線創(chuàng)始人余凱認為「機器人跟自動駕駛最大的差別，就是自動駕駛都非常容易收集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是海量存在的，機器人沒有數(shù)據(jù)。」

它石智航似乎已經(jīng)找到了一條解決思路，目前官方釋放了兩個核心技術(shù)進展：

開創(chuàng)了 Human-Centric 具身數(shù)據(jù)引擎，可實現(xiàn)真實世界具身數(shù)據(jù)獲取能力的跨越式突破。

行業(yè)首創(chuàng)空間感知與推理決策一體化具身大模型，通過打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、可泛化的通用物理世界智能系統(tǒng)，加速具身智能技術(shù)發(fā)展的 GPT 時刻。

這意味著，它石智航很可能找到了一條全新的方法論。

智駕大牛領(lǐng)航，團隊陣容豪華

團隊成員背景，是投資機構(gòu)投資初創(chuàng)公司的核心決策依據(jù)。

而在天使輪就融資 1.2 億美元的它石智航，擁有一支具身智能領(lǐng)域「豪華夢之隊組合」。

團隊核心成員均在智駕、人工智能領(lǐng)域做出過突出成就，成功打造過明星級 AI 產(chǎn)品。

它石智航團隊核心人才有 5 位，其中 1 位來自百度，3 位來自華為，1 位在同時在兩家任職過：

董事長李震宇：曾任百度智能駕駛事業(yè)群總裁，牽頭打造了阿波羅自動駕駛開放平臺和當(dāng)前全球最大的無人駕駛出行服務(wù)平臺「蘿卜快跑」，是中國無人駕駛領(lǐng)軍人物。

CEO 陳亦倫：曾任清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院智能機器人方向首席科學(xué)家，華為自動駕駛 CTO，大疆機器視覺總工程師。

首席科學(xué)家丁文超：原華為「天才少年」，曾從 0 到 1 主導(dǎo)華為智駕端到端決策網(wǎng)絡(luò)。同時為復(fù)旦大學(xué)機器人研究院研究員，打造了復(fù)旦首個人形機器人。

首席架構(gòu)師陳同慶：原華為 ADS 智能導(dǎo)航部部長，空間感知首席技術(shù)專家，引領(lǐng)多個產(chǎn)品成功商用，也是清華大學(xué)博士，國家重大專項首席科學(xué)家。

首席戰(zhàn)略官 Vincent：多模態(tài)學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)＜�，曾任華為、百度關(guān)鍵技術(shù)崗位負責(zé)人。

從人才履歷可以看出，它石智航團隊同時橫跨了智能駕駛與機器人雙領(lǐng)域，既對前沿技術(shù)有頂尖的理解，也擁有產(chǎn)品商業(yè)落地、公司運營管理的豐富經(jīng)驗。

其中，李震宇、陳同慶、Vincent 相對而言，技術(shù)商業(yè)化整合能力更強，具備戰(zhàn)略性眼光，能夠敏銳捕捉市場需求，推動技術(shù)成果向商業(yè)價值轉(zhuǎn)化。

而陳亦倫、丁文超則是更加純粹的技術(shù)性人才，能夠?qū)Ｗ⒂趶?fù)雜技術(shù)難題的攻關(guān)。

技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化能力，是具身智能公司最重要的兩個破局要素。它石智航已經(jīng)齊備。

被寫進政府工作報告，

具身智能持續(xù)火熱

它石智航，是全球具身智能賽道火熱的縮影之一。

今年全國兩會期間，具身智能首次被寫入政府工作報告，成為重點培育的未來產(chǎn)業(yè)之一。

深圳今年也宣布拿出 100 億，投向包括人工智能和機器人產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的三大關(guān)鍵領(lǐng)域，還在政府工作計劃中，提出新增培育估值過百億具身智能企業(yè) 10 家以上。

政策的引領(lǐng)和鼓勵，為投資市場打了一針強心劑。

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年 1~3 月（截至 3 月 26 日），全球具身智能領(lǐng)域發(fā)生 30 起融資，融資金額累積超 69 億元，其中國內(nèi)融資 25 起，已披露總額約為 31.2 億。

從投資熱度和數(shù)量來看：

國內(nèi)融資風(fēng)格是獲投企業(yè)數(shù)量多，金額一般；

國外獲投企業(yè)少，但金額巨大，幾乎都是上億級美元金額。

國內(nèi)具身智能屬于雨露均沾的融資模式。

今年 1 月—3 月，逐際動力、維他動力、星海圖、智平方、零次方機器人、眾擎機器人、中科慧靈、自變量機器人、智元機器人等具身智能相關(guān)企業(yè)都有融資消息傳出。

這些融資有兩大特點。

第一：多數(shù)屬于種子輪、天使輪、A 輪這樣的早期融資，融資金額通常為數(shù)千萬或數(shù)億元。

即使是非常早期的融資，多家公司的融資金額也突破了億元大關(guān)。

其中比較有代表性的就是中科慧靈、維他動力、星海圖。

今年 2 月，中科慧靈和星海圖相繼宣布分別完成 1 億元天使輪融資和近 3 億元 A 輪融資。

3 月 21 日，維他動力宣布完成了種子+輪融資，成立三個月內(nèi)，累計完成 2 億元種子輪融資。

第二：偏好商業(yè)落地進展順利，例如已拿到訂單，或產(chǎn)品進入量產(chǎn)階段的企業(yè)。

今年的融資與往年不同的是，不僅鐘愛團隊背景亮眼的初創(chuàng)公司，還聚焦具備商業(yè)化能力，能用訂單、量產(chǎn)數(shù)據(jù)證明市場價值的企業(yè)。

傅利葉智能、零次方機器人、智元機器人、智平方科技、逐際動力的商業(yè)化都在穩(wěn)步推進中。

傅利葉智能在 1 月完成新一輪融資之前，其人形機器人 GR-1 已率先實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，交付超百臺。

2 月，零次方機器人宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資，也同步拿下了千萬級訂單，進入量產(chǎn)階段，預(yù)計今年將量產(chǎn) 500 臺人形機器人并實現(xiàn)落地。

在 3 月智元機器人宣布完成新一輪 B 輪融資之前，智元機器人已實現(xiàn)了1000臺通用具身機器人的量產(chǎn)。

智平方科技也在 2024 年實現(xiàn)了數(shù)千萬元收入，并于今年連續(xù)完成了兩輪融資，每輪融資金額均為數(shù)億元。

逐際動力則實現(xiàn)了雙足機器人的初步商業(yè)化閉環(huán)，完成了全球多個國家和地區(qū)的產(chǎn)品交付，在近半年內(nèi)融資 5 億元。

前些天，在「AI 界春晚」——英偉達 GTC 大會上，英偉達 CEO 黃仁勛表示，物理 AI 和機器人正在飛速發(fā)展，它們可能會成為所有行業(yè)中規(guī)模最大的一類。

以人形機器人為例，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告顯示，至 2024 年，中國人形機器人市場規(guī)模將達到約 27.6 億元，到 2035 年，中國人形機器人市場規(guī)模有望達到 3000 億元。

目前，具身智能領(lǐng)域的商業(yè)落地已初具成效。最近，有鹿機器人就宣布在三月份連續(xù)完成了總額高達 6 億元的具身智能通用大腦及機器人訂單。

大額融資的不斷注入，將持續(xù)為具身智能領(lǐng)域提供研發(fā)資金，吸引高端人才，促進技術(shù)的加速突破。

未來，作為人工智能的載體，具身智能必然將與多個產(chǎn)業(yè)深度融合，成為經(jīng)濟增長的新引擎，引發(fā)人類生活的根本性變革。

而它石智航，已然啟程。

       原文標題 : 融資超8億，這個具身智能玩家異常生猛