在資本市場的加持下，倉儲物流自動化的發(fā)展正在迎來新階段。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)計，到2020年，我國快遞業(yè)務(wù)量將達到500億件，倉配一體化業(yè)務(wù)的快遞量將占到總業(yè)務(wù)量的50%，倉配一體化市場規(guī)模將達到2250億元。在此背景下，關(guān)于倉儲物流的競爭已經(jīng)演變成了智能化水平之爭，眾多企業(yè)都在倉儲物流自動化領(lǐng)域不斷進行探索。

隨著供應(yīng)鏈的風向標越來越明顯，各個企業(yè)入局倉儲物流自動化領(lǐng)域看上去似乎并不困難。但入局容易，要想真正推動倉儲物流自動化技術(shù)進步，讓行業(yè)進一步健康發(fā)展卻并非是一件易事，這不僅需要企業(yè)兼具技術(shù)實力與發(fā)展?jié)撃�，更需要企業(yè)以客戶為中心，站在客戶的角度、出于長期效益的考慮，去思考用什么樣的解決方案能從根本上解決客戶的痛點。

在此過程中，最重要的則是需要自動化解決方案廠商去深入思考如何加速自動化普及的流程。如在倉儲物流和工業(yè)制造領(lǐng)域，典型的業(yè)務(wù)情形就是出入庫和存儲作業(yè)。要實現(xiàn)全自動化的出入庫和存儲作業(yè)，不僅要求解決方案能夠最大化利用存儲空間，還需要具備較高的作業(yè)效率。

針對行業(yè)發(fā)展痛點，曠視就于2019年初推出了自主研發(fā)的智能機器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖(HETU)，通過倉儲物流自動化解決方案，在推動行業(yè)降本增效方面起著良好的賦能作用。

曠視河圖是曠視面向供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出的一套致力于將機器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、運維、運營全流程的操作系統(tǒng)。它具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特性，能夠為物流、制造等行業(yè)提供廠商和多設(shè)備的接入能力，以及豐富的機器人智能化管理方案，幫助企業(yè)打造“人機協(xié)同，群智開放”的智能物聯(lián)新模式，實現(xiàn)真正的降本增效。

在10月23日開幕的CeMAT ASIA 2019大會上，曠視河圖現(xiàn)場展示的柔性智能、高效協(xié)同的全棧數(shù)字化倉儲及制造解決方案，就吸引了不少參展觀眾圍觀。在展會現(xiàn)場，曠視河圖與曠視自研的以及接入其他合作伙伴的多款倉儲物流自動化設(shè)備一同演示了出入庫和存儲作業(yè)流程，在曠視河圖的調(diào)度下，整個作業(yè)流程大幅提高并節(jié)省了人力。

圖：曠視河圖在 CeMAT 2019展會現(xiàn)場展示

曠視河圖在現(xiàn)場所展示的整個解決方案都是由曠視河圖規(guī)劃平臺提供的可視化編輯器來設(shè)計的，它不僅提供了通用模型，還提供了路徑規(guī)劃的工具集，最大的優(yōu)勢是能在同一張地圖里同時規(guī)劃基于二維碼和SLAM導(dǎo)航方式的區(qū)域。同時，曠視河圖的仿真平臺直接使用規(guī)劃平臺的地圖，并能夠?qū)崿F(xiàn)線上的規(guī)劃逼近真實的效率，驗證后的方案，還能做到開箱即用，從而實現(xiàn)真正的創(chuàng)造價值和流程加速。

值得一提的是，基于對整個作業(yè)節(jié)奏的控制、連接運維等能力，曠視河圖實現(xiàn)了人、設(shè)備、訂單、空間、貨的高效協(xié)同，而其設(shè)備接入和業(yè)務(wù)開放能力則使其能夠在自動化智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈的上游對接WMS、ERP等系統(tǒng)及智能物流設(shè)備，也與下游的生態(tài)合作伙伴實現(xiàn)了深度合作。這不僅將進一步推動曠視智能倉儲產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，也將助力倉儲自動化產(chǎn)業(yè)鏈升級。

根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計，未來智能倉儲存在巨大市場需求，到2020年，市場規(guī)模將超過5000億元，到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。如今，發(fā)展智能倉儲在物流業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成了共識，在曠視等企業(yè)的推動下，我國的倉儲物流行業(yè)將繼續(xù)由機械化向著自動化、智能化不斷升級，以良好的態(tài)勢實現(xiàn)更加蓬勃的發(fā)展。