繼華為鴻蒙之后，小米也將半脫離「安卓」陣營，推出全新手機操作系統(tǒng)。

10月17日消息，今日，小米CEO雷軍宣布推出全新的操作系統(tǒng)小米澎湃OS，英文命名Xiaomi HyperOS，正式版已完成封包。

據(jù)介紹，澎湃OS基于深度進化的Android以及自研的Vela系統(tǒng)融合，徹底重寫底層架構，為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯(lián)的公有底座。

同時，雷軍還表示，小米14系列將是第一款搭載新系統(tǒng)的手機，目前已交付工廠正式開始生產(chǎn)，從這一刻起，小米澎湃OS將逐步接替MIUI。

據(jù)悉，澎湃系統(tǒng)的研發(fā)則起始于2014年，從IoT業(yè)務開始初具規(guī)模，到2017年，全新系統(tǒng)研發(fā)工作正式開啟，并以“一套融合的系統(tǒng)框架統(tǒng)一支持全生態(tài)設備與應用”為追求。

關于澎湃OS，就不得不提到一個關鍵信息， 「以人為中心，打造人車家全生態(tài)操作系統(tǒng)」。

劃重點：車。

在小米汽車動作頻頻，呼之欲出的時間節(jié)點，小米推出澎湃OS，要說與汽車關聯(lián)不大，不大可能。要知道，小米是國內(nèi)最早布局智能家居和電子數(shù)碼的手機廠商之一，且原有的MIUI系統(tǒng)和Vela系統(tǒng)已經(jīng)將小米智能生態(tài)實現(xiàn)了較為成熟的互聯(lián)。而澎湃OS的則是進一步構建底層結構，加深包含小米汽車在內(nèi)的小米生態(tài)互聯(lián)，從而實現(xiàn)密閉性更強、應用更廣的用戶閉環(huán)。

側面反映出，小米對造車的決心和力度。

能想象的是，未來小米汽車大概率會應用多項基于澎湃OS而延伸的智駕系統(tǒng)，造一臺集成小米技術的智駕車。這一點華為智選車已經(jīng)是探索者和實踐者，或者說，小米不甘于落后華為，欲要跨界在新能源汽領域再與華為較量一場。

除了小米汽車，14系列更是重中之重。

有消息稱，小米或?qū)⒃诒驹?7日召開發(fā)布會，而14系列將會發(fā)布。

相較于隱晦難懂的澎湃OS，14系列則更受大眾關注，畢竟即使澎湃OS宣稱的再高大上，技術再先進，普通用戶難以參透其中的奧秘，得實際操作應用其中的手機才知道牛不牛X。

“大家別著急，這次產(chǎn)品很很很強。”

昨日，雷軍發(fā)布一條微博預告著新品即將彈出。而14系列作為公開的秘密，更是印證了市場的猜想，大概率會在此次新品行列中。面對雷軍的吊胃口，米粉們直呼「急死了」，該條微博更是沖上當日熱搜。

除了搭載澎湃OS這個公開信息之外，近日高通官方宣布，將于10月25日-10月26日舉行2023驍龍峰會，屆時驍龍8 Gen3移動平臺將正式登場。

值得注意的是，小米發(fā)布會的時間點緊隨高通之后。信息交叉之下，市場對驍龍8 Gen3首發(fā)搭載小米14系列的猜測愈發(fā)強烈。

不管是小米方還是用戶方，14系列無疑被給予厚望。畢竟小米13是MIUI的絕唱，澎湃OS交接MIUI的第一棒，對雙方來說，都是一次里程碑時刻，且14系列還被層層加碼。

據(jù)數(shù)碼博主爆料，14系列將會搭載臺積電工藝打造的高通驍龍8 Gen 3移動平臺，CPU性能提升23%，GPU性能提升35%，同時輔以LPDDR5X運行內(nèi)存和UFS 4.0增強版閃存，內(nèi)置超豪華VC散熱系統(tǒng)和小米新一代性能動態(tài)調(diào)度系統(tǒng)。

攝像方面，搭載新一代徠卡光學鏡頭，后置三顆攝像頭都是5000萬像素，主攝傳感器來自豪威OV50H，該傳感器尺寸為1/1.28英寸，支持徠卡原生雙畫質(zhì)和徠卡超色彩影像。

外觀方面，小米14整體設計和小米13差別不大，正面還是采用直屏設計，不過在尺寸上會進行收窄，握感會更輕薄舒適，14Pro則是采用曲面屏，屏幕采用華星光電全新C8發(fā)光材質(zhì)，亮度更高均支持120Hz可變刷新率、原生10bit色深和2160Hz高頻調(diào)光。

價格方面，小米14預計起售價格為3999元人民幣，Pro則是預計會貴1000元左右。

目前，小米官方還未透露更多有關澎湃OS的相關信息，其應用性還有待觀察。

無獨有偶，日前，vivo也宣布將在11月1日舉辦的vivo開發(fā)者大會，除了發(fā)布AI大模型之外，也將發(fā)布自研操作系統(tǒng)。

能看到的是，在手機市場低迷的背景下，廠商不得不紛紛加速對AI大模型和操作系統(tǒng)的研發(fā)和布局，以應對品牌的創(chuàng)新缺乏和萬物互聯(lián)的趨勢。最起碼要做到：人有我有。

畢竟，在手機行業(yè)，「棋差一步，滿盤皆輸」的例子還歷歷在目，誰也不想當后人惋惜的典例。

此外，盡管各大廠商都在通過新操作系統(tǒng)以筑高品牌壁壘，可離不開，繞不過的安卓系統(tǒng)，是他們占山為王，多分天下的最大阻礙。因為，自研操作系統(tǒng)是二次開發(fā)的行為，主要是加強品牌設備產(chǎn)品生態(tài)之間的互聯(lián)關系，最底層的功能系統(tǒng)依舊是安卓，在用戶日常體驗方面，缺少顯著性的提升。

不可忽略的是，國內(nèi)不少用戶其實并未參與到品牌生態(tài)的互聯(lián)行為當中，大多時候手機體驗的好壞直接決定品牌的選擇。

最直觀的表現(xiàn)，新操作系統(tǒng)是否可以剔除一直被手機用戶所詬病的諸多自帶軟件和廣告？目前來看，基于安卓系統(tǒng)的廠商并無法實現(xiàn)。

正如觀察者網(wǎng)報道中，市場調(diào)研機構Canalys研究分析師鐘曉磊所言，歷史上，曾經(jīng)出現(xiàn)的手機操作系統(tǒng)包括塞班、黑莓以及Windows Phone，到后期都是因為規(guī)模效應和自身生態(tài)問題，在六七年前就已淡出市場，所以只憑自研操作系統(tǒng)一件事，很難形成iOS、安卓、鴻蒙、小米等多家廠商碎片化的軟件格局。

       原文標題 : 小米澎湃OS和14系列面世在即，新操作系統(tǒng)能改變市場格局？